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BOnjour,
Et bien non tu vas pas consommer plus, a condition de ne pas changer le carbu.
Tu auras une plus grande souplesse a piloter plus de couple et guere plus de vitesse de pointe.
La 150 cm3 est une cylindrée qui était propre a certain pays pour etre vendu chez nous elle etait ramenée a 125 cm 3.
Par contre si tu pilotes ta 125 comme une une 125 etz c'est a dire a fond, je te predis une chose :
une CASSE MOteur
toutes les 150 cm3 que j ai piloté ainsi que les propriétaires de 150 cm3 connaissaient des problemes de fiabilite.
POur ton futur achat demande si c est de la piece d origine ou des refabrications ( sur ebay j aurai pas confiance )
superdidi
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notre expert MZ 2 temps a parlé :yoda:
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Merci pour ces éclaircissements.
Sur le site mz-jawa-pièces.com, ils proposent une refabrication. Ils conseillent de prendre un carbu Bing de 26mm pour compléter le kit.
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pour être sur de casser sans doute
c'est quoi la section du carbu d'origine ?
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Bonjour,
Le carbu d'origine fait 22mm...
Depuis quelques jours, j'ai un doute sur les positions du robinet d'essence sur ETZ : avant, milieu et arrière; quelqu'un peut-il me rappeler ) quoi correspondent les 3 positions ? Merci !
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Tu peux tester en débranchant la durit.
Oublie pas de placer un récipient pour récupérer l'essence hein!
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Bonjour tout le monde,
Je suis à la recherche de la partie arrière d'un commutateur phare/clignotant/klaxon pour ETZ tel que celui-ci : http://www.mz-jawa-pieces.com/Pieces-MZ … Z-ETZ.html
Quelqu'un en aurait-il un à vendre ?
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Salut Sympho ! Je ne peux pas répondre à ta question mais pense à aller dans les bonnes rubriques pour tes questions si tu veux qu'elles soient bien repérées. Dans les P.A., tu aurais plus de chances d'être lu.
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Bonjour tout le monde, il y a une annonce sur LeBonCoin qui m'a interpellé : http://www.leboncoin.fr/motos/667952227.htm?ca=12_s
J'aimerais l'acheter; quest-ce que vous en pensez ?
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le prix est inquiétant, 300 c'est très peu pour une machine en bon état
mais à voir le logo sur la boite à outil elle est dans son ju
en outre les pièces coûtent peu et tu n'as pas peur de bricoler
donc si elle roule correctement (bien sur faut l'essayer) aucune raison de ne pas l'acheter, si elle est encore disponible
mais qu'est il advenu du permis GC et du kit 150 ?
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Le kit 150, je ne l'ai pas encore acheté pour l'ETZ. Pour le permis A, c'est fait. J'ai aussi une Honda 250 Two Fifty...
La Saxon me tente bien, elle n'est pas chère car ce ne doit pas être un modèle qui attire les foules... Elle est encore dispo.
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oh pinèze je n'avais pas vu toutes ces two fifty sur le bon coin !! ça fait envie.... pas assez pour vendre une de mes RT, mais si mon cher et tendre voulait vendre une des siennes... me laisserais bien tenter !
(oui, et passer à l'et demie ennemi)
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