Présentation : MuZ 660 Skorpion

fab_rice · 28-06-2012 22:24:52

Salut et Bienvenue,

La Suisse, c'est le bled d'à coté pour moi et mes skorpions. C'est vrai qu'elle est pas mal en jaune, j'avais failli à l'époque la prendre dans cette couleur.

Antropovland · 27-03-2014 13:27:20

Salut Fab_rice, tu es le bienvenu pour une visite dans la région de ZH. Quand tu veux. a+

Désolé pas trop présent sur ce forum... le temps file file file.

PiLS · 27-03-2014 14:07:53

Salut et bienvenue. Belle bestiole, ça donne envie de passer le "vrai" permis!

micky7 · 27-03-2014 18:05:41

:box:

mahé · 27-03-2014 20:42:13

il y a un vrai permis comme il y a de vraies motos ??? :hm:

Frisco · 27-03-2014 23:24:07

Des vrais motos oui ! (Les mz rt en font partie)

Et le permis GC c'est un vrais permis ! (On le constate bien sur la facture lol )

Dernière modification par Frisco (27-03-2014 23:26:20)

Antropovland · 28-03-2014 13:17:03

J'avoue que je suis largué question 'permis'... ça marche comment ça maintenant ?

Frisco · 28-03-2014 13:55:27

Quand tu l'as ça va ! Quand faut payer c'est au moins 1000 en campagne et si t'es mauvais ça peut coûter plus du double...

Par contre il est presque plus simple

PiLS · 28-03-2014 14:04:08

il y a un vrai permis comme il y a de vraies motos ???

Ben, moi qu'avais pas assuré de 125 avant la date fatidique, "ils" m'ont fait passer un... truc qui est une vraie couillonnade, certainement rien de "vrai" (permis ou pas). Une honte.

micky7 · 29-03-2014 12:50:03

Et le permis GC c'est un vrais permis ! (On le constate bien sur la facture )

mais pas sur la route, ces pauvres GC ne sont capable de doubler les voitures qu'en franchissant les lignes blanches continues et passent les ronds points à 2 à l'heure

Havoc · 29-03-2014 14:05:43

Perso, je l'ai passé, le vrai permis (enfin, le plateau, je l'ai planté et je me suis arrêté là) et j'aurais beaucoup à dire sur l'adjectif vrai. A mon avis, il ne prépare pas les motards à ce qui les menace par la suite.

Par contre, pour celui qui veut faire clown sur une moto, c'est pas mal fait.

Frisco · 29-03-2014 22:37:05

micky7 a écrit :

mais pas sur la route, ces pauvres GC ne sont capable de doubler les voitures qu'en franchissant les lignes blanches continues et passent les ronds points à 2 à l'heure

y'a motards et moutards... perso à 4pts la ligne blanche je le fait très rarement !

Havoc a écrit :

Perso, je l'ai passé, le vrai permis (enfin, le plateau, je l'ai planté et je me suis arrêté là) et j'aurais beaucoup à dire sur l'adjectif vrai. A mon avis, il ne prépare pas les motards à ce qui les menace par la suite.
Par contre, pour celui qui veut faire clown sur une moto, c'est pas mal fait.

perso je ne suis pas d'accord car je trouve la formation plus sérieuse que pour le voiture dans le sens ou on te prépare aux situations d'urgence, de plus les auto école n'ont pas toute le même état d'esprits et le même sérieux pédagogique.

pour les clowns c'est vrais y'en a, surtout depuis que le soleil et de retour, avec jean et baskets et c'est malheureusement eux qui nuise à l'image de la moto et des motards en général

Dernière modification par Frisco (29-03-2014 22:48:22)

STEF69 · 30-03-2014 10:42:59

pour les clowns c'est vrais y'en a, surtout depuis que le soleil et de retour, avec jean et baskets

Ce qui est casse-pied c'est qu'il y a deux saisons par années pour les clowns, au printemps et début septembre, heureusement que l'hiver les calme.

