encore un big problème :(

Havoc · 11-02-2009 15:25:28

Moi aussi, ça le fait pour le compte-tour mais comme je le regarde très peu, j'ai fini par l'oublier. Parfois aussi, il ne s'allume qu'après quelques secousses. Probablement des faux-contacts ou une mauvaise masse.

Vas-y mollo avec la bougie, pas trop de déposes et toujours avec propreté et doigté.

domdomzen · 11-02-2009 15:42:39

Havoc a écrit :

Vas-y mollo avec la bougie, pas trop de déposes et toujours avec propreté et doigté.

J'ai pas envie de faire comme tchingtchong moi francais

Havoc · 11-02-2009 16:43:21

C'est la St Tching, aujourd'hui !

domdomzen · 11-02-2009 17:17:07

Havoc a écrit :

C'est la St Tching, aujourd'hui !

Ah bon ??? ... pt1cable

bibu · 11-02-2009 20:02:08

lol bravo

domdomzen · 11-02-2009 20:38:07

Bon en regardant sur le net les réglages de carbu je viens de m'apercevoir de qqe chose au niveau du flotteur :

On dirait que mon flotteur est inversé par rapport a celui du manuel (la partie arrondie est vers le haut et non vers le bas comme dans mon cas), sachant que je l'air remis de la même façon qu'il était monté ...
Normallement on voit pas trop mal le sens du flotteur sur ma photo:

Sur les photos de mon carbu :

Image du manuel :

Vous en pensez quoi ?

Havoc · 11-02-2009 21:09:35

Je ne me rends pas trop compte du sens sur la photo. Ca a l'air normal. Mais tout de même, ce serait étonnant !

KNOKKE LE ZOUTE · 11-02-2009 21:15:43

La partie arrondie du flotteur va vers le haut, je ne pense pas qu'on puisse le monter autrement !

domdomzen · 11-02-2009 21:17:44

Havoc a écrit :

Je ne me rends pas trop compte du sens sur la photo. Ca a l'air normal. Mais tout de même, ce serait étonnant !

Ben sur la photo, la partie arrondie (quart d'arc de cercle) se trouve vers le bas.. alors que sur la doc c'est le contraire...
C'est clair que ça me parait gros... je vais peut etre redémonter le carbu vu que je sais faire maintenant bravo et vérifier tout ça, on sait jamais...

domdomzen · 11-02-2009 21:18:52

KNOKKE LE ZOUTE a écrit :

La partie arrondie du flotteur va vers le haut, je ne pense pas qu'on puisse le monter autrement !

Ben je m'en rappelle plus en fait :arg: , un démontage va s'imposer big_smile

Havoc · 11-02-2009 21:26:57

Moi, sur la photo, je vois la partie arrondie vers le haut, mais bon...

Je ne suis même pas sûr qu'on puisse le remonter à l'envers.

domdomzen · 11-02-2009 22:48:21

je commence peut-être à me faire trop de film ... la parnoïa arrive bravo

edit: j'avais d'autres photos, et je crois que c'est bon

:parking:

Dernière modification par domdomzen (11-02-2009 23:17:31)

BéO · 11-02-2009 23:37:00

Sinon, pour le réglage de la richesse, vas y avec des doigts de fée... Perso, je te recommanderais même de ne pas y toucher si le pb a disparu : la mieux est souvent l'ennemi du bien, disait mon Grand Père...
Si tu t'y lances, le réglage de base est "vissé à fond (posée, pas serrée : une vis de richesse c'est fragile) puis rouvrir de 2 à 2,5 tour"... en théorie wink

Havoc · 12-02-2009 00:10:08

Oui, je pensais un peu comme Béo: tant qu'elle roule, je ne touche à rien, comme ça pas de mauvaises surprises (règles encore plus valables sur un PC !).

domdomzen · 16-02-2009 16:48:58

Bon après presqu'une semaine sans trou d'accélération , le problème est revenu !!, impossibilité de redémarrer après... je me penche du coté carbu et la stupeur !! ya plein d'essence qui coule...J'ai perdu ma vis de purge :arg: :arg: , il va falloir que j'en trouve une autre compatible , je sens que ça va être galère ... :hm:

BéO · 16-02-2009 19:26:57

perdu la vis de purge ! ! !
Beuh...
Par contre, je doute que ce soit une ref très spéciale : tout mécano un peu bricoleur (et digne de ce nom) doit avoir ce genre de vis dans un tiroir à malices...

Au moins là, le diagnostic est rapide à poser : ta panne s'explique assez bien...

Havoc · 16-02-2009 21:22:42

Oui, tu avais tout simplement une fuite d'essence ! Fastoche...

domdomzen · 16-02-2009 21:27:37

BéO a écrit :

perdu la vis de purge ! ! !
Beuh...

C'est vraiment con . :aie:

Par contre, je doute que ce soit une ref très spéciale : tout mécano un peu bricoleur (et digne de ce nom) doit avoir ce genre de vis dans un tiroir à malices...

euh ben la , le "digne de ce nom", je sais pas si je vais le trouver .....

sinon j'ai trouvé ce lien http://www.bpshop.fr/fiche_piece_moto--822453.html mais je sais pas si c'est le bon...

Le carbu Mikuni de la MZ est un 24mm ? par ce que la c'est pour du TM24 (24mm)

Au moins là, le diagnostic est rapide à poser : ta panne s'explique assez bien...

c'est clair que ça s'explique bien..

Dernière modification par domdomzen (16-02-2009 21:33:17)

domdomzen · 16-02-2009 21:30:11

Havoc a écrit :

Oui, tu avais tout simplement une fuite d'essence ! Fastoche...

Ben a mon avis c'est que la vis de purge c'est dévissée tout doucement au début ce qui empêchait de voir la fuite...

KNOKKE LE ZOUTE · 16-02-2009 21:59:40

Tu devrais aller chez un metteur au point carburation auto avec ton carbu, si tu ne trouves pas en moto ! Ce serait étonnant qu'on ne te dépannes pas ! smile

Le ForuMZ

#101 11-02-2009 15:25:28

Re : encore un big problème :(

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