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la dernière image sur West est géniale je trouve !
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[large]Grand Prix du Portugal - Estoril[/large]
Warm-up
West warms up fastest at wet Estoril
Meilleur temps à nouveau au warm-up sur une piste séchante. Çà serait vraiment dommage que çà se court sur le sec.
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[large]Grand Prix du Portugal - Estoril[/large]
Fin de course de tarés en effet, avec Redding et West qui reviennent comme des balles.
Dans les 2 derniers tours, la troisième place se joue entre 5 pilotes!
http://www.motogp.com/en/Results+Statis … sification
4ème meilleur tour sur la course pour la MZ à 0.586s du meilleur. Le nouveau cadre et le nouvel échappement semblent fonctionner. A confirmer à Valence pour le dernier GP.
West repart pour une saison!
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Dernière modification par jim (31-10-2010 18:39:57)
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y a déjà un progrès ils se mettent à l'anglais
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Neukirchner disait que passer sur une Moto2 après le Superbike lui laisserait l'impression qu'une bougie est dévissée.
J'espère qu'il ne s'est pas fait trop peur sur le scoot!
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West repart pour une saison!
C'est ce qu'en disaient les commentateurs anglais de la course dimanche, sans qu'ils n'aient precisés d'équipe.
Wimmer veut un apport d'une centaine de milliers d'euros du second pilote (sponsors) et c'est pas gagné pour West! Moins évident de vendre MZ en Australie qu'en Allemagne (Tode) ou en Autriche (Ranseder) même si l'aussy est nettement au-dessus de ses rivaux..
La date butoir est demain 5 novembre pour la liste des pilotes.
Dernière modification par jim (04-11-2010 16:24:57)
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Ces scoots ont de jolies couleurs, pour le reste...booooooof ! :kaka:
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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[large]Grand Prix de Valence[/large]
Séances d'essais libres 1 et 2
Retour dans le rang dans des conditions normales. 33ème et 34ème (35ème au cumul des deux séances) avec très peu d'améliorations de temps (même par rapport aux essais de pré-saison).
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http://www.motorsport-magazin.com/motor … chten.html
West lutte contre du chattering - De nouvelles roues prévues
De nouvelles roues expédiées.Le pilote MZ Anthony West connait des débuts difficiles au dernier Grand Prix de la saison à Valence. L'Australien qui avait obtenu une bonne septième place la semaine passée au Portugal, était gêné le premier jour d'essais par un fort chattering (résonances) et ne faisait qu'une 34ème place. "La semaine dernière, nous étions devant. Anthony obtenait par deux fois le meilleurs temps aux essais, était septième dans la course et réalisait le quatrième tour le plus rapide en course. Et maintenant, nous sommes de nouveau en difficulté, mais ainsi est la course", commentait Peter Rubatto, team-manager MZ. Il complétait : " Le gros problème est le set-up, car Valencia a une configuration complètement différente de la piste d'Estoril, et nous sommes à la recherche des réglages optimaux.Le chattering peut aussi venir de nos roues. Elles ne sont pas optimales dans les freinages et les prises d'angle. Mais nous avons expédié par avion une nouvelle paire de roues que nous pouvons aller chercher aujourd'hui même à l'aéroport. Nous espérons qu'alors Anthony pourra reprendre là où il en était la semaine dernière - dans le Top Ten! "
Dernière modification par jim (06-11-2010 00:09:51)
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c'est la premiere saison et les circuits ne sont pas encore connus.
bikes friends & rock'roll !!! ça c'est la vie !!!
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[large]Grand Prix de Valence[/large]
Séances d'essais libres 3
C'est pas beaucoup mieux.
4 runs. Des temps catastrophiques au deuxième et troisième et des temps similaires à ceux du premier run pour finir.
Ils ne semblent pas avoir résolu leurs problèmes. Mais on s'en fout : Demain il pleut!
http://www.motogp.com/en/Results+Statis … sification
Dernière modification par jim (06-11-2010 15:05:12)
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[large]Grand Prix de Valence[/large]
Séances qualificative
Point mort : 36ème sur la grille. A chaque sortie des stands, les temps étaient bien pire qu'au premier run.
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[large]Grand Prix de Valence[/large]
Des temps supérieur de 2s au tour dans le warm-up, et pas beaucoup mieux en course : 27ème à 17 s du 26ème!!! La MZ prenait une seconde au tour mini par les 30 premiers pendant les 2/3 de la course.
Ils ont du boulot avec ce dernier cadre!
http://www.motogp.com/en/Results+Statis … sification
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Je n'avais pas remarqué que le pilote était plutot assis et jambes trés repliées, je voyais les pilotes presque couchés avec les commandes reculées ! ça alors !!!! :hm:
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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En fait, ils bougent pas mal. Sur l'avant en mettant les gaz ou en courbe. Sur l'arrière au freinage.
C'est plutôt sportif hein! Une séance ou une course : 45 minutes au dessus de 180 pulsations/min. 10000 à 12000 kilomètres par an à ce rythme environ.
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d'accord avec toi KLZ, en outre le maitre couple me semble important par rapport à ce qu'on se permettait dans les 70's
mais la puissance des machines a peut être progressé, nécessitant une position différente du pilote pour maitriser la bousine ?
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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