Avesnois, Ardennes un jour

micky7 · 05-05-2010 11:17:52

on commence à être quelques uns dans le Nord

de ci de là a été évoquée l'idée d'une ballade dans nos montagnes ou celles des environs

j'ouvre donc ce fil pour faire un appel à tous ceux que ça intéresserait

quand on voit ÇA on a envie !

de plus en se regroupant on peut comparer, dépanner .....

bass06 · 05-05-2010 11:50:46

Il faut que je retourne dans mon pays de naissance un des ces 4 oublié pas de donner les dates cela me ferait une excuse smile

micky7 · 05-05-2010 12:30:04

pas de prob' mais ça fait 2000 aller retour ! aussi fou que beru ! c'est fort

je suppose que ce serait en GC

Dernière modification par micky7 (05-05-2010 12:31:01)

bass06 · 05-05-2010 12:39:17

Ben 2000 en GC ca doit pas être trop dure en plus les routes sont trop belle smile

Faut juste suivre le rythme ( parce que Béru ca doit envoyer tongue )

Havoc · 05-05-2010 14:33:46

Qu'est-ce qui te fait penser que c'est moins dur en gros cube ? Surtout sur un roadster sportif !

micky7 · 05-05-2010 14:46:42

tu peux plus facilement tourner en permanence à 130, pour faire 1000 bornes en un jour c'est appréciable je pense, bien qu'étant hostile au GC pour mon compte personnel (mais comme je le rabâche je suis en retraite)

Dernière modification par micky7 (05-05-2010 14:47:45)

Havoc · 05-05-2010 16:01:20

OK mais il faut les tenir, les 130 sur certaines motos dépourvues de carénages, et puis tu sais bien qu'on gagne peu de temps avec 20 km/h supplémentaires.

A mon avis, il y a une différence, mais il ne faut pas trop rêver non plus, faire de la route en moto, c'est fatiguant.

micky7 · 05-05-2010 16:14:42

on est d'accord mais sur 1000 bornes psychologiquement ça fait une différence

sinon c'est vrais que sur RT on avale les bornes très confortablement, elle a tout d'une grosse

et très sécurisante, quel freinage par rapport à la Gilera, surtout à 2 sur la machine

avec mickette ce Dimanche on a fait près de 80 bornes sans s'en rendre compte, avec des pointes à 120 compteur sur autoroute sans forcer avec plus de 150kg embarqués

Havoc · 05-05-2010 16:24:41

Et pour peu que tu aies des manuvres et des manipulations, tu regagnes en efforts bien moindres avec cette machine ultra-légère.

micky7 · 05-05-2010 16:27:25

ultra légère comme tu y va ! la gilera faisait 94kg là c'est quand même 130, on se rapproche du GC

bass06 · 05-05-2010 21:38:31

Havoc a écrit :

Qu'est-ce qui te fait penser que c'est moins dur en gros cube ? Surtout sur un roadster sportif !

Je ne pense pas que ce soit moins dure en GC, Je vais simplement moins me trainer sur certaine portion de route. Sinon 2000 en SM je fais aussi smile

Havoc · 05-05-2010 22:43:46

Oui Micky, mais à l'époque, une basique pesait 150 kg, aujourd'hui, les 500 basiques pèsent 200 kg à vide, ont une selle à 80 cm de hauteur et un diamètre de braquage de six mètres... et le plateau se passe exactement dans les mêmes dimensions !

OK Bass, gare à ton permis tout neuf, quand-même !

Snoop · 05-05-2010 22:50:19

Ça peut-être intéressant comme sortie.

Je confirme en tout cas qu'à 130km/h on est vite lessivé en roadster, en tout cas c'est mon cas malgré la petite bubulle rajoutée par l'ancienne proprio de la GSR.

En plus du vent, en moto on fait aussi 40 fois plus attention à ce que nous entour qu'en voiture (peut-être pas tout le monde mais bon), ce qui je pense a une grande influence sur la sensation de fatigue dès que le trajet dur trop longtemps.

Havoc · 05-05-2010 22:52:51

Je me rappelle quand j'ai fait 400 km d'autoroute en Mehari. Déjà j'étais bien sonné !

bass06 · 05-05-2010 23:03:34

Pas de soucis Havoc, je souhaite pas rouller vite, je veux juste pouvoir dépasser avec plus de sécurité sur certaine route ou sinon tu snif les gaz du camion devant toi très longtemps. Et aussi ne plus jouer de la boite dans certaine monté.
Pour les 1000 Bornes je ne pense pas que tu les face en une seul journée de toute façon ou alors tu rate la rasso sur place et tu rentre en train avec la moto en bagage a mains smile

Havoc · 05-05-2010 23:08:16

Tu ne connais pas le Béru ! Chuis sûr qu'il en est capable.

Ça me fait penser à Edouard Bracame et sa soirée.

bass06 · 05-05-2010 23:09:51

Ne me fais pas peur parce que moi aussi ( oula ca risque d'etre chaud tongue )Vous faites la réception de nuit au cas ou les gas smile

micky7 · 05-05-2010 23:29:50

à l'époque, une basique pesait 150 kg, aujourd'hui, les 500 basiques pèsent 200 kg à vide, ont une selle à 80 cm de hauteur et un diamètre de braquage de six mètres...

détrompes toi elles étaient aussi lourdes, regardes le poids d'une 250 BSA des 70's

par contre il y avait des 250 italiennes sportives de 150kg

les matières étaient plus "basiques" elles aussi et ça pesait, gardes boues (putain comment on fait le pluriel !) acier etc ...

1000 bornes ça fait 11h par autoroute avec les arrêts, c'est pas la mer à boire, mon épouse l'a fait (en BX) il y a 3 semaines

j'ai fait 14h d'afilée en Terrot 1951 pour ne faire que 500km mais sans suspens arrière, même pas fatigué, dodo sous la tente par -5°C et le lendemain 300km pour arriver et bis repetitat pour rentrer

xtoff · 06-05-2010 11:44:30

t'es un dingue micky !
respect pour les 14 heures en terrot, mais dis moi tu étais puni ? ou tu t'es infligé cette punition tout seul ? !!!! dommage ya pas l'émoticones autoflagellation !!! c'est ma faute , c'est ma faute , c'est ma tres grande faute !!! hahahahaha

micky7 · 06-05-2010 13:04:47

rouler à moto une punition ?

on est où là !

le soleil, le vent, la pluie, la neige, le verglas, l'âge .... rien n'arrête un vrais motard à part faire le plein, pisser et peut être la sénilité

Le ForuMZ

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