Démarrage par temps humide

CrazyLapinou · 15-11-2013 11:16:47

micky7 a écrit :

t'es sur qu'il y a de l'essence dans le réservoir ?
passe en réserve pour voir

C'est ce qu'on m'a dit aussi, mais plutôt un problème de durite bouchée.
Je vérifierais, qu'on m'ait pas siphonné le réservoir. tongue

Dernière modification par CrazyLapinou (15-11-2013 23:27:53)

CrazyLapinou · 26-11-2013 14:00:58

Un peu de nouvelles:

Vu que j'ai pas encore les compétences nécessaires, je l'ai laissée à un mécano, qui lui fait le classique: vidange, filtre à air, bougie...

Pour lui amener la bête, il a bien fallu que je la démarre. Et là... avec l'aide d'un pote, on a fait de la "poussette" sur presque 1km au total avant qu'elle veuille bien démarrer.
D'ailleurs, en embrayant, la roue arrière bloquait directe. Après quelques mètres ça allait mieux. Je pense donc que l'huile avait un petit soucis (sachant que je devais faire la vidange à l'achat et que j'ai attendu plus de 1500 km... :ilestfou: ). Sûrement là aussi la résistance que j'avais eu en poussant en première, mais complètement débrayé.

J'attends encore le nouveau filtre à air (K&N siouplait !), mais je m'attends déjà à un sacré changement tongue

micky7 · 26-11-2013 15:45:52

faut pas essayer de démarrer en première c'est trop dur et la roue dérape, faut mettre en seconde et même parfois en 3ème

l'huile usée est plus fluide que l'huile neuve, c'est donc pas ça qui aggrave

CrazyLapinou · 26-11-2013 16:33:55

Oui, j'étais bien en 3ème, avec tous mes (60) kilos sur la bête.
Je sais pas du tout quelle huile était présente. Elle résistait peut être moins au froid.

mahé · 26-11-2013 19:16:48

en même temps, le froid en ce moment... qu'est ce que ça va être cet hiver ! big_smile

lorsqu'on a acheté le PotiMzarron, l'huile était à changer depuis un bon moment. ça ne l'a pas empêchée de démarrer au petit poil (j'entends, pas plus de 200 m de poussette, et ce, 2 fois de suite).

par contre, les vitesses étaient très dures à passer, et je vous parle pas du point mort !

ton ancien filtre à air, tu comptes en faire quoi ? (parce que l'oliv fait la collection des vieux filtres à air tout pourris à grille. ceux qui n'ont pas de grille, vous pouvez vous les garder lol )

CrazyLapinou · 26-11-2013 21:24:58

mahé a écrit :

en même temps, le froid en ce moment... qu'est ce que ça va être cet hiver !

J'ai habité trop longtemps dans le sud, plus habitué tongue

mahé a écrit :

lorsqu'on a acheté le PotiMzarron, l'huile était à changer depuis un bon moment. ça ne l'a pas empêchée de démarrer au petit poil (j'entends, pas plus de 200 m de poussette, et ce, 2 fois de suite).
par contre, les vitesses étaient très dures à passer, et je vous parle pas du point mort !

J'attends de pouvoir rouler de nouveau avec, voir si y a une grosse différence. C'est sûrement le cumul de plein de choses qui me fait ce(s) symptôme(s).

mahé a écrit :

ton ancien filtre à air, tu comptes en faire quoi ? (parce que l'oliv fait la collection des vieux filtres à air tout pourris à grille. ceux qui n'ont pas de grille, vous pouvez vous les garder )

filtre à grille, c'est ceux d'origine ? De toute façon, vu que je l'ai refilée à un mécano, le filtre va finir à la poubelle.

micky7 · 26-11-2013 21:25:43

par contre, les vitesses étaient très dures à passer, et je vous parle pas du point mort !

ça c'est un problème de tension du câble d'embrayage

mahé · 27-11-2013 09:45:57

nononon, c'était un problème d'huile toute vieille ! (j'en veux pour preuve que ça ne s'est amélioré que lorsqu'on a changé l'huile, et sans avoir changé le réglage du câble d'embrayage)

d'ailleurs, l'huile moteur ne lubrifie t'elle pas la boîte de vitesse (et / ou l'embrayage, j'en sais rien en fait) aussi ?

Havoc · 27-11-2013 12:23:31

Si, c'est vrai.

