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#121 09-07-2012 23:45:50

Phil59
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Re : RT pour l'endurance

bravo
merci pour les infos

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#122 13-07-2012 09:02:00

Franckyzf
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Re : RT pour l'endurance

1156824657.jpg

C'est le jour J
Aujourd'hui, controle technique, essais, qualif et essais de nuit.
Demain la course le départ pour 15H
Si certaines personnes sont intéressé de venir voir, c'est avec un grand plaisir qu'on vous payera un café ou autre au stand 52 wink L'entrée est gratuite.

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#123 13-07-2012 09:42:40

motardnovice
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Re : RT pour l'endurance

Même si on ne pourra pas tous venir, on est avec toi!.. A mon niveau et étant donné les connaissances que tu as employés, je ne peux que te félicité... Bon courage pour la suite!

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#124 13-07-2012 10:42:58

Havoc
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Re : RT pour l'endurance

Elle est trop belle, la moto de Poil sur Verge !


---

Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#125 13-07-2012 20:44:14

Phil59
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Re : RT pour l'endurance

c'est vrai  qu'il avait l'air déterminé dans ces modifications
bravo

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#126 14-07-2012 10:21:35

motardnovice
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Re : RT pour l'endurance

C'est le grand moment... concentrons-nous!...

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#127 16-07-2012 13:04:39

motardnovice
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Re : RT pour l'endurance

Bonjour Franckyzf. Qu'elle est le résultat de la course?

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#128 17-07-2012 18:59:32

Franckyzf
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Re : RT pour l'endurance

Salut tous le monde, on a fait une abandon au bout de 12H30 de course sad a 3H30 du matin
On a eu des soucis de carburation, dés le vendredi, on a roulé sous des averses, et on a eu des infiltrations d'eau, la moto a bien marché qu'a partir de 23H juste a temps pour pouvoir ce qualifier.
J'ai eu également des soucis de pneu, ma commande de pneu n'est arrivé que hier, alors que la course était il y a 2 jours...
Du coup, j'ai acheté des pneus routiers, on a galerer au moment ou il y a eu l'eau ( au bout d'une demie heure de course ) les autres team étaient en pneu piste pluie. Au bout de 7-8 chutes on avait trouvé une solution en retaillant les pneus.
Ensuite au bout de 10 heures de course re-souci de carburation ( pourtant la moto était remise en config d'origine, carbu 24 et boite a air standard ) Grosse perte de puissance, ça devenait limite dangereux, et donc abandon au bout de 12h30 de course.

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#129 17-07-2012 19:01:23

Franckyzf
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Re : RT pour l'endurance

1157206340.jpg

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#130 17-07-2012 19:59:46

Havoc
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Re : RT pour l'endurance

Bah... Dommage.


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Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#131 17-07-2012 20:50:34

Franckyzf
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Re : RT pour l'endurance

Je viens de démonter la moto, je viens de trouver le prb. Il n'y avait plu de jeu au soupapes, voilà d'où venait la perte de puissance. Maintenant il me reste a savoir le pourquoi.

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#132 17-07-2012 22:19:48

mzonoskorp660
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Re : RT pour l'endurance

C'est un bon début non?







:dejadehors:


Au guidon j'ai pas les j'tons

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#133 17-07-2012 23:22:40

Havoc
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Re : RT pour l'endurance

Il faut mesurer tout ça. Problème de lubrification insuffisante ?

Vérifier aussi l'huile de vidange (voir s'il y a du métal dedans).


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#134 17-07-2012 23:50:44

Phil59
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Re : RT pour l'endurance

on peut avoir des infos sur la vitesse de pointe?
c'était une belle prépa ,mais il te manquer un peu de temps,il aurait fallu l'essayer plus longtemps...

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#135 17-07-2012 23:53:14

frédodu33
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Re : RT pour l'endurance

ah sa oui je pense que tous le forum est derriere toi et t encourage tiens nous au jus de tes modifs on est gourmand alors n hésite pas les details et felicitations tout de meme pour tout ce travail accomplie

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#136 18-07-2012 10:06:57

motardnovice
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Re : RT pour l'endurance

Ce n'est que partie remise... A quand la prochaine course? Une astuce que m'a filée un motard qui s'adonne au joie de la piste sur une R 1200, tu peux sous la pluie sur-gonfler les pneu pour éviter les risques d'aquaplanage.

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#137 18-07-2012 19:09:37

Franckyzf
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Re : RT pour l'endurance

En réponse a Havoc, le niveau d'huile n'a pas bougé d'1 poil, et l'huile est claire comme si elle sortait du bidon. Le moteur a part les soupapes n'a pas du tout souffert.
A vérifier apres démontage des soupapes, mais on soupçonne l'usure accéléré des sièges de soupapes, a cause de l'eau ou les hauts régimes constants. Je vous redirait ça.
Par contre c'est clair qu'on a manqué de temps, il aurait fallu qu'on fasse une petite endurance de 6 heures pour voir comment la moto se comporte.
Pour la V max je ne sais pas du tout ( le compteur n'a pas aimé l'eau ), quand la moto fonctionnait bien on était au rupteur (10750tr) au bout de 300m en 6 en transmission 16x52, j'arrivais a déposer des CBR qui étaient préparé.
Mais notre plus gros handicap aura été les pneus pluie qui nous manquait cruellement. Les mecs pouvaient poser le genou sous les averses d'eau, on ne pouvait pas rivaliser.

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#138 18-07-2012 19:12:09

Havoc
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Re : RT pour l'endurance

Et pourtant, vous ne retrouvez pas de métal dans l'huile ? Pitète qu'il est resté collé dans le haut.


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#139 18-07-2012 19:19:21

mzonoskorp660
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Re : RT pour l'endurance

Y a eu rodage soupapes avant cette endurance?


Au guidon j'ai pas les j'tons

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#140 18-07-2012 19:52:35

Franckyzf
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Re : RT pour l'endurance

oui oui réfection complète du moteur, chemise piston neufs, rodage soupapes, joints de queue de soupapes. La total.  wink
En + c'est une intervention que je maitrise bien, en l'ayant fait une bonne dizaine fois sur d'autres motos.

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