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#1 06-09-2009 17:15:53

micky7
MØdΩZaure
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Micky7 (ex Gilera) se présente

chalu !

(chui pas pécheur chui ch'ti) mon surnom motocycliste est Gilera depuis 1970 mais j'ai offert mes 5 gilettes à un amateur (+ terrot 125 + magnat debon 125) pour faire place depuis hier à la 125RT de Paulo1b (j'adore mes Gilera mais elles vont ainsi avoir une nouvelle vie)

ce sera mon ultime machine (63 balais demain), j'ai toujours aimé les 125 mais uniquement 4 temps culbutées, mes marques préférées : Gilera (bien sur), Morini (pas Franco ...), MV Agusta (il y a eu des 125), Terrot (cocorico) et Magnat Debon (re-cocorico)

pourquoi ces marques ? : technique aboutie (Terrot premier à mettre une fourche télescopique sur une 125), puissance (Terrot > Motobec / motoconf etc...) et j'ai horreur des cylindres à trous (sauf en 50cc) et des "gros cubes" dont la puissance est disproportionnée avec l'usage qu'on en fait
(sur verglas ma Terrot 125 de 1953 me permettait de rouler plus vite qu'un gros cube qui, lui, craignait la chute, même à 2 à l'heure)

pourquoi MZ ? ne le savez vous donc ? ... pour les raisons précédemment citées, en plus son design sobre (mais pas trop) la rend plutôt belle non ? et pas fragile comme l'a écrit un c.. sur un site dédié à la moto

je m'étais d'abord intéressé à la 125 HRD (moteur Morini) mais la marque a disparu c'est alors que j'ai découvert que MZ avait bradé le 2 temps et concocté un chef d'oeuvre

quelques critiques quand même !!! (la perfection n'est pas de ce monde ... heureusement car on se ferait ch... si on ne pouvait dire du mal de quelque chose ... non ?)
- elle fait un bruit de Honda ... je compte changer de pot, il me faut le ronron de Gilera ou Morini
   (je vais lire le forum au sujet du Sebring ... ou autre)
- je mettrais des bracelets, je n'aime pas la position "aérofrein" (malgré le guidon plat)
- il lui manque un carénage, le "saute vent" améliore trop peu la pénétration
- elle tire court, le pignon de 16 sera remplacé par 17 ou 18 (une fois carénée ce n'est plus idiot, avec 12.8cv mes Gilera carénées atteignaient le 150 ... pas par vent de face bien sur)
- remarque générale : il n'y a plus de réels garde boue sur les sportives et je n'aime pas être passé au Karcher, va faloir fabriquer un garde boue plus efficace, mais pas facile  de faire aussi beau

je m'embale, je radote (normal ... l'age) ! faudra que je poste pour tous ces trucs


je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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#2 06-09-2009 17:23:08

Zouilledu11
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

salut  belle motographie^^......

a+ pour la suite


"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"

"loin des pneus, loin du cœur"  Joe bar team

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#3 06-09-2009 18:48:35

Havoc
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

Salut Micky et merci d'avoir joué pleinement le jeu des présentations.

Inutile de te dire, sans vouloir être vexant, que tu vas faire office de doyen sur le ForuMZ. Les noms de motos que tu cites font rêver à une autre époque, à laquelle les véhicules ne manquaient pas de caractère.

Ah oui ! Tu es le premier à trouver que la RT tire trop court, c'est génial !


---

Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#4 06-09-2009 18:56:57

beru
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

Salut, pour une presentation, c'est une presentation......
bienvenu


bikes friends & rock'roll !!! ça c'est la vie !!!

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#5 06-09-2009 21:46:44

mzonoskorp660
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

bienvenue  :binouz2:

Bonjour, a toi !!!


Au guidon j'ai pas les j'tons

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#6 06-09-2009 21:48:58

Bernard80
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

Salut micky7,

V'la un mec qui a tout compris de la vie ; bienvenue sur le fofo (je n'ai pas de gros cube, juste un moyen, alors, ne tape pas  :beuz: )


La place de la femme est au foyer (Landru)
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#7 06-09-2009 22:25:33

bibu
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

salut et bienvenue


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#8 06-09-2009 22:27:16

Xtrmz
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

bienvenue sur le forum! Impatient de voir l'évolution de ta RT...

bienvenue                             :binouz2:


Chasseur de virages...

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#9 06-09-2009 22:29:04

neotomas64
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

salut très belle présentation bravo bienvenue sur le fofo jap

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#10 06-09-2009 22:32:40

micky7
MØdΩZaure
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

je précise :
1000 excuses aux propriétaires des :
- cylindres à trous suivants :
Push (125 250 ...), MZ (surtout attelés), Peugeot (125 175 ...) enfin ceux qui datent d'avant 1960
- moyens cubes (- de 750cc) d'avant 1980 genre Ducati 4 temps (250, 350, 450 desmo ou non), vieux moyens et gros cubes pissant l'huile (j'ai nommé les anglaises, les vraies), italiennes et allemandes (Est comme Ouest) ahh une 250 BMW (si si ça existe ! on enlève un cylindre et l'autre on le met à la verticale)

Bernard80 t'es plus que limite ! 78 canassons c'est vraiment nécessaire pour dépasser une deuch qui roule à 130 ? y a plus de jeunesse, je tape pas ... à cause de mes rhumatismes

les cylindres à trous que j'abhorre sont ceux qui ont supplanté le 4 temps le temps de légiférer contre leur polluante haleine

nota : côté ancêtres est ce que Canard n'est pas en compétition ? il a pris une prune en 1970 sur l'ile de Man, voir présentation de Slippery Sam, pendant que j'étrennais ma première Gilera


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#11 06-09-2009 22:37:16

Havoc
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

Ah oui, tiens, c'est vrai !

