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C'est quelle référence ces roulements de direction?
Trouvé!
6205
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roulement capable de reprendre les efforts axiaux, attention tous les roulements n'en sont pas capables
pour machine à laver, pratique on peut se dépanner chez Darty !
coût # 8
Dernière modification par micky7 (01-02-2010 00:41:26)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Jim, pourquoi voulait tu connaître cette référence !? :??:
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Pour avoir des tarifs de mon fournisseur et comparer avec ce qui est proposé en magasin.
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roulement capable de reprendre les efforts axiaux,
Contacts obliques?
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Tu as tes roulements à remplacer !?
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Non, simple curiosité..
De plus je me constitue un tableur avec 3 feuilles : historique de la machine, pièces compatibles, consommables.
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Il y a trés peu de chances que tu aies un jour la chance de les remplacer, vu la conception (elle s'appelait Conception...). Quand Micky parle de "axial", il veut dire sens haut bas et bas haut, c'est à dire effort latéral !
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Lucky (la RT aux (presque) 100 000 km ! ) avait changé ses roulements de direction vers 70 000 km, et ceux de la roue AV à 87 000 km. Par contre je crois que Havoc avait dû changer les roulements AR vers 40 000 km, mais sur une machine mise à rude épreuve apparemment.
Dernière modification par ANT (01-02-2010 01:34:50)
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knokke (effort latéral ... sur le roulement bien sur) jim a bien saisi, c'est pourquoi il parle de contacts obliques (comme dans les cuvettes)
je ne sais pas mais il me semble que les gorges qui renferment les billes sont plus profondes que dans un roulement classique
j'ai souligné ce point pour marquer le fait que ce ne sont pas des roulements ordinaires et qu'il y aurait danger à faire n'importe quoi
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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merci jim
le 6205 est réputé être à "contact radial" ce qui est moins bon pour ce qui nous intéresse que "contact oblique" mais évite de se tromper de sens
après avoir fait quelques recherches sur le Net je ne retrouve pas confirmation de roulements "ordinaires" ne supportant pas les contraintes axiales, pourtant je n'ai pas rêvé que l'on m'avait appris que les roulements supportaient mal les contraintes axiales
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Je te le confirme. J'en utilise sur mes matériels comme roulements de direction avec des angles de chasse allant de 30° à 45°, et çà casse à tout va.
Du coup je prends les moins chers.
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bon à savoir
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Bonjour et merci pour votre aide.
Le problême est règlé.
D'une part, les cosses de la batterie étaient oxydées, et après nettoyage et règlage du carbu, elle tourne comme une horloge. La richesse ralenti était règlée à 1 tour de dévissage, j'ai règlé à 2.5 tours.
Maintenant, il faut que je change mes plaquettes avant, je pense qu'en fouillant, je devrais trouver une ref et un topic sur ce forum.
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Lucky (la RT aux (presque) 100 000 km ! ) avait changé ses roulements de direction vers 70 000 km, et ceux de la roue AV à 87 000 km. Par contre je crois que Havoc avait dû changer les roulements AR vers 40 000 km, mais sur une machine mise à rude épreuve apparemment.
Quand je pense que mes roulements de roue avant sont HS sur ma SM de 2005 avec... 20.000 km !!!!!!
:aie: :hm:
En fait, son précédent proprio n'a pas du être tendre en montant/descendant les trottoirs ! (et ils totalisaient, lui et sa copine) pas loin de 150 kgs à vu de nez...
"Sur Mars, il fait 160 degrés à l’ombre. Mais on n’est pas obligé d’aller à l’ombre."
Jean Yanne
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Eh oui, une machine, ça s'use, et proportionnellement à l'usage qu'on en fait.
Damien, ça ne devrait pas être bien difficile sur le ForuMZ. Ce sont les plaquettes du Varadero (à vérifier).
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une machine, ça s'use, et proportionnellement à l'usage qu'on en fait.
et aussi à l'entretien qu'on ne fait pas
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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