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la culasse est indépendante des sections de piston et sylindres
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Ce qui m'a induit en erreur est l'indication sur la culasse MZ RT 125 B , merci pour tes précisions.
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c'est en forgeant qu'on devient forgeron
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c'est en limant que l'on devient limaçon
:dejadehors:
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oui mais ça n'est pas en sauçant qu'on devient saucisson!
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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Dites donc ça roule pas des masses pour trouver le temps de faire des blagues pareilles, on voit bien que c'est l'hiver!
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C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule.
Michel Audiard
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Pour en revenir au sujet j'ai finalement trouvé un piston chez Schuller (il a ce qu'il faut au bon moment) remontage hier soir puis remise en route et jusque là tout va bien, y'a t'il besoin d'y aller molo vu que le piston est neuf ?
A+
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Oliv confirmera avec son expérience sur une des siennes ...
pour moi ,vu que c'est neuf ,un rodage s'impose,éviter sur régime ,+ une vidange au 1000kms
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Ok merci du conseil
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vaut mieux faire 1000km tranquille mais il y a peu de rodage à faire vu que le cylindre de nos MZ 4 temps est en alliage d'alu il se dilate presque comme le piston, à la différence des chemises fontes qui se dilatent moins, en outre de nos jours les pistons sont usinés tronc-conique pour anticiper la dilatation plus importante de la calotte de piston (au contact des gaz en combustion)
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oui rodage de principe
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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Merci pour toutes ces précisions et c'est en réparant qu'on apprend
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Bonjour à Tous,moi je dis que: c'est en sciant que Léonard De Vinci.Bon courage.
Et pourtant,elle tourne !!
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