Moteur se coupe.

Yates · 19-11-2011 18:57:53

Bon décidément ma MZ...

Après 2h de vadrouillé, en ville + rocade, je rentre à l'instant chez moi, me gare en sous terrain.
Je recule la machine, la ravancé, et soudain le moteur se coupe.

Elle est pourtant bien chaude.

Mais l'éclairage aussi, les voyants idem.j ai beau tourner la clef aucun voyant.

J ai essayer a la pousette en 2nde, et le moteur de lance a peine 1sec mais meme en accelerant, rien Elle veut pas.

J ai pensé à un fusible.

J'en ai 3 d'avance, soit 1 de chaque, et je les ai tous essayé, mais rien, toujours pas de voyant.

Help!

(dans 3 heure 10 amis viennent chez nous, pour... Arroser l'arrivée de ma 1iere moto! Ca le fait pas, des ptits tourd étaient prévu au programme!!)

warok · 19-11-2011 19:08:23

batterie vide ?

Havoc · 19-11-2011 19:09:48

L'éclairage reste éteint, c'est ça ?

Yates · 19-11-2011 19:30:29

Oui aucun éclairage, ni phare ni feux ni cligno ni voyant au guidon même pas le point mort.

La batterie a été chargée hier.

Le demarreur non plus, aucun bruit.

Havoc · 19-11-2011 20:06:09

Ce n'est donc ni l'arrêt d'urgence, ni le capteur de béquille sortie, ni un fusible probablement? Restent les câbles, le relais principal et le « neiman ».

micky7 · 19-11-2011 21:10:50

en premier resserrer voire nettoyer toutes les cosses batterie !

Dernière modification par micky7 (19-11-2011 21:11:15)

KNOKKE LE ZOUTE · 19-11-2011 23:26:34

Je crois bien aussi qu'il ne faut pas chercher plus loin que la batterie !

Phil59 · 20-11-2011 11:46:17

on n'a pas beaucoup d'infos de Yates?
la solution serait intéressante pour les autres membres du forum!
si on récapitule:
-fixation des cosses de batterie
-fusibles
-Neiman(fils dessoudés)
-un fil de coupé entre relais et Neiman

Yates · 20-11-2011 12:35:18

désolé j'ai pas de donné de news car on avait du monde hier soir et donc j'ai rien pu essayer...

Sinon j'ai pu acheter des fusibles en centre auto avant la fermeture.

Je viens de les changer, mais toujours pareil, aucun voyants.

Je vais regarder les cosses de batterie.

Questions.

A batterie sert juste a démarrer, non?
Parce que même à la poussette elle denarre pas!
Et puis n'oublions pas que le moteur + voyants et phare se sont coupés alors que j'étais à l'arrêt en train de me garer!
Or la batterie ne sert qu'a démarrer le moteur, une fois qu'il tourne même si des cosses se débranchent pourquoi le moteur se couperait il?

Pour le neiman et fil débranché je vois pas trop où regarder pour trouver cette panne.

Je vais chercher encore un peu
Mais nous avons un repas de famille ce midi, donc je ne pourrais pas m y attarder...

Si je ne répare pas, je vais devoir me débrouiller pour bosser autrement lundi et la faire emmener au garage

Super! Vive les frais! (j'aurai dû la négocier plus bas cette moto...)

Merci a vous les gars, je me sens moins seul

Phil59 · 20-11-2011 12:53:04

Et puis n'oublions pas que le moteur + voyants et phare se sont coupés alors que j'étais à l'arrêt en train de me garer!
Pour le neiman et fil débranché je vois pas trop où regarder pour trouver cette panne.

si tu étais en train de la garer et qu'elle s'est arrêtée,je pense que le problème vient au niveau des fils rouge je crois -sortir le phare ,les compteurs et tu verras un peu mieux ce qui se passe derrière.
controles les connecteurs
Si le fusible est cramé,il y a un court-circuit

Dernière modification par Phil59 (20-11-2011 12:59:34)

Havoc · 20-11-2011 14:02:40

Moi aussi dès le début (description de l'incident) j'ai pensé à un problème de câbles/cosses dénudées du côté du phare/Neiman. Cette moto a été bricolée dans ce coin ou on a essayé de la voler.

