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mais le lien quand même çà pourrait servir à d'autres.
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voici ce que ça donne en image:
reste à retrouver un bout de câble HT de bougie, ce qui reste est un peu court et ça touche le haut du cylindre
Dernière modification par oliv-de-l'obiou (20-09-2014 16:44:31)
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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et un câble de bougie de voiture avec le capuchon çà n'irait pas ?
et c'est un effet d'optique ton nid d'abeille du radiateur à l'air d'être encrassé ?
Dernière modification par Phil59 (20-09-2014 21:22:50)
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Oliv,
Un bon antipatate NGK, faut fouiller dans le catalogue selon les références, un truc qui s'adapte bien. Juste vérifier la résistance de la ref (avec du 05 inside).
Pour le fil haute tension, on peut en acheter au mètre, et prévoir un raccord propre. Ca évite d'attaquer les bobines serties.
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pour le fil HT j'ai été en piquer un bout dans une casse auto.... ça marche!
bien que j'ai eu un peu de mal a le visser sur les vis ( ce que tu nomme les bobines serties?)à la bobine et à l'anti pomme de....
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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Certaines bobines acceptent un nouveau cable HT sans avoir à les ouvrir au dremel.. c'est quand même mieux.. sinon un raccord type femelle-femelle vendu qques permet de faire le boulot. Truc con mais achement pratique.
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