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au fait Tibo c'est pas toi que je vois tout les matins sur l'A 48 ? vers 8h ? ( en train de remonter les files ... ) dans le sens Voiron Grenoble ?
edit : a non vu que c'est une RT que je vois et tu as une SM
Dernière modification par le_pingouin_fou (20-08-2009 01:31:53)
Mz rt 2002 Bleue 40000 km ... pot Ninja chromé ... valises Givi ... carbu de 28 + filtre a air de 42 (HS)
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Vous polarisez pa sur les 3 merdes de limaille, il y en a dans tous les moteurs, combien de km ton bouilleur ???
une piece usee au point de plus accelerer.............c'est pas rien. Le pb elec semble pas si con que ça. Les photo montre un peu de limaille mais j'ai vu pire dans des machine qui marchaient tres bien.
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à 8h du mat je suis pas encore apte à être sur l'A 48 !!!
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Vous polarisez pa sur les 3 merdes de limaille, il y en a dans tous les moteurs, combien de km ton bouilleur ???
une piece usee au point de plus accelerer.............c'est pas rien. Le pb elec semble pas si con que ça. Les photo montre un peu de limaille mais j'ai vu pire dans des machine qui marchaient tres bien.
Si je me rappelle ce vieux fil de discussion, l'intérêt de la limaille venait surtout de ce qu'il y avait eu les apparences d'un serrage.
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j'ai tester la bobine d'allumage : le circuit primaire est ok la resistance est celle de la doc , le circuit secondaire ok sans le connecteur de la bougie mais si je le met, le ohm-metre me met une mesure infinie bizare non ? sur la doc ils disent d'effectuer la mesure avec le connecteur de la bougie.
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Resit infini = circuit ouvert en principe
Change ton capuchon de bougie ou alors coupe 1/2 cm ou 1 cm de ton fil de bougie s'il est assez long.
tu serais pas le premier à revendre une moto à la casse pour un antiparasite à 1 chupachups et 1 carambar
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oui juste le cable me met une resistance infinie et si je me souvien bien de mes cours de BEP metiers de l'éléctronique un cable a une resistance nul dans un cable parfait , mais plutot de 1ou 2 ohm dans la realitée il me semble donc il doit étre couper quelque part
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Tu veux dire que si tu mesures le circuit secondaire au travers du câble allant vers la bougie, ça ne passe plus ? Effectivement, ce câble semble problématique.
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oui anéfé si je mesure a travaers le cable rien , sans le cable dans les 8Kohms
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attention, le cable à une certaine résistance qui participe au déparasitage! mais quui ne doit bien sur pas être infinie.
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jvais en commander un je ne sais pas ou mais j'espére que c'est sa !
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câble cher = 45 de mémoire chez le revendeur mz du coin !
mais bon, moins cher qu'une moto à la casse !
ahhhh, béru, j't'adore !
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Jean Yanne
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un cable HT abîmé qui ferait des coupures d'allumage : ça mérite d'être vérifié avant de sortir les tripes du moteur. Tu peux essayer avec un autre cordon HT je pense, au garage, avant d'investir dans la pièce nécessaire au remontage complet (l'embout de bougie a une forme spécifique pour pouvoir reposer le réservoir).... si ça solde le souci !
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j'ai une bobine complète d'occasion si tu veux, avec l'anti parasite et tout, et je suis sur grenoble.
Dernière modification par tibo (21-08-2009 00:06:49)
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SI c'est sa la cause de mon probléme chui partant mais toute la bobine j'en ai pas l'utilitée, tu detaillerais pas ? sinon faut voir le prix de l'ensemble si c'est resonable je prend tout . c'est possible de faire un test avant ?
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Si le cable se depose des 2 cotes, tu peux prendre du cable HT de voiture, de moto, de tracteur, de char romain..............ah non , les char romain etaient en 6 volts......... En HT c'est pas la grosseur du cuivre mais la capacité de l'isolant à faire sont boulot qui compte. C'est justement parce que le cuivre est petit qu'on peut le casser.
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j'ai essayé de démonté mais j'ai bien l'impression que tout est serti, on voit ça en MP ?
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si ça se demonte tu as des "capuchon" genre tube d'arrosage à l'exteremité cote bobine. Cote Anti parasite ça se demonte forcement.
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cable + bobine changer hé baa pareil sa a rien changer ...
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merde, vu la tronche de ton anti parasite j'y croyais bien pourtant. tu as trouvé des copeaux dans la crépine?
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