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De temps en temps j'achéte LVM (La Vie de la Moto), petit journal devenu hebdomadaire et en couleurs, trés intéressant. Justement sur le N° 269 ils nous parlent du casque ! Alors voyons un peu les grandes lignes: Un casque homologué reste homologué à vie. NF dans une étiquette verte, ou E dans un cercle suivi d'un chiffre désignant le pays ayant accordé l'homologation. On trouve des lettres pour la protection maxillaire, le P assurant un seuil minimal, et NP, (pour les protections amovibles) n'ayant pas répondu aux tests. Contrairement aux idées reçues, il est possible de peindre un casque en polycarbonate ou en fibre, aucun souci pour le second mais rester vigilant pour le premier. Dispositifs réfléchissants obligatoires et amende de 90 (si payé sous 3 jours) à 135eur: s'il est absent, pas attaché, non homologué ou porté avec la mentonniére relevée, rajouter un retrait de 3 points si c'est le conducteur en cause. En résumé, m^^eme si rien n'oblige à remplacer un casque, le faire en cas de doute, choc douteux, et tous les 5 ans pour sa sécurité ! :hm:
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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enfin un résumé clair de la réglementation, notamment sur la validité du casque
la protection maxilaire est facultative (les jets sont homologués me semble t-il) mais on prend une prune si elle existe et n'est pas en place
merci KLZ
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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pour moi tomber est facultatif, et je ne m'en fait pas une obligation...
j'ai un jet: j'apprécie le champ de vision: comme sans casque...
mais je cherche un intégral: pour l'hiver, pour la protection, et pour pouvoir l'attacher a la moto avec un antivol....
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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salut
je suis super contente avec mon integral scorpion. pour le truc d attacher avec un antivol, le consessionaire m a deconseilé car le gens les vols facilement ;/
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Salut Jérémy ! A ton exposé, j'ajouterais que le casque intégral protège efficacement contre le bruit.
Attention quand même il y a d'énormes différence entre les casques coté insonorisation.
Mon RSF 2I est une horreur
Dernière modification par bass06 (02-11-2010 21:38:49)
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Pareil pour mon Shark!
Par contre, niveau champ de vision, il n'y a que la mentonnière qui l'obture, et je vois les compteurs tête droite.
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il n'y a que la mentonnière qui l'obture, et je vois les compteurs tête droite.
Pour avoir une vision totale faut porter un béret !
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
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Un béret intégral?
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Havoc a écrit :Salut Jérémy ! A ton exposé, j'ajouterais que le casque intégral protège efficacement contre le bruit.
Attention quand même il y a d'énormes différence entre les casques coté insonorisation.
Mon RSF 2I est une horreur
Ca peut pas etre pire que mon Roof !!!
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Un béret intégral?
Avec l'option écran !
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tu verra frame, j'ai acheter un scorpion il y a pas longtemps, j'ai fait un aller retour sur l'autoroute dans le var, a l'aller j'avais mon Arai, très très bruyant, au retour j'ai mis le scoprion ben a 220 sur autoroute allemande, comme sur un nuage ...
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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Il voulait dire à 220 avec une touriste allemande sur l'autoroute non?
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Quoi, une touriste allemande qui fait 220 ? ça alors c'est quelque chose !!!! :black19:
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Rouler en belle italienne avec une grosse allemande ou en grosse allemande avec une belle italienne? :hm:
Pas simple!
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Moi je veux une grosse italienne avec une belle allemande !
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il y a beaucoup des clowns ici hein?
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