MZ RT Ninja cale à chaud

leviking81 · 06-08-2012 21:43:36

Bonjour, à tous, je suis possesseur d'une MZ RT 125, j'ai un souci, elle démarre bien à froid, mais cale à chaud, d'où cela peut il venir?
J'ai démonté le carbu avec mon cousin, a priori le flotteur était bloqué, car lorsque j'accélerai, l'essence s'échappait par le reniflard.
Il me dit que le gicleur est trop gros et que cela causerait les calages en accélérant, notamment à chaud.
Qu'en pensez vous? Peut-il y avoir un autre problème?

Merci

oliv-de-l'obiou · 06-08-2012 23:00:11

toujours en maillot de bain qu'ils sont!
du devrais poster ça dans la section garage, pas la peine de te présenter deux fois...
moi ça me fais penser a un pointeau qui se coince... mais je ne suis pas un spécialiste...
quel gicleur?

Havoc · 07-08-2012 00:57:29

Quand tu dis que l'essence s'échappait par le reniflard, tu parles du reniflard du bas moteur ?

J'ai eu la panne du flotteur coincé aujourd'hui (comme fait exprès, sur une aire d'autoroute). Symptômes: je redémarre, le démarreur fait deux tours puis le moteur se bloque. Après plusieurs vaines tentatives, y compris à la poussette, je vois de l'essence couler par le collecteur d'échappement. Enragé, je saisis la mise à l'air du carbu, je souffle un grand coup dedans puis je fais le tour du parking gaz grands ouverts en troisième, essence fermée (le coup du sèche-cheveux). Après une cinquantaine de mètres, la machine abandonne la partie et le moteur se remet à pétarader.

oliv-de-l'obiou · 07-08-2012 20:17:19

ton essence coulait par le pot?
bravo pour ta manip en tout cas!
c'est arrive à la mzandarine ( suite à un oubli de rebrancher la durite sur le robinet d'essence) avant de partir en vacances, et j'ai ouvert le carbu pour régler ça.....

mahé · 07-08-2012 22:28:48

lorsque la mzandarine a eu le flotteur bloqué, elle démarrait plus. sinon, j'aurais pas été obligée de la pousser... ah, les joies d'habiter dans une côte !!! :arg:

Havoc · 07-08-2012 23:22:50

Oui, ça pissait au niveau du collecteur.

micky7 · 08-08-2012 15:48:11

c'est quoi la taille du gicleur ?

pour savoir s'il est trop gros c'est la conso qui le dira

l'essence ne peut pas s'échapper du reniflar ou alors c'est que le moteur est plein d'essence

vérifier le niveau d'huile du moteur, si c'est trop haut c'est que l'essence a débordé dedans il faut alors vidanger pour ne pas fusiller le moteur

c'est urgent !

Havoc · 08-08-2012 17:07:07

C'est pas à moi j'espère, que tu dis ça ? Pasque moi, c'est pas possible, j'ai fait les 400 bornes avec moins de 16 litrons alors l'essence n'a pas pu remplir le moteur. Et le niveau d'huile semble normal.

L'essence dans l'huile ne finit-elle pas par s'évaporer ?

Knut38 · 08-08-2012 17:28:06

16 litres pour un réservoir de RT ? (je croyais 13.5 avec réserve comprise ) ou alors 16 litrons de biere. :-)

Dernière modification par Knut38 (08-08-2012 17:36:33)

Havoc · 08-08-2012 20:54:13

11 litres au départ et 5 litres sur l'autoroute (radin).

Knut38 · 08-08-2012 23:00:09

c'est sur vu comme ça, ça marche aussi pour 16l

BéO · 08-08-2012 23:52:38

je pense que quand il évoque le reniflard il parle de la mise à l'air de la cuve de carbu...

micky7 · 09-08-2012 20:29:36

excuse moi Havoc mais je répondais au fil et non aux hors piste

Havoc · 10-08-2012 22:36:29

Vicking évoquait le fait que le flotteur ait pu rester bloqué (en général, c'est plus le pointeau qui merde que le système de flotteurs), c'est pour ça que je lui ai décrit les symptômes, qui n'ont pas l'air d'être les siens.

Mais tu es sûr que l'essence dans l'huile ne finit pas par s'en aller ?

micky7 · 11-08-2012 19:24:41

elle s'en va sans aucun doute mais altère la lubrification avant

Havoc · 11-08-2012 22:13:52

Je te demande cela non seulement pour notre ami mais parce que j'ai eu deux par-dessus bord avec mon propre carbu. J'ai nettoyé l'engin mais cela te parait-il dangereux pour le moteur ?

micky7 · 12-08-2012 19:42:11

ça dépend de la quantité d'essence, j'imagine que jusqu'à 5% ça n'est pas grave mais davantage ça doit limiter l'efficacité de l'huile et vu que nos moulbifs sont assez poussés c'est probablement gênant

JLP59 a eu 1/2 L environ (donc # 25%) et sa machine ne voulait plus démarrer, possible que c'était plus parce que le carbu était noyé que parce qu'il y avait de l'essence dans l'huile

Havoc · 12-08-2012 21:58:49

L'essence peut bloquer momentanément le piston dans le cylindre, because incompressibilité du liquide. Il faut attendre que ça s'évapore et ton moteur tourne à nouveau normalement. Pendant ce temps (moins de dix minutes), la roue bloque si tu essayes de démarrer à la poussette.

BéO · 19-08-2012 21:31:40

Ceci étant, dès que le moteur tourne l'huile chauffe et l'essence diluée s'évapore assez vite...

Le ForuMZ

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