Moi et ma 125 SM

Plateforme · 09-05-2013 17:48:19

Salut Havoc,

Phare allumé la tension tombe très vite, à peine 10 et une fois phare coupé, elle remonte tout doucement à 11.

je viens de la rebrancher pour la charger est la tension semble ok...

Je roule peu de puis 1 an, à peine 200 km pour une petite dizaine de sorties...

Juste un dernier truc, mon mécano ma shunte un "domino" électrique parce que le phare marchait plus "pour m'éviter l'achat onéreux de la pièce défaillante".

je pense que c'est ma batterie qui est cuite, mais elle a peine 1 an. C'est vrai que cette hiver je l'ai laissée déchargée.

Plateforme · 09-05-2013 17:49:17

Je rachète une 10 A comme tu m'as conseillé ?

Plateforme · 09-05-2013 17:54:14

La charge indique 12,3.

Havoc · 09-05-2013 17:54:54

Une 10Ah ? Pourquoi pas, ça te laisser plus de marge en décharge mais l'avantage principal est que si tu as un magasin Carrefour à côté de chez toi, tu l'as dans cinq minutes, prête à poser.

Surtout, assure-toi bien du respect de la polarité si tu montes une batterie qui n'est pas d'origine ! Inverser le branchement entre le + et le - pourrait avoir des conséquences catastrophiques.

Le boitier qu'il t'a shunté est probablement le boitier d'allumage automatique des phares, ce n'est pas grave si tu as la possibilité d'allumer ou d'éteindre toi même le feu.

Ta batterie donne toute les apparences d'une batterie morte, si les niveaux de liquide sont corrects.

Au fait, il faut être un peu bricolo pour monter la 10 Ah: il faut avoir des doigts de fée pour la monter dans le compartiment, et il peut être nécessaire de raccourcir le plot de maintien du flasque gauche en plastique de la moto afin que celui-ci accepte de recouvrir la partie saillante vers l'extérieur de la batterie et de se fixer dans ses trois points de fixation (les deux plots et la vis de maintien).

Plateforme · 09-05-2013 18:07:27

Ok, je vais racheter une batterie. Elle fixée par un seul élastique, pas de plots ni de vis de maintien.
D'après toi comment ça fait quelle soit grillée aussi vite ? Moto pas assez utilisée ? Batterie laissée peut-être vide pendant l'hiver (faut que je contrôle alternateur et régulateur comme vous m'avez indiqué) ?
@+

Havoc · 09-05-2013 19:41:51

Excuse-moi, je te décrivais le compartiment batterie d'une RT.

Oui, elle a été probablement remisée avec un niveau déjà bas et l'auto-décharge, même faible, ou les premières tentatives de remise en route, ont fait le reste.

Pour contrôler si tout est revenu à la normale, il suffira de suivre le niveau de tension de la batterie neuve, les premières semaines.

micky7 · 09-05-2013 23:00:27

la batterie est foutue, une batterie s'auto-décharge un hiver sans charge d'entretien ça ne pardonne pas

donc d'abord changer la batterie, perso je conseille la 9Ah de Yuasa plutôt qu'une noname de 10Ah, à mon avis la Yuasa de 9Ah a plus de capacité réelle que la noname de 10Ah

c'est plus cher et plus loin mais tu ne risque pas de merder les connexions

Havoc · 10-05-2013 01:29:13

Je comprends ton choix pour la Yuasa mais je suis très surpris du nombre de tentatives de démarrage que je peux effectuer avec la Carrefour. En fait, je ne suis jamais arrivé au bout, même en tentant plus de vingt fois de démarrer. Je me lasse avant elle.

Plateforme · 10-05-2013 15:54:28

Ok, ma batterie est certainement naze, pour info c'est une Thasima.

Jusqu'a quel ampérage je peux aller ?
Bosch propose la 12v 11 Ah mais aussi la 12v et 12 Ah.
Si la 12 Ah rentre vous la conseiller plutôt que la 11Ah ?

Sinon, Kyoto ça vaut quoi ?

Merci d'avance !

Plateforme · 10-05-2013 16:09:35

Yuasa 9Ah ou 10 Ah ? Ou Bosch en 9 Ah, 10 Ah, 11Ah ?

Je veux la meilleure pour mon SM qui roule grand max 30 km/semaine !

;-)

Havoc · 10-05-2013 19:27:04

Plus la capacité est grande, mieux c'est !

Mais dans la RT, la place est limitée. Sur un SM, on doit pouvoir faire mieux.

La Bosch doit être très bien, mais c'est cher. Etant données les qualités que j'ai pu remarquer sur la Carrefour, je me contente d'icelle. Il y a quelques semaines, il y avait une promo sur les Bosch.

micky7 · 10-05-2013 23:25:13

je n'ai rien à ajouter

micky7 · 13-05-2013 19:21:32

pour en revenir à cette histoire de puissance batterie je signale que sur Triumph Street Triple la batterie est une 8Ah et sur Triumph Daytona 675 c'est une 7Ah

tout ça pour démarrer un moulbif dont chaque patte fait 225cc donc qu'on arrête de raconter que la batterie de la 125MZ est trop petite !

m'enfin !

Havoc · 13-05-2013 20:27:57

A mon avis, ce n'est pas la cylindrée qu'il faut regarder, mais la compression de ce qui est manuvré, la démultiplication et l'efficacité en friction de la mécanique. C'est un fait que le moteur des RT/SM tourne incroyablement lentement lorsqu'on actionne le démarreur.

micky7 · 13-05-2013 20:51:43

côté compression c'est 12/1 sur Triumph

laisse tomber les frictions elles sont faibles

j'ai pas encore comparé les démul' (je viens de télécharger la notice d'entretien de la Triumph car Sylvain me dit que son amortisseur de direction se balade, probablement normal mais il débute en mécanique) ça va malgré ton age tu réfléchi encore bien big_smile

Dernière modification par micky7 (13-05-2013 20:53:10)

jim · 13-05-2013 20:57:10

micky7 a écrit :

pour en revenir à cette histoire de puissance batterie je signale que sur Triumph Street Triple la batterie est une 8Ah et sur Triumph Daytona 675 c'est une 7Ah

C'est tout!!! La mienne est un 19Ah, mais avec les prises qui équipent les meules en série, ils doivent prévoir qu'on y branche un GPS, un téléphone, un compresseur, une cafetière et une imprimante USB peut-être!

mahé · 13-05-2013 21:00:23

oui mais toi ce n'est pas une moto que tu conduis, c'est un autobus lol

jim · 13-05-2013 21:02:18

Tu serais étonnée de t'y trouver à l'aise au bout de 10 minutes je pense! smile

mahé · 13-05-2013 21:20:09

oui mais tu t'es enfui à l'autre bout du monde pour que je ne sois pas tentée d'essayer ta moto lol

ANT · 05-06-2013 02:11:38

Avec une nouvelle batterie ça va aller mieux. 9Ah ça va très bien. Mon précédent proprio avait monté une 6Ah et elle faisait l'affaire aussi.

Le ForuMZ

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