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bonjour,
j'ai un pti probleme avec ma moto,
lorsque je met mon robinet d'arrivée d'essence en position reserve, de l'essence goutte du robinet..
je pense que les joints sont deformés parceque le robinet n'a pas ete manipulé pendant un long moment?
qu'en pensez vous?
quelqu'un saurai ou je pourrai trouver ces joints, ou un autre robinet??
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avant les grandes manuvres regardes si les vis à tête cruciformes qui tiennent ensemble les pièces du robinet ne doivent être simplement resserrées (pas comme un malade
)
sinon démontage, peut être une goutte d'huile et remontage, ça va quand même pas foirer en moins d'un an !
mais encore plus simple ..... laisser pisser (si ça goutte à peine) ..... le joint va gonfler au contact de l'essence
Dernière modification par micky7 (19-03-2010 16:17:58)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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alors de mon avis personnel je' pense que micky 7 a raison regarde d'abord de ce coté la et sinon y a de grandes chances pour que ce soit en effet le joint qui soit un peut fatigué
Faites la bourre pas la guerre
Je penche donc Je suis
Rien ne sert d'ouvrir il faut partir a Point
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fatigué ? il a rien foutu le faignant ! 
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merci les gars!
pour les vis,j'air déja verifier,
mais je vais suivre ton conseil (laisser pisser) et on vera bien!
tite question bete?
si je demonte le robinet et le huile, j'prend quoi comme huile??? :hm:
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je te conseille de la YACCo MVX 1000 moto 4 tps elle est un peut plus chère que les autres mais de très bonne qualité en tout cas moi j'en suis très satisfait
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très simple : tu prends une goutte d'huile de ta jauge à huile
pour le moteur la YACCo MVX 1000 moto 4 temps(10W50) est effectivement une bonne solution
encore un poil plus cher mais peut être plus durable il y a la Mobil racing 100% synthèse (15W50)
Dernière modification par micky7 (19-03-2010 16:46:21)
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c kler tout a fait d'accord mais la on donne dans le luxe

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quand on aime on compte pas
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J'AVOUE
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ok c'est pas faux!
sur le coup j'ai meme pas penser a l'huile de mon moteur :beuz:
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Vous faites qu'est-ce que vous voulez mais je mets de la Motul pour motos 4 T, mon moteur totalise 56000 km et la roue libre de démarreur est à ma connaissance, d'origine.
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p'tet qu'on tire un peu plus dedans alors vaut mieux que ça lubrifie fort
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Je te rappelle que je suis sur un développement court, contre mon gré, et que donc, je dois tirer pas mal aussi, si j'en juge par mes consommations pléthoriques. Pis moi, je suis une ablette, alors dès que j'ai 150 m de libres, je suis à 120.
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il arrive que lorsque le robinet ne sert que dans une position il se forme sur la partie mobile du robinet un résidu provoqué par l'essence. Ça se cristallise et lorsque tu actionnes cette partie là , il y a des cristaux qui empêchent de faire l'étanchéité entre la partie mobile et la fixe du robinet . Résultat ca fuit .
Il ne faut pas hésiter a faire fonctionner plusieurs fois de suite le robinet dans toutes les positions afin de ''roder '' de nouveau les portées. .
Dans 9 cas sur 10 au bout de 2 jours l'instant que les résidus ''moulinés aient été éliminés, ca reprend son cours normal et la fuite cesse sinon , on démonte le robinet et généralement il y a un corps étranger qui a rayé la portée.
Pas de panique . c'est pas méchant
à suivre
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dis m'sieu AIMZED tu saurait pas dire des cristaux de quoi ça m'intrigue bougrement
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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moi aussi ca m'intrigue,
je pense que je vais demonter mon robinet et jeter uncoup d'oeil!!
le temps de trouver 1 ou 2 bidons (mon reservoir est a moitié plein
)
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(mon reservoir est a moitié plein )
Dommage qu'il ne soit pas à moitié vide ! 
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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