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Salut les gars !
J'ai récemment acheté un 660 Skorpion de 1994 en complément de ma grosse routière anglaise. Donc je suis full tigre et scorpion ! La Mz est actuellement en rodage vu que le moteur a été refait à neuf y'a pas longtemps donc histoire de faire les choses bien et tout, j'me suis dit qu'j'viendrais faire un tour içi-bas pêcher des infos et des conseils pour m'occuper au mieux de cette chouette meule.
m'occuperai d'éplucher un peu le forum ces jours-ci et éventuellement de vous solliciter pour des infos en tâchant de pas passer pour une bille vu que c'est que mon deuxième brélon, mon premier carbu gros cube et que j'ai eu la "malchance" de commencer avec une injectée sage qui m'a pas posé trop de problème donc j'ai encore des connaissances assez limitée.
@ plus !
Ke.
"De la Méthode !, il faut de la Méthode !"
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bienvenue jeune maître
les dragons viendrons répondre a tes questions...
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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C'est le 1050 le Tiger?
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salut et bienvenue a toi qui ne roule pas en japonaise !!!
Qui cherche trouve et qui demande reçoit !! xtoff
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commencer avec une bécane sans soucis ça permet de se concentrer sur la conduite, c'est pas mal non ?
pourquoi "ne pas passer pour une bille" ? ........... on a tous été ignorants avant de savoir quelques trucs
ici c'est pas le comptoir d'un bistrot, on ne roule pas des mécaniques, on s'entr'aide et les pannes des uns permettent aux autres de connaitre mieux la machine et ainsi de pouvoir se tirer d'affaire en cas de soucis
t'ain les mecs je pensais pouvoir annoncer PREUMZ et le temps que je rédige je ne suis que 5ème !
ça c'est un fofo bien vivant !
Dernière modification par micky7 (27-02-2013 15:40:23)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Waow... ca traine pas l'accueil !!!
Merci !
Jim> c'est le Tiger 955i, que je préfère d'ailleurs au 1050, trop linéaire à mon gout. (Mais beaucoup plus moche, c'est vrai )
Micky7> bah quand tu connais ta bécane un peu, t'as souvent un peu mieux à faire que d'apprendre le monde aux nOOb et surtout répéter les mêmes trucs sur chaque thread, c'est plus ça que j'veux dire, voyez ? Là j'ai quelques questions sur le ventilo et la qualité d'huile la mieux pour le moulbif par exemple, mais j'vais commencer par aller voir si ca n'a pas été déjà traité ailleurs
...m'enfin quand même y'a beaucoup de posts sur les 125 içi, hu hu !
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Oui mais ici, c'est spécial !
T'inquiète pas pour les 125, ça n'empêche pas le ForuMZ de bien connaitre les MZ et tu as des mécanos expérimentés, comme Mzono (mais ce n'est pas le seul).
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Mzono c'est un professionnel et il a CETTE bécane donc difficile de faire mieux
t'as souvent un peu mieux à faire que d'apprendre le monde aux nOOb et surtout répéter les mêmes trucs sur chaque thread
c'est bien pensé mais regarde la vie en face il y a des tas de choses qui se répètent tous les jours (et de gens qui radotent) alors c'est pas grave
et du côté Skorpion y a pas encore de répétitions vu qu'elles sont rares
pour ton ventilo voir ICI (pose tes questions à la suite pour simplifier), serait-ce le talon d'Achile de la bécane ?
pour l'huile prendre la viscosité préconisée dans le manuel du conducteur (est-ce que tu l'as ?), toutefois de la 100% synthétique c'est d'une efficacité plus durable, là je te laisse chercher il y a de multiples posts mais pas spécifiques à la Skorpions
Dernière modification par micky7 (27-02-2013 18:14:46)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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:binouz2:
Moi je roule avec de 10w40 semi-synthèse
Sinon, photo, photos, photosss
Au guidon j'ai pas les j'tons
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Ah bah z'êtes des rapides, ca fait plaise... bonjour à tous !
Merci pour le lien Micky7, c'est à peu près ce qui m'arrive oui, le témoin d'huile qui s'allume après une dizaine de minutes au pas (m'enfin vu les températures actuelles, suis surpris quand même). Et a priori pas de ventilos qui tournent... un peu flippant pour un rodage.
mzonoskorp660> Salut, On m'a conseillé carrément de la 15w50 a priori synthèse, vu que je compte de faire plutôt de la ville avec... Pour les photos euh... bah pour la petite histoire c'est une bécane un peu tapée qu'a 50000 bornes mais moteur refait par les ex-trophy team (ca doit vous parler j'imagine. ils faisaient le challenge des monos). Donc pour l'instant l'état est pas carabolant donc je tacherai de mettre quelques photos quand elle sera, disons, un peu plus propre.
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on a dit: [large]photos![/large]
on aimerais bien voir le passage de pas carabolant à décabossée!
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mais plus on va loin, moins on connait...
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Bon, si t'es sage, je tacherai alors d'en prendre quelques unes pas trop floues... mais avant qu'elle soit à poil oui. Mademoiselle a de la pudeur !
(p'is faut que je trouve le temps d'enlever les quelques autocollants publicitaires disgracieux... (Même si je me lance pas dans une restau', j'ai un minimum d'amour propre . )
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Le Trophy Team, c'est les gars de chez Trophy Moto ?
Et au fait, en parlant des 125 RT/SM/SX, pense à en essayer une, tu seras surpris !
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L'alternative ?
oui, 'fin pas loin, ils ont bossé ensemble à une époque. Mais je l'ai achetée chez Jean oui.
Merci pour le conseil, je ne rechigne jamais a essayer une nouvelle moto de toutes façons et (en dépit des apparences) je suis pas sectaire sur la cylindrée
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J'me posais la question au fait...
le régime ralenti "normal" du gromono c'est quoi ?
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