L'autonomie de vos machines ?

Havoc · 04-11-2009 11:01:55

OK, tu me rassures.

Contre les conduites de trappeur, j'ai un truc imparable: les disques de frein hors-cote...

ANT · 04-11-2009 13:59:05

Bon j'ai fait mes calculs de conso depuis le mois de mai (3800 km parcourus), et voilà ce que ça donne :

Il y a un changement du kit chaîne fin juin, qui semble avoir eu des effets bénéfiques, et un réglage de la richesse fin juillet, assez bénéfique aussi. Les barres oranges correspondent à une consommation sous SP98. Il y a eu 2 aller-retours à Paris : 1 fin juillet et 1 le weekend dernier (le retour de nuit sous la pluie et le vent était assez sport pt1cable ). La dernière vidange moteur datait de début juillet (je viens d'en refaire une).

Vous voyez tout de suite mon soucis : mes consommations remontent de manière inquiétante depuis la fin septembre, sans que je puisse trouver d'explication. J'ai inspecté le filtre à air : il est grisâtre mais pas obstrué. J'ai tout de même prévu son remplacement. Je compte aussi vérifier la position de la vis de richesse (je l'avais déserrée de 2,25 tours, et sa position ne semble pas s'être modifiée, elle dépasse un tout petit peu de son logement).

Est-ce l'hiver qui induit une augmentation de la conso, sachant que pour l'instant je n'ai dû démarrer que 2 ou 3 fois au starter (les matin où ça gèle) ? Sinon, je ne pense pas avoir trop modifié mon style de conduite ... ou alors je tente de l'améliorer (anticiper les freinages, ouvrir progressivement les gaz ... Mon ralenti est stable, et juste inférieur à 2000T/min à chaud. Je visais 3,5L/100km mais là mon objectif s'éloigne :arg:

Quelles seraient les autres explications ? Pourquoi mes consos remontent ? :hm:

Dernière modification par ANT (04-11-2009 14:02:52)

zedude · 04-11-2009 14:15:10

ANT a écrit :

Quelles seraient les autres explications ? Pourquoi mes consos remontent ? :hm:

Tu prends du poids !?!

:dejadehors:

micky7 · 04-11-2009 14:26:17

tes congés c'était quand ?

est ce que la densité de circulation n'aurait pas changé

car la baisse de consommation correspond aux vacances + effets bénéfiques du kit et de la richesse

bibu · 04-11-2009 14:52:17

tu roules peut etre plsu en ville, plus de petits parcours qui peuvent augmenter la consommation (arrets repetes =>feu, stop, cedez le passage...). Peut etre que le climat y est aussi pour quelque chose (t° de l air). Enfin, tout ca ne sont que suppositions

ANT · 04-11-2009 15:11:19

c'est vrai que je fais un peu plus de ville depuis début septembre (congé juillet-août big_smile ). Je n'avais pas pensé à cette explication pour l'instant, elle est très plausible. Reste l'énigme de mon plein du 21 septembre : mon record = 3,59 Litres !!

Sinon y'a l'air qui est plus dense par grand froid, donc plus de résistance à l'avancement en théorie. Mais serait-ce perceptible à ce point en pratique ? Il y a quand même presque 8% de variation entre la conso calculée le 21 sept et celle du 8 oct.

Dernière modification par ANT (04-11-2009 15:24:32)

Havoc · 04-11-2009 15:20:19

Pour ton plein de fin juillet, je pense qu'il est dû à ton grand parcours vers Paris. Les parcours rapides sur autoroute ou nationale consomment environ 3L au cent.

Bien que ton graphique soit superbe, j'attire ton attention sur le fait que des variations de 0,2 L sont peu significatives. Il suffit que tu remplisses plus ou moins ton réservoir pour que la mesure soit faussée. Enfin, as-tu vérifié l'absence de traces de coulures sous le bouchon de réservoir, sur le réservoir, après un béquillage penché, après le plein ?

Pour finir, oui, l'hiver a une influence sensible sur la consommation. Il est d'ailleurs souvent nécessaire de remonter légèrement le ralenti pour ne pas caler trop souvent. Cela aussi a une influence sur la consommation. Personnellement, ma consommation s'établit plutôt aux alentours de 4L en hiver contre 3,6 L seulement en été.

Enfin un filtre grisâtre peut en effet être moins efficace qu'un filtre neuf.

ANT · 04-11-2009 15:33:14

Oui je réalise les pleins la moto bien droite (je reste dessus), jusqu'à effleurer le bord inférieur du bouchon. Je n'ai jamais eu de coulure de carburant, la moto béquillée ne penche pas suffisament pour que cela arrive (j'avais déjà vérifié).

