choix des gicleurs : principale, ralentit et starter !

kiki du 28 · 06-05-2012 17:31:52

salut a tous,

connaissez-vous la taille de vos gicleurs qui nourrisse en carburant vos SM et RT ?

voila les gicleurs que j'utilise sur mon sm :

G. principale : MKC 95
G. starter : MKZ 25
G. de ralentit : MKU 25

pour se gicleur de ralentit, j'en es essayé plusieur !!

gicleur de 30 : vis de richesse desserre de 1/4 de tour, et oui presque rien, mais le ralentit est correct !

gicleur de 25 : vis de richesse desserre de 1 tour et 1/4

gicleur de 15 : vis de richesse desserre de 4 tour env.

et a parament le reglage ideal c'est 1 tour et demi à 2 tours ! donc faudrait un gicleur de 20 ou 22.5 !

j'attent vos teste avec impatience !

micky7 · 06-05-2012 17:45:49

bizarre ton gicleur principal, ma RT de 2006 est équipée d'origine d'un gicleur principal de 100 et c'est ce qui figure sur la guide d'entretien

quelqu'un d'autre a un 95 ?

la bécane roulait peut être trop riche à cause d'un filtre à air encrassé

en tout cas à fond la carburation n'est pas trop riche sur la mienne, je vais essayer un vieux filtre pour voir

d'origine le gicleur de ralenti est un 15 et avec la tête de vis qui affleure (donc entre 2½ et 3) j'ai la richesse idéale soit 14.7

as tu réglé ta richesse à chaud ?

as tu un compte tours pour vérifier que tu est à 1800t/mn ?

Dernière modification par micky7 (06-05-2012 17:46:07)

kiki du 28 · 06-05-2012 19:53:53

mon gicleur principal etait un 105 !
j'y es mis un 95 pour voir, sa a l'air d'aller !

oui j'ai reigle a chaud la richesse, et pas de compte tour sur la sm . ralentit reigle a l'oreille !

et ton gicleur de starter c'est un combien ?
avec un gicleur de 25, la moto demarre sans accelerer a froid et je le laisse quelques minutes .

kiki du 28 · 08-05-2012 15:55:22

salut salut,

je viens de faire 85 kms ! et je me suis taper la N10 de auneau a coigniere !

une pointe a env. 125 km/h compteur !

faut que je revoi la richesse au ralentit, sa me semble un peut trop riche et sa a tendence a caller !

a+

micky7 · 08-05-2012 17:42:22

curieux je croyais avoir répondu hier, j'ai sans coute ublié d'envoyer

le gicleur de starter je m'en fou, ce qui m'importe c'est la carburation en mode normal donc sans starter

comment sais tu que c'est trop riche au ralenti ?

mahé · 08-05-2012 20:52:35

une pointe a env. 125 km/h compteur !

sur un sm, avec son compteur si fantaisiste, ça fait à peu près du.... 85 km/h réel ?! lol

oliv-de-l'obiou · 08-05-2012 21:00:43

de Auneau a Coignière aujourd'hui tu avais un bon vent de sud....

kiki du 28 · 08-05-2012 21:07:57

oui un vent favorable et l'aspiration des voiture lol

Havoc · 08-05-2012 21:09:19

Les clims sont de plus en plus puissantes sur les voitures !

kiki du 28 · 08-05-2012 21:21:36

comme coupe vent les monospace sont pas male du tous hihi

mais faut pas qu'il freine sinon bobo a la tete pt1cable

Le ForuMZ

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choix des gicleurs : principale, ralentit et starter !

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#5 08-05-2012 17:42:22

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#7 08-05-2012 21:00:43

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