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La position est justement hyper-sport. Ce n'est pas la moto que je prendrais pour aller régulièrement au travail, elle est trop exigeante. A mon avis, venant d'une RT, on y perd fortement en confort et venant d'une SM, on passe dans un autre monde au niveau position, regard, fatigue des jambes.
et bien je t'assure que tu serrais surpris ,mise a part l'epaisseur de la selle qui surprend quand on a l'habitude de nos canapés de rt.pour ma part c est mon vehicule de tout les jours et franchement je ne m'en plaint absolument pas .hier 1h00 de conduite non stop et aucune fatigue ni dans les jambes ni dans les bras.
striker 2006 orange; duke 2011 orange et puma orange
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Il y a 2 types de soupapes : les admissions et les échappement. Les admissions ont un diamètre supérieur aux échappement.
Il y a en revanche deux familles de poussoirs (ou godets) : soit ceux à pastille démontable, soit ceux qui sont calibrés en épaisseur et qu'il faut changer intégralement pour régler le jeu. C'est sur ce point qu'il faut être très vigilant...
De mémoire c'est décrit assez clairement sur MZ-Faber (mais en allemand...)Sinon pour la Duke, faudra quand même qu'un jour je me décide à passer l'essayer chez le concess à 500m de chez moi... J'aimerais savoir où ranger mes genoux là dessus
(1,82m voir 1,83 le matin au réveil)
bingo!c est bien le bon modele de godet qui manque au mecano pour finir le boulot. il va chercher sur le site graham en debut de semaine.
sinon fonce essayer ce jouet de djneus qu'est la duke. moi j'aie 47 ans et je m'amuse comme un gamin sur cette moto et surtout quel pied dans les virages!!!
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et sinon coté conso par rapport à la RT?
Ps: les 4 derniers chiffres de la ref du godets sont à remplacer par la valeur initiale marquée sur le garde-boue arrière (en soulevant la selle.). Quand j'ai changé mes godets (pour moteur aprés 2005) j'avais besoin de 3,050mm j'ai donc demandé ref n ° 901 520......(3,050 mm) chez Grahams.
Si moteur avant 2005 alors tu as des pastilles ref 3742015000 (tu changes les 3 derniers chiffres)
tout est expliqué ici
Dernière modification par Knut38 (03-04-2012 22:16:39)
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merci . 
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heu... on peut l'essayer ta duke ?
si tu me trouves les pieces manquantes a mon STRIKER. why not 
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et sinon coté conso par rapport à la RT?
Ps: les 4 derniers chiffres de la ref du godets sont à remplacer par la valeur initiale marquée sur le garde-boue arrière (en soulevant la selle.). Quand j'ai changé mes godets (pour moteur aprés 2005) j'avais besoin de 3,050mm j'ai donc demandé ref n ° 901 520......(3,050 mm) chez Grahams.
Si moteur avant 2005 alors tu as des pastilles ref 3742015000 (tu changes les 3 derniers chiffres)tout est expliqué ici
conso legerement superieur au rt . mais bon la poignée est souvent a fond
merci beaucoup pour le ptit topo sur le godet.mon rt est de 2006 .je dois repasser cette semaine chez le concessionaire,mais j'aurrai ton message dans la poche pour faire avancer le shmilblick.
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si tu me trouves les pieces manquantes a mon STRIKER. why not
on fait un deal : les autres se chargent de te trouver les pièces manquantes, et je me charge de te décalaminer ta duke. d'ailleurs, je peux aussi décalaminer le striker si tu veux.
ça marche ? :youpi:
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et on dit que les femmes respect plus la mecanique que les hommes :cartonrouge:
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si tu me trouves les pieces manquantes a mon STRIKER. why not
on fait un deal : les autres se chargent de te trouver les pièces manquantes, et je me charge de te décalaminer ta duke. d'ailleurs, je peux aussi décalaminer le striker si tu veux.
ça marche ? :youpi:
eh dit donc:
tu parlais d'un essai et pas d'une sceance "scpecial decalaminage" au circuit carole.
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c'est comme ça qu'une moto est essayée chez Mahé: si la moto s'en tire, c'est une bonne moto!
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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jusque là je m'en tire
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
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jusque là je m'en tire
je vois ton avatar:
tu crois qu'elle ne preferrai pas essayer ma guitare folk tanglewwod bis (manche cassé et recollé) ?
et ouais ,comme les motos,j'aie aussi 2 guitares:une en tres bon etat et une reparé avec de la colle a bois.
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tu répares tes motos avec de la colle à bois ?
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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le principale c'est que sa tienne !
:jaune:
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tu répares tes motos avec de la colle à bois ?
ben non, avec du frein filet ca marche mieux
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je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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moi j'essaierais bien ta tanglewood.... en acoustique je roule sur Cuenca, Gibson SG 69 en électrique...
j'ai eu aussi une folk cassée recollée au niveau de la tête....
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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