Ça va te coûter du temps mais pas de l'argent. Il faut juste trouver le câble ou la connexion incriminée et éventuellement shunter le Neiman avec un interrupteur (s'il ne fonctionne plus seulement).

Yates · 20-11-2011 14:03:43

Bon j'ai resserré les cosses batterie et pas de changement.

J'ai contrôlé sous le phare et je ne vois rien de débranché.

Je dois partir, super comme ça je vais bien cogiter à la moto en panne toute la journée sans pouvoir faire quelquechose!

KNOKKE LE ZOUTE · 20-11-2011 14:05:32

Ce n'est certainement pas une panne sévére, plutot une panne à la con ! Il faut que tu controle si ta batterie à du jus, et elle ne sert pas qu'à alimenter le démarreur. Pas de courant dans la batterie, pas de démarrage même a la "poussette" !

Yates · 20-11-2011 14:07:16

Ok je démonterai demain ce phare et je regarderai de + près.

Havoc
Pourquoi penses-tu qu'elle a été bricolé ou volée?

Je demande car tu dois être dans le vrai car le mécano m a dit la même chose en voyant les connexions.
Il a dit qu'il y avait eut du bricolage maison...

J' espère n'avoir pas acheté une daube...

Ok Knokke, merci pour cet info.

Merci a tous de passer du temps pour m aider!

Dernière modification par Yates (20-11-2011 14:09:00)

Havoc · 20-11-2011 14:14:34

Ben en fait, ça ne veut pas du tout dire que ce soit une mauvaise moto, juste que quelqu'un a trifouillé dans les branchements sous la serrure ou entre la serrure et le bloc de feux mais la moto peut être très bonne, elle.

En général, quand ça merde de ce côté là, c'est souvent qu'on a essayé de la voler mais ça peut aussi être une installation quelconque, genre antivol, alimentation pour un GPS, éclairages spécifiques, etc. Quand c'est mal fait, on pense d'emblée à une tentative de démarrage par des voleurs.

Yates · 20-11-2011 14:16:27

Ok, j'espère que tu dis vrai (pour le fait qu'elle soit une bonne moto)

Havoc · 20-11-2011 14:27:38

Bah, c'est une panne électrique, le moteur peut être super bon et dans ce cas, c'est l'essentiel avec les suspensions !

Phil59 · 20-11-2011 15:25:54

au mois de Mai,je me suis payé une gamelle
mon "saute-vent" à écrabouillé mes compteurs,après elle démarrait plus et voyants éteints
-fusible 15A cramé
-sous le choc la plaque support de compteurs a coupé les fils qui alimentaient le Neiman(doù le court-jus)
-regarde de ce côté là
-regarde si les soudures sont bonnes au Neiman

Dernière modification par Phil59 (20-11-2011 16:29:00)

micky7 · 20-11-2011 17:16:09

as tu un voltmètre ?

va falloir partir de la batterie pour analyser le problème

inutile d'ouvrir le phare, il ne sert pas d'armoire électrique comme sur beaucoup d'autres machines

comme dit Havoc ça n'est qu'une panne électrique, probablement du côté du Neimann, c'est chiant mais pas catastrophique

en parlant de Neimann un forMZeur a déjà eu un fil pété dans ce coin

ne maudis pas le proprio précédent, devant une panne électrique bien des gens sont perplexes et font n'importe quoi

donc du calme et de la persévérence et on y arrivera

le plus rapide serait que tu préviennes le forum du moment où tu sera prêt à bosser sur la panne

il n'est pas impossible qu'on puisse t'aider en temps réel

si j'ai bonne mémoire tu as la notice de réparation et donc le schéma électrique

Dernière modification par micky7 (20-11-2011 17:17:51)

Havoc · 20-11-2011 18:28:20

micky7 a écrit :

inutile d'ouvrir le phare, il ne sert pas d'armoire électrique comme sur beaucoup d'autres machines

lol bravo

Le ForuMZ

#1 19-11-2011 18:57:53

Moteur se coupe.

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#3 19-11-2011 19:09:48

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#5 19-11-2011 20:06:09

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#6 19-11-2011 21:10:50

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#7 19-11-2011 23:26:34

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#8 20-11-2011 11:46:17

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#9 20-11-2011 12:35:18

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#10 20-11-2011 12:53:04

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