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#61 19-06-2006 23:55:57

fo
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

je suis pas foot du tout, (pas compet en général), mais je voudrais allez dans un stade pour l'ambiance 8)  ,
mais comme je suis en region parisienne, le club c'est le PSG, et ça me fait trop peur...  :?
(moi parfois crane rasé mais moi pas skin, pas facho)

rappel du sujet ;: restauration d'une CG de 1976 (je m'éloigne)


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#62 20-06-2006 20:36:53

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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

(moi parfois crane rasé mais moi pas skin, pas facho)

Contrairement aux idées reçues, skinhead ne veut pas forcement dire facho !

Boneheads = fascistes !


Le mouvement Skinhead trouve naissance dans les années 60, en Grande-Bretagne. Il est le résultat de la rencontre entre les hard mods anglais et les rude boys jamaïcains.

Les "Mods" (abréviation de « modernistes») sont des jeunes anglais voulant se distinguer des Rockers : A la place des Norton, Triumph et autres BSA, les Mods recherchent l'extase avec leurs scooters  Vespa et Lambretta couvert de phares, de rétroviseurs chromés (appelés « stadiums ») et de chrome, la drogue (purple hearts) et la violence. Ils s'habillent plutot classe, avec des chaussures italiennes et des costards.

Les hard mods constituaient la frange prolétaire des mods qui, à cette époque se dirigeaient vers la mouvance hippie. Ces mods purs et durs refusaient d'intégrer un mouvement instigué et supporté principalement par les enfants des classes bourgeoises. Comment parler de paix, de spiritualité, de délires mystiques et psychédéliques, alors que partout ne règnent qu'injustice économique et violence sociale. Ces mods ne pouvaient se reconnaître dans les facéties bourgeoises d'une jeunesse dorée en mal de sensations fortes.
C'est donc tout naturellement dans leurs quartiers, dans leurs rues, qu'ils ont rencontré les immigrants jamaïcains et antillais, et plus particulièrement les rude boys (Mouvement de jeunesse jamaïcain, copiant l'habillement des gangsters.)

De cette rencontre multiraciale et multiculturelle, et de ce refus de compromis avec la bourgeoisie marquant l'affirmation de l'appartenance à la working class, nait le mouvement skinhead. Par essence, anti-raciste et prolétaire.

A ces débuts, le mouvement n'est pas politisé. Si ce n'est, comme pour toute autre partie du prolétariat, certains ayant pris conscience de l'intérêt de classes et de la nécessité de la lutte et de l'engagement.
C'est aussi de cette époque que date le look skin : Un mélange de fringues destinées à singer les bourgeois et de tenues de travail. C'est ainsi qu'apparaissent pour la première fois le port des chaussures de sécurité (tels les Doc Martens), en référence aux origines ouvrières du mouvement.

--------

Pour revenir au sujet, la cg ne démarre plus  :?


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#63 20-06-2006 22:02:57

fo
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

oh la quelle connaissance sur le sujet ! chapeau ! 8)
et les redskin, qualifié de skin communiste alors?...

sorry for the CG


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#64 20-06-2006 22:13:07

Easy Rider
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

oh la quelle connaissance sur le sujet ! chapeau ! 8)
et les redskin, qualifié de skin communiste alors?...

sorry for the CG

En effet, les Redskins sont les skinheads communistes. La politisation du mouvement skinhead est arrivé vers 1977, avec le mouvement punk. Enfin à l'origine les redskins étaient juste des amateurs de soul music

8)

il y à aussi le RASH : Red and Anarchist Skinheads.

Red_and_Anarchist_Skinheads_logo.jpeg

Certains skinheads,  las de voir leur culture taxée de raciste par les médias, se sont fédérés autour du SHARP (Skinheads Against Racial Prejudice), au début des années 1990.

180px-Belarusian_SHARP_small.gif


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#65 21-06-2006 00:04:05

fo
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

et toi ? (si c'est pas indiscret ? :oops: )


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#66 21-06-2006 00:26:03

BéO
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

qui a parlé de restaurer une CG déjà ?.... :oops:


On a deux vies... la seconde commence le jour où on prend conscience qu'on n'en a qu'une...
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#67 21-06-2006 00:41:29

picvert
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

une quoi :shock:


Proverbe : Si à la St Valentin elle te caresse la main...
Vivement la Ste Marguerite !!!

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#68 21-06-2006 00:53:47

Easy Rider
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

et toi ? (si c'est pas indiscret ? :oops: )

Ba moi je suis plus individualiste, pensant que l'émancipation des individus passe par l'émancipation de l'individu, en privilégiant l'échange. Je suis aussi comme les skinheads antifasciste radical.

