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#1 09-06-2007 15:55:07
Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
On en a très peu parlé, et pas du tout dans les magazines, et pourtant la voilà:
http://www.moto-infos.com/guide-achat-2 … ort-r.html
Les caractéristiques du moteur, le couple notamment, ainsi que le poids de la machine, plus proche d'une 250cc, sont impressionnants !
S'agit-il d'une nouvelle génération de 125 qui seraient plus proches des performances d'une 250 4T ?
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#2 09-06-2007 17:01:00
- korb
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Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
J'en ai entendu parlé sur forum-auto. Le modèle sucesseur de la roadwin de base.
Daelim veut sortir un modèle sportif, comme Hyonsung dispose de la version Comet GT et comet GTR (à quand MZ et son modèle sportif 
).
Au passage le moteur a été refait, donc on a bien a faire à un moteur refait, et non pas d'une simple version remodelée à grand coup de carrénage.
Moi en tout cas, j'attends le test et le retour des utilisateurs.
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#3 09-06-2007 18:49:42
Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
Ce n'est pas tout à fait une nouvelle Roawin en effet: ce n'est pas le même moteur, et c'est une moto carénée. Les performances n'ont rien à voir avec une Roadwin.
La confusion est possible avec la version Euro 3 de la Roadwin mais le modèle vraiment nouveau est le Roadsport R Fi.
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#4 09-06-2007 19:33:44
- kobhalt
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Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
franchement je n'aime pas son cul. trop plat a mon gout!!!
je préfere de loin la Comet GTR qui pour moi a une ptite gueule de sv!!!
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#5 09-06-2007 20:15:32
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#6 09-06-2007 21:05:56
Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
C'est vrai, la GTR est une belle sportive, lourde également mais assez performante, et surtout, c'est un twin, c'est à dire une 125 offrant un peu de sensations malgré le 4T.
La Daelim ne semble pas une réussite esthétique tant elle est un croisement de la GPR avec la CBR mais il faut reconnaître que sur le papier, les caractéristiques du moteur sont fort aguicheuses. On n'avait jamais vu de moteur de ce type dépasser les 1,5 mDaN pour 15 cv.
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#7 09-06-2007 22:44:55
- kobhalt
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Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
180kg l'on ma dit hier a Vincenne pour la GTR tout plein fait!
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#8 10-06-2007 00:03:51
Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
Oui, c'est possible. C'est le poids d'un ER-5 tout sec sans les pleins. Il reste une petite marge, mais ça doit tout de même être sensible sur les accélérations.
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#9 10-06-2007 11:35:45
- technoargia
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Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
Joli joli tout ça....
La version sport :
Le moteur, refroidissement liquide et injection électronique (euro3)
La page sur le site de l'importateur :
http://www.dip.fr/index.php?show=detail … k=7&id=192
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#10 10-06-2007 12:50:55
- kobhalt
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Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
mouai...
on dirait un avant de Rsv-1000!!!!!!!
et le moteur avec son cache rouge, ressemble a un clown 
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#11 10-06-2007 15:01:46
Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
En parlant de ça, j'ai découvert qu'un tuner propose des carosseries de R1 et d'un autre de ces engins inutiles dont tu nous parles souvent pur la Roadwin. tu devrais chercher ça, c'est assez rigolo.
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#12 10-06-2007 16:09:14
- BéO
- MZécano
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Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
Belle silhouette le pti 125 !
4 soupapes et water cooled ? Je vais zoner sur leur site 5mn...
On a deux vies... la seconde commence le jour où on prend conscience qu'on n'en a qu'une... 
sur 34 950 km
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#13 10-06-2007 21:23:57
Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
attendez les gars 180 kg tout plein fait c une blague...même avec 15ch et l'injection, ça va être un veau !!! C du délire un poids pareil pour une 125.....
....Qui veut aller loin ménage sa monture....
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#14 10-06-2007 22:01:43
- BéO
- MZécano
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Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
moi je parlait du moteur... 180kg, c'est clair que c'est beaucoup beaucoup trop ! :evil:
On a deux vies... la seconde commence le jour où on prend conscience qu'on n'en a qu'une... sur 34 950 km
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#15 10-06-2007 22:44:01
Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
Disons qu'il faut voir à l'usage car il est vrai que le poids de cette machine est celui d'une 250/400 cc mais en même temps, le couple annoncé est très proche de ces machines: 1,6 mdaN, alors que la plupart des 250 frise les 2.
Donc, pourquoi pas ? Mais il est clair qu'on perd en partie l'avantage de conduire une 125: la légèreté. Surtout si l'on compare avec les 650 les plus légères. Par contre, ça deviendrait la machine idéale pour s'exercer avant de passer le A.
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#16 11-06-2007 01:28:56
- kobhalt
- MZotard Confirmé
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Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
des moto inutiles?????
la logique voudrait alor qu'une moto en elle meme, quele quell soit, est inutile alor???
soit!!! ces moto sont inutile!!!!! et alor?????
et pis... mes pref moto ne sont pas des hypersport... je préfere de loin le genre roadster!!!!!!!
et toc!
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#17 11-06-2007 08:27:19
Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
des moto inutiles?????
la logique voudrait alor qu'une moto en elle meme, quele quell soit, est inutile alor???
Bah on n'en est pas loin mais les 125 échappent mieux à cette critique.
Sinon, t'en penses quoi de cette sportive 125 de 160 kg ?
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#18 11-06-2007 14:29:44
- kobhalt
- MZotard Confirmé
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Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
160kg.... une moto censée etre abordable a des caisseux avec aucune experience du 2RM parfois........
pas trés abordable!! tout comme sa copine GTR
les perf' vont se ressentir sur voie rapide.... danger!
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#19 11-06-2007 19:27:59
Re : Roadsport: une nouvelle génération de 125 ?
160kg.... une moto censée etre abordable a des caisseux avec aucune experience du 2RM parfois........
pas trés abordable!! tout comme sa copine GTR
Tout à fait d'accord, ça pose un problème. Ce qui est dangereux dans une moto, c'est surtout son poids, bien plus que ses perfs, et là, on approche le poids d'un gros cube donc...
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