Vous n'êtes pas identifié(e).
Je suis heureux propriétaire d'une 125 rt de 2007 que j'entretiens mois même, j'ai un peu plus de 15000 km au compteur et aucun problèmes. J'utilise ma MZ pour mes déplacements quotidiens et j'aimerrai d'ici un an la renouvelée mais qu'en est'il des MZ 2009 ???
Le modèle a injection est'il sorti (normes Euro3)?
Hors ligne
salut bienvenue a toi!!
pour ta réponse,il faudra attendre l'arrivée des mécanos,ils en savent plus que moi....
a+ :moto2:
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
Hors ligne
Salut Gab' et bienvenue !
Il n'y a que très peu d'informations sur les futures MZ 125 et rien n'indique qu'elles adopteront l'injection. Quant à la norme Euro 3 pour les 125, elle est beaucoup plus laxiste que pour les gros moteurs ou les automobiles, elle n'est donc pas non plus un gage de grande vertu.
Hors ligne
salut Gab'
tu as la meilleure !
15000 c'est pas vieux pour une MZ, c'est solide, demande à Havoc combien de bornes il a
injection c'est plus complexe que carbu, or plus y a de pièces plus y a de pannes,
c'est pourquoi je me suis empressé d'acheter la mienne ... avant qu'il y ait l'injection,
c'est aussi pourquoi je n'ai pas pris Yamaha qui me plaisait bien avec son carénage,
outre que la MZ fait 15cv à seulement 9000 tours (plus ça tourne vite, plus ça chauffe inutilement)
je vais devoir modifier un peu pour caréner
enfin c'est toi qui juges
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
Hors ligne
Bienvenue ici, Gabinger 
Prends ton temps pour changer : une RT 2007 de 15 000 km est encore toute jeunette 
A titre d'info, en complément de la réponse de Havoc, sache que les SM et SX de début 2008 sont déjà Euro3 (en effet, l'Euro3 des 125cm3 est faisable en carbu parce que moins sévère que les "plus de 125", lesquelles elles ont du coup besoin de l'injection).
Et nous attendons (pour l'instant sans succès) des infos sur la définition de la gamme à venir. A ma connaissance, la RT n'a jamais été homologuée Euro3 avant l'arrêt de l'usine, donc il y aura forcément qq chose à changer dessus quand les ventes recommenceront.
Hors ligne
Hors ligne
Tiens par curiosité je suis allé faire un tour sur le site muz.de, et je n'ai trouvé que ce vieux catalogue datant de 2008. Pas de nouveau modèle en vue ...
Ah si ! il y a Charly
:aie: :ilestfou:

Dernière modification par ANT (12-09-2009 23:53:32)
Hors ligne
Bienvenue Babinger
La meilleure comme le dit Micky oui mais si elle est bleue 

La 125 est la meilleure amie du passionné, qui roule tout le temps ;)
Hors ligne
non orange
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
Hors ligne
Bleu !!!!!!!!!!!
bikes friends & rock'roll !!! ça c'est la vie !!!
Hors ligne
Hors ligne
ouai striker noir/orange !!
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
Hors ligne
Charlie n'est pas vraiment nouveau. Il a une bonne bouille mais est assez dépassé, comparativement à ce qui sort en ce moment, par exemple les VAE de Greencity vendus en grands magasins.
Hors ligne
Bienvenue à toi gabinger
En nouveauté MZ il y a cette fameuse Emelly, pas de quoi réver mais peut être à découvrir
http://www.scooter-infos.com/actualite- … ly-el.html
Orange ca change
mais Bleue, c'est mieux
(esprit du dimanche matin)
il y a trois choses qui ne servent à rien : les couilles du pape , les seins des nonnes et discuter avec l'arbitre
Hors ligne
Hors ligne
ouai striker noir/orange !!
BLEU !!!!!!!!!!!!!!!! :black20:

La 125 est la meilleure amie du passionné, qui roule tout le temps ;)
Hors ligne