J'ai les cheveux longs, donc skin-pas-head  big_smile , mais je serais plus proche du RASH et du SHARP, j'ai des amis prochent du RASH, je suis d'accord avec leur mode d'action, un peu violent parfois peut-être, mais radical et sans compromis (et je déteste les compromis big_smile)/

http://fr.wikipedia.org/wiki/RASH

Je ne suis pas d'accord avec tout ce qui est dit dans cet article, mais ça peut expliquer pas mal de choses.

Pour la CG, je vais la ramener chez moi pour qu'un copain mécano regarde ce qui ne va pas, parce que la moi je comprend pu 8)


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#69 21-06-2006 01:29:03

fo
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

qui a parlé de restaurer une CG déjà ?.... :oops:

mais pourquoi restaurer une Carte Grise ?  roll  lol  :arrow:


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#70 23-06-2006 05:06:49

Ichirin no Hana
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

waow ça flood à mort  big_smile


Bon bon cette fois j'arrete de polluer le fofo, je vais au lit!!

boa noite,

V!

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#71 07-09-2006 20:30:11

Easy Rider
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

Des nouvelles de la petite honda.

Déja elle démarre ! Il y avait en fait un probleme de carbu (boisseau), qu'un ami m'a remis en place.

Le bruit du moteur culbuté est vraiment géant. J'ai commencé à polir les carters moteurs (qui n'avaient plus de peinture), de vrais mirroirs !

J'ai essayé de récupérer le pot avec la technique de Morph, il n'est pas parfait, mais le parfait et l'ennemi du bien, je me contente d'un bon résultat (enfin quand on voit la gueule qu'il avait avant le polissage ...).

Enfin voila, je posterai bientot de nouvelles photos.


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#72 07-09-2006 21:22:34

BéO
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

Le boisseau... cool que ça re-marche ! big_smile
Impatient de voir les photos...


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#73 10-09-2006 21:45:54

Easy Rider
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

Le boisseau... cool que ça re-marche ! big_smile
Impatient de voir les photos...

Ba tu va voir, ça change ....


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#74 13-09-2006 22:45:40

Easy Rider
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

Les photos seront dispo ce week end


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#75 13-09-2006 23:12:08

BéO
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

chouette !  tongue


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#76 08-10-2006 21:28:42

Easy Rider
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

Démarrage de la bete :

http://senya.free.fr/easyrider.avi

(avec moi dessus smile)

faire clique droit puis enregistrer sous !


Pour ceux qui voulaient voir le vrai visage de easy rider wink


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#77 08-10-2006 21:47:38

fo
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

jolie bruit, jolie coup de kick
je cois que si je retrouve du boulot sans trop tarder, je m'acheterais peut-etre une mz "banane"
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie … %3AIT&rd=1
mais chut, faut pas le dire a melle.... roll


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#78 08-10-2006 22:09:51

Easy Rider
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

je cois que si je retrouve du boulot sans trop tarder, je m'acheterais peut-etre une mz "banane"
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie … %3AIT&rd=1
mais chut, faut pas le dire a melle.... roll

Super meule smile


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#79 08-10-2006 23:38:30

ranxgerom
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

Merde! Easy, c'est le sosie de Marlon Brando (en rangeos et jean ultra vieilli)!  :shock:
Félicitations! Ca fait plaisir de voir qu'elle revit cette meule! Encore bravo pour tes efforts mais je crois que tout n'est pas encore fini...qu'est ce qu'il te reste à faire?


"Je travaille dans l'unique but de pouvoir subvenir à mes débauches ".

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#80 09-10-2006 19:17:29

Easy Rider
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Re : Restauration d'une Honda CG 125, de 1976.

Ranx : Marlon Brando .... C'était moi smile

Sinon sur la brele, question moteur, il faut prévoir un rodage et une vidange (je m'en occupe), mais aussi un réglage de la chaine de distribution et du culbuteur (je ne sais pas si je vais faire ça tout seul ...).

Question esthétique, je dois encore dans l'immédiat polir pas mal de pièces (on ne le voit pas sur la vidéo, mais le pot est poli, les carters moteur sont en cours ... Je vais mettre des photos ce soir). Le garde boue avant va être découpé (l'avant est cabossé, je vire tout une partie), c'est d'ailleurs pour ça qu'il est démonté. Il faut encore nettoyer la moto, et prévoir ensuite une nouvelle peinture pour le cadre (pour cet hiver). Je vais aussi mettre de nouvelles poignées et une béquille latérale.
Je vais aussi réparer le feu avant, qui est félé, donc repar express, poncage et nouvelle peinture (noir), je vais aussi peindre le carter de chaine ne noir.


Pour après, je ferais surement une nouvelle peinture (noir et orange), poser un guidon droit, ainsi qu'une selle monoplace.

Et voila smile


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