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Salut à tous,
je suis en train de modifier un peu ma sm mais je voudrais savoir si je peux remplacer la boite a air par un cône?
cela ne va pas jouer sur les reglage ou pire encore?
en fait je me suis préparé un silencieux avec son tube droit d'échappement mais la boite à air me gene.
A votre avis
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en changeant ta boite à air, tu vas modifier les accords acoustiques d'admission et donc générer des variations de remplissage moteur (en + ou en - selon les régimes). Donc probable que la courbe d'allumage et le réglage de richesse ne soient globalement pas aussi optimums qu'en version d'origine. De plus, tu vas faire sensiblement plus de bruit, et augmenter la sensibilité de ton admission aux entrées d'eau ou de poussière... Perso je suis pas très chaud pour ce genre de bidouilles qui vont t'apporter plus de soucis que d'avantages réels (selon moi)...
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oki bien reçu 
je viens de regarder la position et les fixations de la boite a air, waou!!!
je me demande même comment elle est rentrée dans le cadre lol
en + elle tient la batterie, les fusibles de rechange et en dessous il y a un petit radiateur...
donc je laisse tomber... top hazardeux pour faire quelquechose de bien vu l'intérêt extraordinaire de la chose lol.
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Bonjour
Ahhhh il y en a tout de même qui réfléchissent avant d'agir et qui tiennent compte de l'avis de personnes de métier . Ça fait plaisir tout de même . Bravo pour ta sagesse krimor.
D'accord avec toi beo . bidouille ,bidouille,et SM en c.......
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D'ailleurs Krimor, si tu fouilles bien le ForuMZ, tu retrouveras un très vieux post où un membre qui possédait une RT préparée par Performances, cherchait à réaliser l'opération inverse. Je crois même qu'il a réussi à remettre la boîte d'origine.
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oki bien reçu
je viens de regarder la position et les fixations de la boite a air, waou!!!
je me demande même comment elle est rentrée dans le cadre lol
en + elle tient la batterie, les fusibles de rechange et en dessous il y a un petit radiateur...donc je laisse tomber... top hazardeux pour faire quelquechose de bien vu l'intérêt extraordinaire de la chose lol.
La boite a air est peut etre mnté dans la boucle ar et apres l'ensemble est monté sur le cadre, il éxiste peut etre un filtre k&n en remplacement de l'origine ???
Ce qui serrait bien cool......ba oui comme les 125 ont le meme que ma skorpion
je pourrai moi aussi en profiter
Au guidon j'ai pas les j'tons
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pour avoir fait des recherche et avoir demandé directement à K&N il n'en existe pas pour les rt....donc sm non plus je pense
:'(
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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Dommage, je vais devoir remonter mon k&n maison.....
[img]http://ups.imagup.com/04/1251384656_honda 001.jpg[/img]
Au guidon j'ai pas les j'tons
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oui dommage....j'ai même essayé de monter des filtre de bandit 600n ou de duc(lui j'ai même pas eu besoin-de démonter il fait 4 fois le notre^^) et de bmw rt et il sont soit trop gros soit trop étroit...tant pis 
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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