clignotants à LEDs

Havoc · 03-11-2009 02:07:20

Moi je n'utilise pas mes clignotants, après j'arrive pas à les enlever.

[small](Non, c'est pas vrai)[/small]

micky7 · 03-11-2009 12:49:46

quand tu tournes tu mets ta main ?

c'est ce que j'ai fait avec Paulo en passager pour essayer la bécanne (pas très habitué aux clignos), la bagnole qui était derrière a pas capté et j'ai failli faire 2 veuves, heureusement Paulo a vu que la voiture nous passait à gauche ainsi j'ai continué tout droit au lieu de virer

on est bien peu de chose

Dernière modification par micky7 (03-11-2009 12:50:20)

Havoc · 03-11-2009 16:32:19

Ca serait pas con, cela dit. Tu as plus de chances d'être remarqué en faisant le sémaphore qu'en manipulant les clignos, et de toute façon, dans un cas comme dans l'autre, il faut lacher sa prise sur le guidon.

micky7 · 03-11-2009 20:25:11

ben t'as pas compris ou j'ai mal expliqué, les automobilistes ne savent plus ce qu'est le télégraphe Chape et te repassent

les clignos ça marche bien, même moi je parviens à m'en servir (tu serais pas pire que tes élèves ?)
j'oublie un peu de les arrêter, je pense que ci ça continue je vais installer un buzzer piezo à 2 balles qui fera bip bip tant que ça clignote

Havoc · 03-11-2009 20:28:01

C'est peut-être pas que tu oublies de les enlever, c'est surtout la commande qui ne réagit qu'une fois sur deux. Carrément dangereuse, cette commande de clignos.

Bon, tes gars, ils ne doivent pas être bien malins s'ils ne comprennent pas un bras tendu !

micky7 · 03-11-2009 20:49:48

ton comodo est peut être fatigué, chez moi ça fonctionne , malgré Alzeimer, je ne dis pas qu'on ne peux pas faire mieux

justement on est tombé sur un "pas malin", le problème c'est que les cons étant majoritaires il y a risque de pas faire de vieux os

bibu m'a passé un jeu de clignos LED, je fabrique le clignoteur et je teste ... avec modif témoin et warning

Dernière modification par micky7 (03-11-2009 20:52:57)

KNOKKE LE ZOUTE · 03-11-2009 21:41:43

En Espagne, il suffit (suffisait ?) de lever le bras gauche, pour signaler un changement de direction ! :hm:

micky7 · 03-11-2009 21:55:33

en France ils te l'arrachent !

Havoc · 03-11-2009 22:51:10

Pas impossible que mon commodo de clignotants soit un peu fatigué, en effet.

KNOKKE LE ZOUTE · 03-11-2009 23:49:39

Micky !"Lever le bras" bordel !!!! lol

BéO · 04-11-2009 00:33:30

Micky, oui mes cabochons d'origine sont transparents incolores et c'est l'ampoule qui fait le orange.

'tite photo, yen a d'autres au parking des 125 (post "3 couleurs...bleue !")
[img align=c]http://beo2nice.free.fr/MZ_face.jpg[/img]

KNOKKE LE ZOUTE · 04-11-2009 00:37:33

Jolie bécane ! [small]C'est le garde boue avant que.............![/small] lol

BéO · 04-11-2009 00:49:22

La dernière fois, je crois que tu avais surtout relevé la forme du phare... nan ? wink

micky7 · 04-11-2009 00:55:30

trop tard y en a plus

oui j'ai vu ceux de bibu, euh Xav j'ai pas dit ...

je vais passer pour un gamin mais j'aime mieux comme cela qu'orange

bibu il a mis un beau phare aussi

XAVIER10 · 04-11-2009 17:28:00

Xav' est revenu à l'origine pour les clignos ...

micky7 · 04-11-2009 18:10:17

normal cligno citrouille cohérent

mais ma citrouille est désormais sous cloche noire (Bagster) et le garde boue va virer au noir pour la cohérence alors les gros cligno orange font moins bien à l'avant, à l'arrière avec le feu rouge ça me choque moins

XAVIER10 · 04-11-2009 19:36:42

j'avais vu aussi des clignos à forme moderne et sympa mais tout en restant avec des ampoules , et non des dels

KNOKKE LE ZOUTE · 04-11-2009 23:41:41

BéO a écrit :

La dernière fois, je crois que tu avais surtout relevé la forme du phare... nan ?

Aaah ! Mais non , c'est pas moi pour le phare ! mais j'suis pas une balance.....dirais rien ! francais

micky7 · 04-01-2010 01:50:30

bon alors KNOKKE peux tu me donner des infos sur les clignotants de tes rêves

que reproches tu au système d'origine ?

micky7 · 23-01-2010 17:33:41

bon alors il s'agit de faire fonctionner des clignotants LED sur 6V

le plus simple et le plus économique est de remplacer les ampoules 6V dans les clignotants d'origine, surtout que dans les clignos Honda il y a de la place

les clignotants à LED comportent de 12 à 16 LED "ordinaires"

la tension d'une LED orange est d'environ 2.2V et l'intensité admissible en permanence 20mA (LED récentes de bonne qualité, les anciennes c'est souvent 10mA)

http://www.selectronic.fr/article.asp?a … .6503-9999

donc en 6V on mettra 2 LED en série + résistance "ballast" de (6 - 4.4)V/20mA = 90 Ohms

valeur pour allumage continu or vu que ça clignote on peut presque doubler l'intensité, donc résistance 68 Ohms et ça flashera pas mal

je préconiserai donc 12 LED en 6 (à 8) groupes de 2 (+ 1 résistance pour chaque groupe) soudées sur un circuit de type

fixé et raccordé à une douille d'ampoule d'origine

la consommation de chaque cligno serait # 1.2 à 1.5 W

le coût global pour 4 cligno serait de 10 + de la sueur + centrale

centrale électronique compatible 6V je ne sais si ça existe, si tu ne trouves pas je peux fabriquer, ça doit bien revenir à 5 (ou moins)

il existe des ampoules équipées de LED toutes faites mais en 6V j'ai pas vu

il y a aussi des LED plus puissantes (mais plus chères)

voili voilou ........ on continue ?

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Le ForuMZ

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