Havoc · 30-03-2014 10:51:33

@Frisco: une situation d'urgence, c'est une situation à laquelle tu ne t'attends pas. La façon dont on prépare l'épreuve du plateau consiste en réaliser un exercice technique prévu à l'avance et millimétré. Réagir à une situation d'urgence mobilise des capacités qui n'ont rien à voir avec la répétition d'un exercice prévu à l'avance et tracé sur le sol.

Pour moi, l'un des plus gros problème du permis A est de faire croire à de jeunes motards qu'ils sont devenus experts en situations délicates, freinage et évitement alors qu'ils ne savent rien faire du tout et surtout, ne connaissent strictement rien des pièges de la circulation, qu'ils n'ont jamais étudiés.

Frisco · 31-03-2014 10:35:02

pour être expert un vieux motard dirait "faut plusieurs milliers de km pour s'habituer à une moto et plusieurs dizaines de milliers pour commencer à avoir de l'expérience" donc je te rejoins quand tu dit qu'en sortant du permis certain se crois expert.

pour les situation d'urgence le but de l'exercice est de développer un réflex, et je peut te dire que ça marche même si chaque situation est différente

PiLS · 31-03-2014 12:49:26

développer un réflex

Comme celui-la?

Si la situation d'urgence se gère au coup par coup, l'épreuve du permis permet au moins de vérifier que le cavalier peut stopper net sa monture sans se mettre au tas. C'est déjà pas mal, même si en fait l'important est surtout de savoir reconnaitre (et éviter?) la situation d'urgence...
Par contre le nouveau GC, ce que j'en ai entendu, c'est qu'il est pensé pour les ceusses qui veulent faire les kékés en ville (ou à la rigueur sur le périph' parisien). C'est vrai?
Même si l'épreuve est pourrie le mono peut quand même être bon, et on s'assure que le candidat a passé au moins 20h le cul sur une bécane. Y'a toujours des couillons qui ne comprennent pas que le traditionnel "c'est maintenant que tu vas pouvoir commencer à apprendre" que le mono te lâche quand tu décroche le papier rose, c'est pas de la blague. Et y'a aussi des monos qui te le disent pas... à Paris j'en ai vu un, du moment que tu fais le chèque (et que tu te tues pas avec le gilet de l'école sur le dos), ce qui se passe après l'épreuve du permis il s'en foutais clairement.

micky7 · 31-03-2014 13:42:57

Même si l'épreuve est pourrie le mono

Comme celui-la?

excuse c'est un mauvais réflexe :black12:

PiLS · 31-03-2014 14:43:38

Ah, le bison 2000...
"- Pied écrasé, triple fracture du tibia, genou démis et hanche déboitée... t'es tombé sous un camion?
-Non, retour de kick."

Frisco · 31-03-2014 19:10:35

Le nouveau permis est juste plus simple car il y a moins de parcours a mémoriser. Il y a aussi moins de fiche mais elle sont plus concentrées.

Les épreuves on le même contenue qu'avant avec juste en plus un arrêt de la moto en virage sur le plateau.

Et perso je pense que la sensibilisation dépend surtout du moniteur (pas le moniteur télévision hein...)
Mais t'empêchera jamais qu'un abr... te dise oui oui pendant 20h et bouffe la haie le premier weekend avec ses potes. Pire encore les formation 125 payées en Ricard ou en fraîche pour les amis et les amis des amis...

PiLS · 31-03-2014 21:02:16

sur le plateau.

Comme celui-ci?

Pire encore les formation 125 payées en Ricard ou en fraîche pour les amis et les amis des amis...

Ou les formations 125 payées par chèque ou CB pour des parfaits inconnus, d'ailleurs, dans certains cas (le mien par exemple ;-) )

Le ForuMZ

#21 28-06-2012 22:24:52

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#22 27-03-2014 13:27:20

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#23 27-03-2014 14:07:53

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#25 27-03-2014 20:42:13

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#28 28-03-2014 13:55:27

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#29 28-03-2014 14:04:08

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#30 29-03-2014 12:50:03

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#31 29-03-2014 14:05:43

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#32 29-03-2014 22:37:05

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#34 30-03-2014 10:51:33

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