cdi pour mz125 sm

raboteux · 08-07-2012 21:47:49

bonjour
après un démarrage aider de pinces car la batterie était a plat.
le moteur c est mis en route puis a caler après avoir enlever les pinces.
mes alimentation au cdi sont correct.rien ne viens commander ma bobine.
j ai aperçu sur un forum similaire que le problème était connu suite a des batteries faiblarde.

je recherche donc un boitier cdi.
pouvez vous m aider et me guider ver de bonne adresse.
merci. cool

Havoc · 08-07-2012 21:56:49

C'est une MZ qui vaut l'achat d'un boitier neuf ou bien il vaudrait mieux en trouver un d'occasion ?

raboteux · 08-07-2012 22:08:26

bonjour havoc
il na pas encore 5000 km.
je vien de trouver dans un post un marchand "faber".
je trouve ma piece.moi et l allemand!
peut on faire confiance a se site.

Dernière modification par raboteux (08-07-2012 22:09:09)

Havoc · 08-07-2012 22:19:27

Oui oui, aucun problème avec le site MZ Faber, par contre attention ! il y a un modèle bridé à 80 km/h pour respecter une loi allemande. Ne te trompe pas de modèle.

Autre solution: envoyer le boitier à Micky qui, si tu as une chance insolente, le réparera. Ou bien lire le fil de discussion qui décrit cette réparation et faire pareil (au début, il suffit de brancher un consommateur d'énergie au bon endroit pour voir si c'est cette panne).

raboteux · 08-07-2012 22:27:36

je vais essayer de trouver se post ou encore mieux trouver micky.

Havoc · 08-07-2012 22:29:19

J'ai épinglé le fil sur le CDI de Micky dans cette section mais il est encore incomplet.

Pour la panne de la diode cramée, c'est ici mais j'ai vérifié, ce sont d'autres symptômes: une coupure de régime.

raboteux · 08-07-2012 22:35:24

merci du lien.
le problème n est pas le même j ai aucun allumage.je vais contrôler la résistance de mes bobines.
je ne soupçonne pas le capteur moteur.
je suis un peu effrayer de commander sur se site : http //ktm-faber.de/MZWeb/News.aspx
j ai vraiment envie d essayer cette becane.

micky7 · 08-07-2012 23:22:26

à mon avis ton CDI n'est pas cramé c'est ta batterie qui est naze

je peux passer te voir et trouver la panne mais pas avant 12 jours car je pars demain matin dans le Poitou

xtoff · 09-07-2012 12:46:48

moi j'en ai un !

raboteux · 09-07-2012 19:05:50

merci de l interet que vous me porter.
j ai bien mon alimentation sur le cdi.mais rien n en sort.!donc soit le cdi ou le capteur regime.je penche pour le cdi.la panne est arriver devant mes yeux apres avoir enlever les pinces!
sinon xtoff quel serait ton prix?
je ne comprend pas sur le site faber la procedure de commande avec leur certification "tuv"...
il vendent le boitier a 150 PUIS une certification a 21 ...je ne comprend pas.

Dernière modification par raboteux (09-07-2012 20:53:26)

BéO · 09-07-2012 22:02:56

je crois que le certificat TUV est un papier à avoir en cas de controle EN ALLEMAGNE. Tu n'es pas concerné je pense.... vérifie par contre s'il ne s'agit pas de la version CDi bridée à 80 km/h...

raboteux · 09-07-2012 22:16:05

salut atoi beo
je comprend mieux maintenant!
oui il y a bien deux modèles un a 80 et l autre a 110 km:h.
par contre a aucun moment on me demande de paiement sur le site de faber.
quelqu un aurait il deja commander sur se site?

BéO · 12-07-2012 22:56:51

je crois que pour l'étranger (hors d'allemagne) ils fonctionnent uniquement sur virement bancaire. Il faudrait que tu les contactes par mail pour finaliser ça....

xtoff · 13-07-2012 14:39:38

n'y a t'il pas des cdi qui coupe plus tard ? pour la compete par exemple !!!

Havoc · 13-07-2012 15:23:21

Je crois que Micky évoquait la possibilité de modifier un boitier existant (comme celui décortiqué par le Yak) pour augmenter le régime de coupure.

Phil59 · 13-07-2012 20:38:32

il existe des CDI racing et certain avec différentes plages de réglage (plus cher aussi)

raboteux · 14-07-2012 09:05:34

a bon! ou peut on trouver se genre de piece?

Phil59 · 14-07-2012 10:25:08

http://www.devmoto.com/ignitech_dc-cdi-p/index.html
il doit y en avoir d'autres avec google on trouve

Dernière modification par Phil59 (14-07-2012 10:30:43)

raboteux · 14-07-2012 17:06:29

super.on sait vraiment tout regler.faut il aussi etre balaise rien que pour les reglages
d avance!

raboteux · 14-07-2012 17:06:58

un CDI de rt et sm sont il tout deux pareil?

Le ForuMZ

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cdi pour mz125 sm

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