J'avais tendance à considérer au contraire que des variations de 0,2 ou 0,3 litres sont significatives car cela représente presque 10% (8% chez moi) de la valeur mesurée/calculée.

De plus, les tendances ne me font pas penser à des variations aléatoires, peu probables. Je m'explique : j'observe 5 baisses consécutives de conso, suivies de 4 hausses consécutives. Il y a donc un (ou plusieurs) phénomène(s) à l'uvre, entraînant ces tendances lourdes.

Dernière modification par ANT (04-11-2009 15:33:54)

Havoc · 04-11-2009 15:58:46

Je pense que j'analyserais les choses comme toi mais il faut toujours rester prudent sur si peu de mesures.

N'y a-t-il pas la possibilité que l'endroit où tu fais ton plein ait introduit de l'E10 dans ses pompes ?

ANT · 04-11-2009 16:42:00

oui, le plein du 14 oct a été réalisé avec du SP95-E10 (je voulais tester), il a donc influé sur la consommation suivante, qui est effectivement ma plus forte depuis le début (3,86L/100km).

pour les autres pleins je ne pense pas en avoir mis, ou alors à mon insu. Les consommations sont supérieures avec l'E10 ? Est-ce vraiment un mauvais carburant pour nos motos ?

Sinon pour le nombre de mesures, c'est vrai que j'en ai que 12 pour l'instant. C'est pas encore des statistiques descriptives, mais c'est déjà un bon échantillonnage, non ?

Moyenne : 3,75 L/100km
Médiane : 3,78 L/100km
Ecart-type (n-1) : 0,09 L/100km

@micky : sur mon retour de Paris j'ai pu tester le Rain-X sur ma visière. Ca marche bien même si ils déconseillement l'application sur du plastique. L'effet n'est pas aussi miraculeux que sur un pare-brise de bagnole, mais cela améliore tout de même la visibilité. Les grosses gouttes s'évacuent bien à partir de 70-80 (pas les toutes petites) mais même à faible vitesse on n'a plus ce film continu d'eau devant les yeux qui trouble tout.

Dernière modification par ANT (04-11-2009 16:51:40)

Havoc · 04-11-2009 16:44:31

Il est très difficile de répondre à ta deuxième question mais dans le doute, je te conseille de faire au moins un plein sur trois avec du SP98 ou du SP95 non-E10.

Le SP95-E10 a un plus mauvais rendement, il me semble, annulant d'ailleurs par là l'économie réalisée lors du plein. Ca peut expliquer en partie tes mesures.

Béo ?

micky7 · 04-11-2009 17:38:38

alors je vais essayer le rainX sur mes lunettes ... merci du test

question : en général vous tournez à quel régime (le plus souvent)

Havoc · 04-11-2009 19:16:48

Sur route et autoroute, je tourne à l'entrée de zone rouge. En ville, le plus bas possible avant que ça ne cogne.

XAVIER10 · 04-11-2009 19:35:18

micky7 a écrit :

en général vous tournez à quel régime (le plus souvent)

bière-pizza , pourquoi ? :hm:

micky7 · 04-11-2009 20:20:55

bravo bravo bravo

Captain Clegg · 04-11-2009 21:01:49

Arf, l'E10 perso j'essayerai pas, vu le nombre de marques qui le déconseillent ou le déclarent carrément incompatibles avec leurs machines... Déjà suffisamment d'emmerdes comme ça avec mon moulin ! bravo

zedude · 04-11-2009 22:35:15

Moi, des jours pépère, régime cool, pas de bruit pas de vent...

Et des jours, j'arsouille pour le fun et je dois taper entre 7 et 10000 tours à chaque rapport : pas bieeeeeeennnn !

Et toujours du 3l/100 : quel plaisir.

Dernière modification par zedude (04-11-2009 22:35:39)

bibu · 04-11-2009 23:08:00

XAVIER10 a écrit :

micky7 a écrit :
en général vous tournez à quel régime (le plus souvent)
bière-pizza , pourquoi ? :hm:

evidement, pour une fois que je participe a une discussion serieuse, que je donne mon avis (apparement pas si con que ca), te voila avec tes gros sabots et tu casse tout.

pour cela => :cartonrouge:

et si ca te convient pas => :ohoui:

Moi aussi je sais pourrir un post serieux

zedude · 04-11-2009 23:28:11

Moi j'ai bien aimé le régime de Xav... fort à propos, spontané, subtile, drôle quoi !

good

XAVIER10 · 04-11-2009 23:53:57

The Dude : :youpi:
[small]tout ça parceque le bibu est en colère que je n'ai pas encore mis ma signature avec son lèèèèèèche-roue[/small]

Le ForuMZ

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