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bonjour a tous, n ayant pas trop de temps en ce moment, il faut tout de meme que je m occupe de la moto, MZ RT de 2002 17000km.
Depuis une semaine ou 2 j ai un bruit au niveau du moteur mais seulement au ralenti quand j accelere le bruit disparait, je pense donc fortement a la chaine de distribution qui est détendu. Un collegue mecanicien auto et préparateur pour les rallye m a conforté dans ce que je pensait.
Comment faire pour retendre cette chaine? Puis je le faire moi meme? Dois je déculasser?
Page 150 de la revue technique il y a la piece n°9 pour retendre la chaine, ou celle ci se trouve t elle? Dans le moteur ou a l exterieur?
Merci de votre aide?
Dernière modification par frédodu33 (04-10-2016 22:13:27)
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Normalement non, elle n'a pas à être retendue, c'est automatique et elle n'est pas assez vieille pour que l'automatisme ne puisse le faire.
Il faut soupçonner quelque chose de plus grave, comme une tête d'arbre à came qui se dévisse ou une lubrification contrariée du haut moteur.
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comme dit Havoc, la tension de cette chaine est automatique.... cependant, si elle a été par ex mal lubrifier, pendant une période, il est possible qu'elle se soit allongée, ce qui provoque son frottement sur une partie du carter.... on vérifie ça en ouvrant le carter droit (après vidange bien sur)
si c'est vraiment un bruit mécanique... (et non par ex un bruit de collecteur de pot desserré...) il faut mieux ouvrir oui, voir ce qui se passe....
ça peu aussi être un bruit aux poussoirs de soupapes... disparait-il a chaud par ex?
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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Aie pas terrible tout ca, j essaierai d allez faire un tour demain et de voir si a chaud elle fait ce bruit.
Merci de votre aide.
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non, comme l'indiquent Havoc et oliv' il ne faut absolument pas déculasser, tout au plus démonter le couvre soupapes, au maximum vidanger et démonter le carter droit pour visualiser la chaine
la tension de la chaine de distribution est automatique, c'est la pression d'huile qui agit
voir page 148
à 17000km il n'y a aucune raison pour que ta chaine soit détendue
comme pense oliv' le bruit ne vient pas de là
si en augmentant le régime le bruit disparait c'est une pièce qui branle dans le manche, vérifier le serrage du moteur, du pot etc ....
Dernière modification par micky7 (10-09-2016 21:21:15)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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ok mais par ou commencer du coup?
ou sont les vis qui maintiennent le moulbif au cadre?
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faire le plein et roulez un max !
bon je déconne, essaies d'entendre d'où vient le bruit ...
en haut ,en bas ,à gauche ,à droite
Dernière modification par Phil59 (10-09-2016 23:40:57)
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euh ... c'est quand même pas difficile de trouver où le moulbif est fixé
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Salut a tous, ce matin je me suis pencher sur mon probleme.
J ai vérifier le serrage du moulbif au different point de serrage sur le cadre (en effet c est tres facile) tout est ok de ce point de vue la.
Je me pose une question, a quoi sert le truc entouré en rouge?
J ai fait une vidéo aussi pour que vous entendiez a quoi ca ressemble, je vais essayer de la mettre sur le forum, ou au pire je demanderai a micky son mail pour que tu la poste.
Ah oui j oubliais le bruit semble venir du haut moteur.
Dernière modification par frédodu33 (11-09-2016 12:30:57)
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Dernière modification par frédodu33 (11-09-2016 12:53:06)
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[video]http://www.youtube.com/watch?v=6Ii191FKZp4[/video]
[video]http://www.youtube.com/watch?v=gglhVATTyCo[/video]
j ai reussi a mettre les videos YOUPIIIII !!!!
Dernière modification par frédodu33 (11-09-2016 13:01:14)
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ce que tu montre est le tendeur de chaine.
je pense que ton bruit est un bruit de poussoirs de soupapes. tu devrais vérifier si le jeu aux poussoirs est dans les normes... (un jeu de cales... tu as la notice?)
les poussoirs si on les entends, ça n'est pas forcement trop grave, c'est que le jeu est un peu trop important, donc ça cogne un peu.... mais il vaut mieux régler ça quand même, ça évite tout ces mini choc..
un jeu trop faible est beaucoup plus gênant ( pas de bruit) car les soupapes ferment mal à chaud dans ce cas.
Dernière modification par oliv-de-l'obiou (11-09-2016 13:02:10)
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
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rien de bien méchant !
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Bon ça me rassure. D après vous je peut rouler en attendant de résoudre le souci ou vaut mieux éviter?
Merci.
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tu peux rouler... surveille si ça empire.... rien ne vaut un contrôle du jeu quand même.... les poussoirs se trouvent chez MZ faber...
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pour moi c'est le bruit habituel est tu sur que le bruit ait changé ?
tu n'as pas changé de casque ?
vérifie le niveau d'huile qq fois que ça viendrait d'un manque d'arrivée d'huile sur les AAC à bas régime
c'est quand la prochaine vidange ?
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Le bruit a changer ca c est sur, ce claquement n y était pas avant.
La prochaine vindange c est dans 3000 km je la fait tous les 5000.
Peut etre refaire une vidange en effet et voir si le phénomène persiste. Qu en pensez vous?
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Tu pourrais avancer ta vidange. Cela permettrait de s'assurer qu'il n'y a pas une merdouille qui empêche le haut du moteur d'être bien lubrifié.
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ouvrir le haut moteur et vérifier le jeu n'est vraiment pas bien compliqué...
et si tu ne le fait pas, tu pourra au moins t'assurer de la présence d'huile et du bon état de surface des pièces... sans gâcher 1l2 d'huile....
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