contact béquille à réparer

micky7 · 27-03-2013 16:46:25

il y a quelques jours l'alarme béquille qui remplace la coupure de sécurité sur ma RT (voir ICI) s'est mise à retentir sur la route

j'ai béni le con de garagiste qui avait flingué cette sécurité car je me serais retrouvé avec une coupure d'allumage en plein trafic, avec SDS en plus, et je vous dis pas la galère pour aller bidouiller les fils dans l'obscurité par -3°C

je suis rentré avec un sifflement de plus (y a déjà le moteur) mais je suis rentré

donc maintenant faut réparer, la coupure est dans le contacteur même, la piste cuivre s'est bouffée (40000km, 7 ans) mais le système de contact est encore solide

après décorticage de la gomme noire d'étanchéité ça donne photo 1 on voit que le circuit a disparu en partie, reste les trous où passaient les fils

j'ai oublié de faire la photo 2 donc petit montage montrant le passage des fils dans les trous valides du sircuit imprimé et les brasures étain (en gris)

pour rétablir l'étanchéité et une liaison mécanique fiable j'ai utilisé de la colle au pistolet, en train de refroidir photo 3 et pour régulariser cette colle autour des fils un peu de gaine thermo-rétractable (y a même de la colle autour de la gaine .... à tout hasard)

matos : fer à souder, pistolet colle, décapeur thermique (pour la finition)

voili voilou, plus qu'à remonter avec un domino mais sous la selle pour éviter l'oxydation

à l'heure où ce genre de pièce est compliqué à trouver ça vaut la peine de se faire un peu chier

21008

Dernière modification par micky7 (27-03-2013 16:58:18)

Shavo · 27-03-2013 17:04:49

C'est marrant je crois que cela va beaucoup m'aider :beuz:
Merci ! smile

xtoff · 28-03-2013 11:50:07

moi j'ai un contacteur bequille à dispo , je ne m'en sert plus .

UlysseMZ · 19-11-2013 22:16:53

Bonjour,
avec ton contacteur de béquille HS quand tu essayais de démarrer tu n'avais aucun bruit quand t'appuyais sur le petit bouton de démarrage ??

Parce que moi c'est le cas... tout mes voyants s'allument mais rien au démarrage ni quand je pousse.. la moto ne démarre pas.

Havoc · 19-11-2013 22:32:44

C'est un peu normal, non ? Par contre, tu dois pouvoir démarrer au point mort, si c'est le contacteur de béquille.

UlysseMZ · 19-11-2013 22:40:37

ah bah même au point mort démarre pas hmm

Havoc · 19-11-2013 22:43:07

Donc soit le contacteur de PM est mort, soit c'est autre chose.

UlysseMZ · 19-11-2013 22:45:15

du jour au lendemain ça peut mourir ce truc la ? sad après si c'est autre chose ça va être dur a trouver vu mon niveau en électronique !

Havoc · 19-11-2013 23:06:05

Tu es dans quel coin ?

Knut38 · 19-11-2013 23:07:01

vérifie aussi si le coupe-circuit du comodo droit n'est pas basculé dans l'autre sens.

oliv-de-l'obiou · 20-11-2013 00:11:55

il y a aussi le relais de démarreur a vérifier.... je ne sais trop comment, mais avec un mulitmêtre sans doute?

UlysseMZ · 20-11-2013 00:40:16

@Havoc, je suis dans le 91 (Yerres)

le coupe circuit j'ai vérifier ...

le relais de démarreur peu être ? hmm

micky7 · 20-11-2013 02:26:36

est-ce que le voyant de point mort s'allume au point mort ?

Gregtrash · 20-11-2013 15:35:01

Et la vieux Lille c'est pour avant ou après la réparation ?

:binouz2:

UlysseMZ · 20-11-2013 15:35:40

Oui le voyant de point mort s'allume bien au point mort.

Havoc · 20-11-2013 16:03:54

Donc le capteur PM est opérant.

Ce qui met le capteur béquille provisoirement hors de cause.

Reste le circuit qui va au coupe-circuit, et l'interrupteur lui-même. As-tu essayé de le manipuler ?

UlysseMZ · 20-11-2013 16:27:48

Le boitier du coupe circuit c'est le boitier blanc rejoint pas 3 files ?

micky7 · 20-11-2013 19:46:08

@ UlysseMZ : il faudrait compléter ton profil par le modèle de moto et l'année du modèle, ça joue sur l'aspect de quelques pièces et quelques détails techniques (carter pompe à huile, comodo ....)

Le boitier du coupe circuit c'est le boitier blanc rejoint par 3 fils ?

moi sur le coupe circuit relai de sécurité je compte 4 fils (sur 3 bornes), il est blanc sur modèle 2000 à 2003 (?) mais noir sur modèle 2006

UlysseMZ · 21-11-2013 16:03:01

Voila j'ai complété mes info smile

Bon je retourne sur ma moto voir si le bouton du coupe circuit est pas HS, bidouiller le relais de sécurité... je vous tiens au jus.

EDIT : effectivement il devait y avoir un mauvais contact au niveau du relais coupe circuit ... j'ai manipulé un peu les connections des faisceaux et la moto redémarre au quart de tour même après 3 semaines de garage ça fait plaisir big_smile

Merci à tous pour vos conseils !! je sent que je vais apprendre plains de choses intéressantes sur ce forum bravo bravo bravo

A bientôt.

Dernière modification par UlysseMZ (21-11-2013 17:02:06)

Gregtrash · 21-11-2013 19:10:08

Bravo Ulysse !

Attention cependant : tu viens d'ouvrir la boite de Pandore... avec la satisfaction de pouvoir faire les choses toi-même... prépare-toi à passer tes week-end à glaner les infos ici et là pour réparer toi-même ce foutu trucquimarcheplusonsaitpaspourquoi !

Certains sont même tellement accros à la bidouille qu'on peut les soupçonner d'attendre la prochaine panne avec impatience !

-> Micky : pas taper, pas taper !!

Le ForuMZ

#1 27-03-2013 16:46:25

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