(beaux) engins devant mon taff

Havoc · 26-11-2010 23:47:29

Ben moi, rien. Mes deux voitures préférées sont déjà dans mon garage, même si j'aurais bien aimé conserver ma 2 cv en plus.

bibu · 27-11-2010 00:02:11

pour moi... la deuche... meme pas en reve !!!! j prefere rester pieton !

Havoc · 27-11-2010 00:06:46

C'est bien ce qui me semblait: tu ne connais rien à l'automobile.

bibu · 27-11-2010 00:15:42

je peux tout accepter.... sauf la 2CV

XAVIER10 · 27-11-2010 00:22:45

tu es trop vieux pour une cobra :ilestfou:

Havoc · 27-11-2010 00:31:34

La 2 cv est la perfection automobile.

Aujourd'hui encore, tu utilises une 2 cv, tu soulèves le capot d'une 2 cv, tu regardes comment ça marche, et tu te demandes pourquoi on n'a jamais réussi à refaire quelque chose comme ça, d'aussi simple et efficace.

J'ai eu durant plusieurs années une 2 cv 4. Elle couchait dehors. Elle démarrait en un quart de tour, par n'importe quel temps, n'importe quelle température. Elle n'exigeait aucun entretien. Rien ne se cassait nulle part, rien ne tombait en panne. Elle ne coûtait rien. Il était impossible d'avoir un accident avec. Les gens s'arrêtaient pour me regarder passer avec le sourire. Jamais un conflit sur la route. Je ne me suis jamais ennuyé à son volant. Je l'écoutais, la respirais, jouais avec elle. Je ne connais aucune fenêtre qui s'ouvre plus rapidement qu'une fenêtre de 2 cv. Aucune direction qui soit plus légère, même assistée. Aucune suspension qui soit plus souple et amusante. Aucun ronronnement de moteur qui soit aussi rassurant.Le bonheur.

Il n'y aura plus jamais de véhicule qui puisse avoir une telle carrière. De 1948 (je crois) à 1990, la 2 cv s'est vendue plus qu'aucune autre ne se vendra jamais, avec seulement trois moteurs différents.

jim · 27-11-2010 00:41:11

La deuche! smile
Je surveille les annonces depuis plusieurs mois!

XAVIER10 · 27-11-2010 00:59:03

une deuche , oui , mais d'avant 70 alors.

Havoc · 27-11-2010 01:09:18

La mienne était de 74 mais c'était le moteur de 400 cc, pas la 600.

KNOKKE LE ZOUTE · 27-11-2010 12:21:06

La deuch oui, mais en photo alors ! C'est gourmand, bruyant, fumant, inconfortable, dangereux, poussif...etc etc, pour ne citer que les bons cotés ! :ilestfou:

Havoc · 27-11-2010 17:09:33

Gourmand: faux, la 400 cc consommait très peu.

Fumant: faux, je ne l'ai jamais vue fumer.

Inconfortable: certainement pas !

Dangereux: seuls les conducteurs sont dangereux.

BéO · 27-11-2010 17:48:51

Par rapport à ses perfos, on peut quand même considérer le twin (qu'il s'agisse du 400 ou du 602) comme des moteurs "gourmands" (i.e. à rendement énergétique assez moyen). Mais dans l'absolu, ça reste de faibles consos, en effet...

Havoc · 27-11-2010 18:08:43

Oui mais pour un moteur conçu vers 1945, c'est normal.

La 2cv4 était très douce et plafonnait à 110 compteur, elle était donc plutôt sobre.

mzonoskorp660 · 27-11-2010 21:01:01

Ca vaut pas la visa club 652.... :beuz: la conso peut etre en dessous de 5,5l.... big_smile

Havoc · 27-11-2010 21:19:26

Ben oui, c'est à peu près la même chose qu'une 4.

C'était quoi, d'ailleurs, le moteur des Visa ?

tibo · 28-11-2010 12:34:50

Les visa bicylindre c'est un 652 a plat (même architecture que la deuche, sauf qu'elle était en 602) avec des cylindres en alu (fonte sur la deuche) et le circuit de graissage a été modifié au niveau du vilo (en gros). les tubes de retours d'huiles sont intégrées aux cylindres (et non au culasses comme la deuche). les diagrammes sont adaptés, les soupapes plus grosses, et l'alésage à gagné 3mm je crois. le carbu est un double corps (26/21, mais alors là, pas sur du tout !).
voilà en gros ce dont je me souviens!

EDIT : ah si, quand même ! l'allumage est electronique avec 2 capteurs de volant moteur. Ps négligeable comme évolution !

Dernière modification par tibo (28-11-2010 12:35:56)

Havoc · 28-11-2010 13:19:06

Merci Tibo ! Rappelle moi le sens de ces 652 et 602, please.

micky7 · 28-11-2010 13:30:36

s'rait pas la cylindrée ?

Havoc · 28-11-2010 13:42:25

Je ne sait pas. Les trois moteurs de la 2 cv pesaient respectivement 350, 400 et 600 cc (à la louche).

micky7 · 28-11-2010 13:47:57

c'est cohérent avec la Visa qui enchaine sur la Deuch' en reprenant le 600 à la louche pour passer au 650 à la louche

curieux comme on ne sait jamais revenir sur une puissance inférieure ou même y rester

nota 1 louche = 2

Dernière modification par micky7 (28-11-2010 13:48:36)

Le ForuMZ

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