Je suppose que la K2 n'entre pas dans ton garage, alors.

Bah, j'ai eu une 2cv mais c'était une 450 cc, alors elle n'atteignait qu'à peine le 110 km/h.

A mon avis, ce n'est pas la vitesse que recherchent ceux qui trouvent des goods vibrations dans l'utilisation d'un gros moteur. Perso, je trouvais cela un peu trop morbide pour apprécier mais chacun fait comme il le sent, surtout que les gros cubes sont souvent moins nuisibles à l'environnement que nos pétrolettes, surtout bien utilisés.


---

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#12 06-09-2009 22:51:55

bibu
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

euh... tu vas vexer Bernard, son FZ6 fait 98 CV


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#13 06-09-2009 22:58:34

micky7
MØdΩZaure
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

à Havoc

exact ... la K2 Honda, on appelait ça 4 pattes, sonnait le début de l'escalade à la puissance !

elle n'avait pas non plus pas les vibrations et la sonorité grave d'une européenne

finalement j'entrevois une raison à l'engouement pour les gros cubes ... la sonorité ! car ils tournent à bas régime la plupart du temps

pas d'accord pour les gros cubes moins nuisibles !
ils "bouffent 8l/100km là où une 125 fait 4l/100km

bon je me calme, faut quand même pas que je foute le bazard (mais quand même ... ga ga ga)


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#14 06-09-2009 23:05:43

Snoop
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

Bienvenue à toi micky.

Sympa de nous partager tes expériences smile

Prend soin de la belle de Paulo mais est-ce la peine de la dire wink

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#15 06-09-2009 23:57:15

micky7
MØdΩZaure
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

à Snoop

objets inanimés avez vous donc une âme ?

les motos en ont une ! que nous leur accordons ... bien sur ; sinon que ferais tu sur ce Forum ... ta MZ te hante non ? alors Paulo sera toujours un peu sur sa striker comme je hanterais encore mes Gilera, Terrot, Magnat Debon

sur que j'en prendrais soin ... c'est la peine de le dire


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#16 07-09-2009 00:31:15

Snoop
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

micky7 a écrit :

à Snoop

objets inanimés avez vous donc une âme ?

les motos en ont une ! que nous leur accordons ... bien sur ; sinon que ferais tu sur ce Forum ... ta MZ te hante non ? alors Paulo sera toujours un peu sur sa striker comme je hanterais encore mes Gilera, Terrot, Magnat Debon

sur que j'en prendrais soin ... c'est la peine de le dire

Entièrement d'accord. D'ailleurs, concernant le forum, je n'ai vraiment pas l'intention de m'en éloigner  jap

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#17 07-09-2009 00:31:44

Bernard80
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

Mickey, 8l/100, c'est pour les furieux de la poignée, les malades du compte-tour ; moi je suis à moins de 5.5l sur les longs parcours ; un pote en Honda 1000 je-sais-plus-kôa consomme à peine plus !

Ici, on roule à un train de sénateur ; le foruMZ, c'est l'académie Française du deux-roues à moteur.


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#18 07-09-2009 09:50:32

micky7
MØdΩZaure
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

à Bernard80

OK mais alors pourquoi tant de bourins pour rouler "cool" ? (98 y parait ! y a pire ... 106, je suppose que la version "bridée" à 78 n'était pas sortie)

bien sur il est difficile de nos jours de trouver des 250 ou 350, la mode et le marketing sont passés par là, et puis Yamaha sait faire des bécanes qui tiennent la route et virent parfaitement

donc va pour 600cc mais 4 pattes ... 2 suffiraient ... imagines ... tu es en Janvier 1972 à Monchaü (Germanie) il est 7 heures (du mat') tu claques des dents en dégivrant tes chaussettes sur le butane en attendant de reprendre la route des éleph' et c'est l'extase ... tout au loin dans la brume matinale ensoleillée une espèce d'horloge s'approche : pout pouT poUT pOUT POUT POUt POut Pout pout p..t p... (j'abrège) un vieux gibi vient de passer à un train de sénateur (pas fait exprès de te plagier, je viens de te relire, on a finalement la même philosophie) sur sa Triumph Bonneville ... imperturbable, inarrêtable, inoubliable, le vaisseau fantôme est passé

poétique non ? ben avec 4 pattes ça l'aurait peut être pas fait

Dernière modification par micky7 (11-05-2010 09:32:29)


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#19 07-09-2009 09:57:21

micky7
MØdΩZaure
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

8l/100 c'était en ville, il s'agissait d'un comparatif entre scooter, gros cube et bagnole, c'est un lien du forum qui m'a fait trouver cette étude (d'un membre de la confrérie MZ si j'ai tout compris)


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#20 07-09-2009 10:28:47

looneytom
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Re : Micky7 (ex Gilera) se présente

Bienvenue micky7

Ravi de pouvoir lire tes aventures qui me donneront certainement quelques idées et conseils pour ma nouvelle vie de cavalier


il y a trois choses qui ne servent à rien : les couilles du pape , les seins des nonnes et discuter avec l'arbitre

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