Le ForuMZ

DOMI

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MZ 125 TS

Bonjour a toutes et a tous, je suis sur Nancy et je viens d'acquérir une belle MZ125TS .Déjà refait quelques "pétouilles" mais dans l'ensemble plutot saine...
Centrale clignotant a changer, klaxon changé, ampoule code phare a changer, frein arrière réglé (avec contacteur feu stop) (pas évident mais réussi). Je compte ensuite monter un allumage electronique kennedy ou sur site MZ (le meme), carburateur BING monté sur la MZ (si quelqu'un a les réglages?), et aussi avez vous des combines pour acheter un tshirt MZ ou un polo sans passer par des sites chinois?..

buzzle

bazdmin

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Re : MZ 125 TS

Bonjour et bienvenue!

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YAMAHA Side 1200 FJ+Comète 1989 - MOTO GUZZI 1100 Quota 1998 - BMW R80S 1980 -  HONDA 750 Transalp 2024 - Honda 650 Dominator 1997 - YAMAHA 600 Diversion Tracker 1994 - BMW R60/7 1977 - KTM 250 EXC 2003 - MZ 125 SX 2004 - MZ 125 SM 2001 - MZ 125 RT 2001 (x2) - MBK 51 Mobcross 1982 - Motobécane 88 1959

MZazou

MZadmin

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Re : MZ 125 TS

Salut Domi ! Bienvenue au ForuMZ !

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L'intelligence, ça n'est pas ce qu'on sait, c'est ce qu'on fait lorsqu'on ne sait pas.

fredo crado

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Re : MZ 125 TS

coucou,
pour les T shirts , essaie "Amicale MZ et motos de l'est" sur le net, c'est fabriqué en pologne.

le bing ne vaut pas le bvf d'origine.

allumage electronique....si tu as 300€ à dépenser.

vérifie si le fusible de la centrale cligno ne cafouille pas (panne classique sur ts).

et ça va rouler!!

micky7

MØdΩZaure

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Re : MZ 125 TS

l'allumage Kenedy ne semble pas le plus adapté à MZ

pour environ 300€ un ensemble alternateur + allumage électronique spécifique pour MZ permet de passer à 12V en plus de l'allumage électronique, et ainsi de disposer d'un vrais éclairage

pour l'allumage seul on peut passer à un allumage à transistors bien moins onéreux qui rend les vis platinées immortelles et donne une étincelle franche

à noter que l'allumage électronique n'est pas plus fin que l'allumage d'origine mécanique

ceci dit ici c'est la présentation, pour la technique ouvre une discussion dans le garage

ton inscription étant validée tu as accès aux recherches

dans ma signature tu trouveras un lien pour accéder à une page d'accueil qui te permet de trouver et télécharger les documentations MZ, indispensables vu tes ambitions

cette page explique aussi comment optimiser une recherche, poster une photo etc ...

   

à très bientôt au garage

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je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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DOMI

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Re : MZ 125 TS

Un grand merci pour vos réponses... Pour le tshirt je leur ai envoyé un message mais ils doivent regarder si il en reste
Allumage effectivement a creuser . Je vais regarder les liens envoyés (garage). Un grand bonjour de la Lorraine ! )

DOMI

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Re : MZ 125 TS

PS= le lien ne fonctionne pas ...

micky7

MØdΩZaure

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Re : MZ 125 TS

autant pour moi . .  je n'avais pas validé ton compte

maintenant c'est fait, teste à nouveau et tiens moi au courant si ça ne passe toujours pas
ça me parait curieux que ça ne fonctionne pas dès l'instant que le lien est visible
normalement il suffit de cliquer dessus

peux tu nous préciser l'année de ta machine, ça peut être important pour les réponses techniques car il y a parfois eu des changements,
heureusement c'est plutôt rare

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je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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DOMI

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Re : MZ 125 TS

Merci, maintenant ca fonctionne pour tous les liens (c'est top) ! l'année de ma MZ je ne la connais pas car surement a l'époque erreur année sur cg (!) .Est marqué 1989 alors que ce modèle s'est arrété en 1985.Je vais essayer d'envoyer une photo si j'y arrive    .J'ai déja roulé avec , c'est qdb...J'attends un nouveau kick pliable (mieux) car ils m'ont envoyé sans cannelures (surement un défaut de leur sous traitant).Allumage je verrai car tourne plutot bien.J'ai enfin compris la recette pour démarrer=a froid mettre starter sans accélérer et coup de kick, ca craque 

micky7

MØdΩZaure

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Re : MZ 125 TS

donc probablement modèle 1985

MZ a commercialisé ses fins de stocks parfois tardivement

ou la moto reste un bout de temps en concession avant d'être vendue

ou les 2

la date de première mise en circulation peut donc être postérieure à l'année du modèle

sinon premiers tests encourageants, restera à voir si ça fume et si tu atteins la Vmax théorique

pour la Vmax sache que le vent impacte directement la vitesse,
en effet l'essentiel de la puissance sert à contrer le freinage aérodynamique,

à ce propos la position du pilote, un saute vent ou l'inclinaison d'un pare brise ou un carénage influent énormément
sur une machine à la puissance limitée comme une 125cc,
sans pour autant être un handicap sur route nationale (sauf fort vent de face)

le poids n'affecte que l'accélération ou l'escalade de route pentue

vérifier aussi que les freins reviennent bien et que la pression des pneus est correcte

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je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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