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Les soupapes d'échappement sont soumises à des températures bien plus élevées qu'à l'admission. Aussi, elles sont fréquemment fabriquées dans des nuances d'acier plus chères, voire dans certains cas refroidies (avec du sodium à l'intérieur de la tige qui sert à uniformiser les températures). Du coup, alors qu'elles sont classiquement plus petites que celles d'admission, elles sont logiquement plus chères...
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sur quels moteurs trouve t-on des soupapes au sodium ?
et comme d'hab'
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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C'est sympa de tendre des perches à BéO, il les saisit toujours au vol
Dernière modification par ANT (20-03-2012 01:00:39)
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le savoir est une bonne chose à partager
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Salut sapetoku et bienvenue sur le forum.
Moi aussi je roule par touts temps en Mzed. :cavibre:
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...
My pictures casa
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Salut Clovis
Merci pour les perches, ANT
Pour les soupapes au sodium, les premières que j'ai rencontrées (j'étais gamin) étaient celles d'échappement du 4 cylindres en ligne Alfa Roméo (1600, 1800, 2 litre) qui équipait les Alfetta ou Giulietta, dans les années 70-80 (mon père en a eu 2).
Mais Google étant un bon pote, il me semble que cette techno est fréquente sur certains moteurs un peu sportifs (Megane RS, entre autres).
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Merci pour les perches, ANT
De rien, c'est un plaisir
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S'il n'y a que cela pour te faire plaisir...
[img align=d]http://i63.servimg.com/u/f63/12/13/55/73/perche10.jpg[/img]
[img align=g]http://shop.1stmx.co.uk/ekmps/shops/andyhutch/images/motocross-bike-clutch-perches-levers-130-p.jpg[/img]
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merci BéO
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Dans ma jeunesse j'ai roulé en R21 2L TURBO avec soupapes au sodium également, c'était c'est vrai une époque ou les F1 avait des 6cylindres en 1500cc double turbo qui sortaient 1500CV en qualif (sur 1 ou 2 tours !) et ou les Renault maxi 5 de Ragnotti sortaient 450cv d'un 1500cc avec injection d'eau.....Nostalgie quand tu nous tiens.
Dernière modification par serge31100 (21-03-2012 23:45:16)
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1500cc avec injection d'eau
Oh malheureux tu va réveiller le gremlin qui dort en BéO il devient horrible quand on lui injecte de l'eau
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serge31100 a écrit :Dans ma jeunesse j'ai roulé en R21 2L TURBO
c'est là que l'on saperçoit que 18 c'est ton nombre de messages et pas ton âge :black6:
Salaud ! (LOL)
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ah oui j'oubliais ............ je t'ai dénoncé à la police serge31100
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Micky, l'injection d'eau pour faire chuter la température sur moteur fortement suralimenté est une chose que je respecte quand elle est utilisée à bon escient (même si je n'ai jamais été un fan de turbo).
C'est quand certains prétendent mettre l'eau à la place de l'essence et baisser les consos avec de la flotte que je monte à ébullition (comme quand on m'explique qu'un aimant autour du tuyau de carburant fait gagner 15% de conso)...
M'est avis que Serge serait facilement d'accord avec moi d'ailleurs....
J'dis ça, j'dis rien, mais faut pas tout mélanger
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j'avais tout mélangé, merci du topo
je pense que Serge confirmera dès qu'il sera relâché
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