C'est un peu comme quand j'ai serré avec la vieille jaune. Je n'ai jamais su si tout était rentré dans l'ordre parce que la nouvelle huile était meilleure ou parce que le fait d'avoir vidangé avait débloqué quelque chose.

micky7 · 27-11-2013 12:49:22

faut que l'huile soit presque devenue de l'eau alors

d'où l'intérêt de la 100% synthé qui ne se détruit pas autant que l'huile classique, faut quand même la remplacer à cause des poussières métalliques qui finiraient par la transformer en pâte à roder

mahé · 27-11-2013 14:00:58

faut que l'huile soit presque devenue de l'eau alors

l'huile, lorsqu'elle est à changer, est noire, alors qu'elle est rouge translucide comme du sirop lorsqu'elle est neuve. et en plus, elle épaissit. il faut donc qu'il y ait quelque merde dedans, non ? et ces merdes ne peuvent-elles pas engendrer un passage de vitesse difficile (surtout première / point mort)

enfin, lorsqu'on serre son moteur, il faut débrayer tout de suite. j'y vois une relation sans pouvoir l'expliquer réellement.

je suppose que tu as toujours scrupuleusement changé l'huile de tes motos avant d'avoir des soucis de ce type ? (te connaissant le contraire me surprendrait lol )

Phil59 · 27-11-2013 14:47:13

mais vous faites combien de kilomètres avant de vidanger?

micky7 · 27-11-2013 16:19:19

et en plus, elle épaissit

une partie de l'huile s'est transformée en flotte sous les effets mécaniques subis ça donne une espèce d'émulsion qui fait coller l'embrayage au lieu de le lubrifier, mais ça n'a pas épaissi, au contraire ça s'échappe plus vite d'entre les engrenages et autres pièces mécaniques car c'est moins visqueux

ouaip vu comme ça il y a contradiction entre l'effet sur l'embrayage et le manque d'efficacité de la lubrification, et pourtant ....

Dernière modification par micky7 (27-11-2013 16:23:43)

mahé · 27-11-2013 20:28:06

rien compris (comme d'hab).

pour parler en termes que moi peux comprendre, huile vieille = embrayage qui colle ?!

micky7 · 27-11-2013 23:43:34

huile vieille 100% synthé ça colle pas

mahé · 28-11-2013 00:58:30

mé heu !!! je sais pas ce que l'ancien proprio du PotiMzarron avait collé dans sa trottinette, moi !!!
je sais juste que les vitesses étaient dures à passer ! depuis qu'on a mis de la bonne huile toute neuve, ça ne le fait plus.

micky7 · 28-11-2013 01:37:19

dans le cas du PotiMzarron on ne sait pas si c'était de la 40 ou de la 50 ni combien de km avaient été parcourus donc prudence mais il est avéré que ça collait l'embrayage

face à ça j'ai de la 50W15 assez vieille (7000km) qui ne colle pas l'embrayage, c'est de la 100% synthé

j'en conclu que vieille huile n'est pas un paramètre qui à lui seul explique le collage

le cas de CrazyLapinou me laisse perplexe car la roue qui bloque en 3ème ! même neuve ma Striker n'a jamais eu tant de compression que ça bloque la roue, faudrait peut être voir si le pneu n'est pas lisse, quoi qu'un Heidenau bien froid ça n'accroche pas trop et s'il est usé ....

Dernière modification par micky7 (28-11-2013 01:37:48)

mahé · 28-11-2013 10:42:09

moi, ça me fait penser à un serrage - ou au moins à une amorce de serrage - du moteur... mais attendons d'avoir des nouvelles du Lapinou pour tirer des conclusions !

micky7 · 28-11-2013 13:13:57

le serrage c'est du à une dilatation du piston supérieure à celle du cylindre, donc à froid pour démarrer pas de serrage à craindre

CrazyLapinou · 28-11-2013 20:05:30

micky7 a écrit :

le cas de CrazyLapinou me laisse perplexe car la roue qui bloque en 3ème ! même neuve ma Striker n'a jamais eu tant de compression que ça bloque la roue, faudrait peut être voir si le pneu n'est pas lisse, quoi qu'un Heidenau bien froid ça n'accroche pas trop et s'il est usé ....

Le pneu n'est pas lisse non, et il a été changé par un Michelin par l'ancien proprio (je ne connais pas le modèle exacte). Mais quand il faisait encore chaud (y a 3-4 semaine quoi big_smile ), le démarrage à la poussette de faisait pas ça, et ça démarrait bien au quart de tour en première.
C'est pour ça que je pensais à un problème d'huile, puisqu'elle commençait à avoir un peu beaucoup de kilomètres. Je ne connais pas le type d'huile utilisé par contre.

mahé a écrit :

moi, ça me fait penser à un serrage - ou au moins à une amorce de serrage - du moteur... mais attendons d'avoir des nouvelles du Lapinou pour tirer des conclusions !

Je dois la récupérer demain soir (longue la livraison du filtre à air...), je verrais bien si y a un gros changement. Mais après quelques kilomètres, en arrivant au garage, elle se comportait plutôt bien.

Le ForuMZ

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