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Y a pas de réglage de raideur sur l'amorto arrière, juste la précontrainte du ressort.
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@ Xtoff, Elle est très souple, l'huile n'a sans doute jamais été changée, elle a 23000 km, c'est normal.
Du savagnin et d'la cancoillotte, y'a rien d'tel pour doper l'pilote !!
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OK merci jim
j'aimerais bien savoir ce qu'ils mettaient d'origine en 2006 car ça ne convient bien, ça plonge en gros freinage mais ça avale les bumpers comme s'il n'y en avait pas
si donc 10W ça plonge moins ça pourrait signifier que d'origine c'était 7.5W
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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@ JM 92: as tu testé?
encore mieux...j'avais un bêta-testeur! (un membre du forum qui l'avait monté sur la sienne et me l'a revendu ensuite)
pour info, l'amorto a 7 spires (identique à celui d'origine que l'on voit à gauche sur la photo-RT 2001)
pour la fourche, j'ai respecté la préco de la notice soit 5W (RT de 2001)
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Ok, et au niveau conduite, meilleure tenue de route que l'origine? Donc, même longueur, rien à retoucher, ça peut être intéressant!! J'en ai trouvé un à 84 euros.
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pas meilleure que d'origine mais bien mieux qu'avec mon vieil amorto!
j'avais cherché d'origine mais hors de prix en neuf et d'occasion c'était un peu la loterie...
celui là je savais qu'il était quasi neuf,montable sans modif et vu le prix je prenais peu de risque (celui sur l'annonce à 84 euros correspond bien au mien mais à ce prix je ne l'aurais pas acheté même sur le forum...)
je chercherais d'abord d'origine auprès des gens du forum qui vendent des pièces détachées sinon il y a peut-être mieux en adaptable...
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Bon, pour en revenir a mon amortisseur, j'ai remplacé celui d'origine avec un amorto 675 street triple, très confortable, rien à redire, si ce n'est que ça va bien dans les virages!!
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payé combien si ça n'est pas secret défense
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79 euros fdp compris !!
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pas cher !
et quel réglage as tu mis ?
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j'ai vissé l'écrou de pré-contrainte ressort à fond. Possible que l'amorto soit fatigué, mais néanmoins mieux que l'origine rappé !!
Dernière modification par Fire-Walt (18-03-2014 22:40:29)
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Bon, pour en revenir a mon amortisseur, j'ai remplacé celui d'origine avec un amorto 675 street triple, très confortable, rien à redire, si ce n'est que ça va bien dans les virages!!
bon va falloir qu'on l'ajoute dans les pièces compatibles
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Et pour le prix ça donne quoi ?
Ne roule jamais plus vite que ton ange-gardien n'est capable de voler...
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79 euros fdp inclus, mais je n'ai pas trouvé moins cher, neuf, ça doit valoir dans les 300 et a ce prix là, mieux vaut des emc, cela dit, je n'en connais pas le prix !!
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Ok merci pour l'info, et elle avait combien de km pour qu'il soit fatigué ?
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elle a 24000 km !!
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la mienne à 42000km ne me donne pas l'impression que l'amortisseur soit fatigué
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t'as fait du cross avec ou bien... ça me parait tot 24000km. moi il est nif avec les mêmes km
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