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Bonjour,
J’en ai un peu marre de mon Honda 125 NX.
Je souhaiterais le remplacer par un 125 RT.
En connaîtriez vous un à vendre dans le Sud-Ouest, même avec petits travaux?
YAMAHA Side 1200 FJ+Comète 1989 - MOTO GUZZI 1100 Quota 1998 - BMW R80S 1980 - HONDA 750 Transalp 2024 - Honda 650 Dominator 1997 - YAMAHA 600 Diversion Tracker 1994 - BMW R60/7 1977 - KTM 250 EXC 2003 - MZ 125 RT 2001 (x2) - MBK 51 Mobcross 1982 - Motobécane 88 1959
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ça c'est trop loin ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1858375946.htm/
prix honnête pour une machine de ce kilométrage, le pot est à peine bleui ... elle n'a pas été poussée
dommage pour la peinture du réservoir, mais avec une sacoche (très utile, moi j'en ai en permanence) dessus ...
et là ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1858635973.htm/
un peu cher même pour ce kilométrage vu qu'elle est de 2003
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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La première me conviendrait parfaitement (km, localisation...) mais le prix est trop élevé pour mon budget...
Celle ci irait mais trop loin:
Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/vi/1860718004.htm
YAMAHA Side 1200 FJ+Comète 1989 - MOTO GUZZI 1100 Quota 1998 - BMW R80S 1980 - HONDA 750 Transalp 2024 - Honda 650 Dominator 1997 - YAMAHA 600 Diversion Tracker 1994 - BMW R60/7 1977 - KTM 250 EXC 2003 - MZ 125 RT 2001 (x2) - MBK 51 Mobcross 1982 - Motobécane 88 1959
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modèle antérieur à 2005, levier de frein avant tordu, manque rétros mais rapport prix / km intéressant
ce genre d'occaze se trouve plus au Nord mais la pénétration de MZ dans le Sud Ouest a été faible
va falloir patienter mais ça se trouvera
perso il me reste une RT de 2005 27000km que je devrais sans doute vendre pour raison de santé
mais je suis tout en haut !
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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La noire est à même pas 10 bornes de chez moi, et évidemment, impossible d'y aller cette semaine.
Bon, je vais pas commencer une collec non plus...
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Oui, ici les MZ « récentes » ne sont pas légion.
Je ne suis pas pressé, j’attendrai la bonne machine... ;-)
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au fait hoodlum tu n'avais pas besoin du débrideur pour ton CDI ? désolé chui hors sujet
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Ah non tu dois confondre, j'ai un CDI classique, enfin 7 fils...
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ah flute j'ai du faire une erreur de paralaxe en lisant un post
tant mieux pour toi
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Un petit « Up » pour dire que je suis toujours en recherche...
Et comme les quelques occasions visibles sont loin de chez moi, j’ai cherché des solutions de transport de récupération et notamment j’ai passé des annonces de demande sur ce site:
J’ai bien eu des réponses mais pour une machine de valeur modeste, le coût de transport est proportionnellement assez élevé.
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En ce moment les spécialistes du transport de moto n’ont pas le droit d’exercer (c’est bien les seuls livreurs car tout les autres ont droit.
En début de semaine j’ai fait intervenir shypli (uberisation des transport) et pour 312€ la moto a fait Annecy Nantes via un petit camion et un chauffeur ukrainien. C’est pas ce qu’il y a de plus sérieux mais en ce moment y’a qu’eux à pas cher ou les déménageurs Français qui sont hors de prix...
Ne roule jamais plus vite que ton ange-gardien n'est capable de voler...
Motos possédées: 125 RT, SM, 660 Skorpion, 660 SM, 1000 SF, 125 ETS, ES, TS
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Bon finalement, il y a 90% de chance que j'achète la RT de l'annonce montrée au-dessus.
Je me suis mis d'accord avec le vendeur.
J'ai une proposition d'un transporteur. Il ne reste plus qu'à caler avec lui le transport.
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La noire a 550 Euros, au vu du carter était susceptible d'avoir un joint de Q en papier, le gars m'a envoyé des photos et il est bien en métal ...Clignos pétés, moto a nettoyer sigle MZ absent, le vier de frein tordu,une pigne au pot, le tout a nettoyer, mais peut être rien de grave ...
Dernière modification par Ichiro (10-12-2020 12:01:14)
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Merci du renseignement pour le joint de culasse.
J’ouvrirai un sujet lors de la remise en route.
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Donc c'est un modèle 2000 avec joint de culasse métal ?
Si oui, le joint a du être changé (par qui ?) et ça vaudrait peut-être le coup se vérifier le serrage de la culasse et l'intégrité du cadre au niveau de l'implantation de la béquille.
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pour vérifier le serrage faut démonter les AAC
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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