Eh coucou!

Guinass · 20-11-2015 21:02:19

Bonjour à tous!
J'ai découvert les mz il y a peu, et suis sur le point d'en acheter une!
Il y en a une près de chez moi (une sm de 2002) qui a quelques petits pépins mais semble bien fonctionner. Il semblerait qu'une roue ait un rayon en moins. Elle est donc un peu voilée et fait guidonner la moto au delà de 80 km.h-1 et le kit chaine et bientot mort. J'en saurais surement plus demain en allant la voir, mais je pense déjà craquer. Pensez vous que ca entraînerait beaucoup de frais pour la remettre en ordre?
Au fil du forum, les mérites de la sm me font bien baver et j'aii bien hate de la chevaucher!
Et sinon, j'habite à Lyon.
A plus!

micky7 · 20-11-2015 23:22:52

c'est la machine d'un forumeur, voir ICI

le point fort de cette offre est qu'elle n'a parcouru que 14000km donc très peu usée (il y en a qui ont 100000km)

dans le pire des cas faudrait trouver une roue, sinon un vrais bon garagiste devrait pouvoir remplacer le rayon non ?

je sais pas si c'est la roue arrière ou avant qui est abimée mais il y a ça

pour tes recherches méfie toi des appellations comme le montre l'exemple ci dessus la roue complète est souvent appelée jante (alors que roue = moyeu + rayons + jante), faut donc aussi chercher jante

kit chaine # 100 maxi

bienvenue

Dernière modification par micky7 (20-11-2015 23:33:38)

Guinass · 24-11-2015 20:05:06

Ca y'est, je l'ai!
Oui, je me suis aperçu en la voyant que j'avais vu cette moto sur le forum, je suis tombé sur la discussion du montage de compte tour .
QU'IL EST BON CE POUM POUM!
A part son léger louvoiement a haute vitesse, et le compteur de vitesse qui ne marche pas et son histoire de rayon manquant, elle est parfaite!

Havoc · 24-11-2015 20:54:18

:beuz: bravo

micky7 · 24-11-2015 21:55:45

louvoiement ou vibration ?

le louvoiement c'est relativement lent et ça correspond à un problème de roulement de direction tandis qu'une vibration correspond à un déséquilibre de la roue

compteur de vitesse foiré, si c'est le compteur et non l'entrainement ça vaudra la peine d'envisager un compteur électronique combinant le compte tours, si tu n'est pas effarouché par les circuits électriques

Phil59 · 24-11-2015 23:24:51

bienvenue

contrôles ou fait réparer la roue (c'est peut-être risquer de continuer à rouler comme çà)

Dernière modification par Phil59 (24-11-2015 23:25:09)

Guinass · 25-11-2015 14:11:53

Oui, tu as raison il s'agit plutôt de vibrations.
Il se trouve que je suis TRES éffarouché par les circuits électriques. Je vais donc plutôt opter pour un compteur de vélo...
Sauriez vous me dire si cette couronne est compatible avec ma sm de 2002? Il est dit que c'est bon a partir de 2003. Les pièces ont elles changé entre temps? Et sinon, avez vous une bonne adresse?
Merci a tous pour vos réponses!

micky7 · 25-11-2015 19:16:30

quelle couronne ?

Guinass · 25-11-2015 19:43:49

Oups, j'ai oublié le lien!
https://www.shogunmoto.com/mz-125-sm-20 … 6037-27437

micky7 · 25-11-2015 19:55:06

c'est bon, c'est bien pour SM, lea couronne de RT est différente sauf pour RT "classic" dont le moyeu est identique à celui de la SM

il n'y a que sur l'axe de sortie de boite qu'il pourrait y avoir une légère différence mais ça se situe au niveau de la longueur des cannelures et donc il y a aussi une différence au niveau de l'écrou et de la rondelle d'arrêt, tant que tu ne les perds pas il n'y a pas de soucis

Dernière modification par micky7 (25-11-2015 19:56:55)

Guinass · 25-11-2015 20:06:41

Cool! Donc pas d'inquiétudes sur cette pièce bien qu'il soit spécifié pour sm à partir de 2003...
Je m'en vais la commander et mettre bien ma douce! pt1cable

micky7 · 25-11-2015 22:19:12

mais comment se fait il que tu ne commande QUE cette couronne ?

si elle est usée c'est que la chaine l'est aussi et donc pareil pour le pignon

si tu ne changes que la couronne il est pratiquement certain que la chaine usée va la détruire rapidement

on change toujours les 3 pièces simultanément, la seule pièce parfois récupérable est le pignon quand on peux le retourner, mais ça n'est qu'un pis aller pour vieille moto aux pièces introuvables

Dernière modification par micky7 (25-11-2015 22:20:23)

Guinass · 26-11-2015 01:21:33

La personne qui l'avait avant à changé récemment de pignon pour en remettre un de 16 (le forumzeur en avait un de 17), et un ami ayant un savoir hautement plus grand que le mien m'a dit que la chaine est en bon état, mais détendue. C'est ce qui aurait usé la couronne.

micky7 · 26-11-2015 12:04:15

son savoir est insuffisant !

la tension d'une chaine n'a pas d'influence sur l'usure, par contre une tension insuffisante provoque des à-coup lors des reprises et c'est agaçant

pour que la chaine ait usé le pignon elle est ALLONGÉE, détendue est la conséquence de l'allongement, par conséquent elle va bouffer le pignon récent (c'est probablement déjà bien commencé) et aussi ta nouvelle couronne

pour ralentir l'allongement de la chaine il faut veiller à ce que la lubrification soit sans faille

le plus astucieux consiste à finir la couronne actuelle et si elle est trop usée c'est que la chaine aussi

quant au pignon, pour ce que ça coûte mieux vaut le changer aussi plutôt que de risquer qu'il use prématurément la chaine (élément le plus coûteux)

Dernière modification par micky7 (26-11-2015 12:38:50)

Le ForuMZ

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