pistons de cylindres de roue bloqués.

micky7 · 10-12-2010 00:20:30

c'est moins une question de qualité que d'age le caout' vieilli mal et dépasse mal les 10 ans

KNOKKE LE ZOUTE · 10-12-2010 00:25:09

Il est vrai, que la qualité des joints d'aujourd'hui laisse bien souvent à désirer ! :cartonrouge:

dufour · 10-12-2010 00:54:05

arf, arf ! c'est plus ce que c'était...
hi hi je viens de démarrer la belle. comme je savais pas si la pompe à huile marchait ou pas j'ai mis du mélange 4 pour cent. ça FUME ! mais ça tourne et plutôt bien. bon, je pense que je vais me faire engueuler, j'ai poncé au papier de verre très fin les vis platinées car elle ne voulais pas faire d'étincelle, après je les ai essuyées. j'ai du prendre la perceuse pour faire démarrer mais après elle démarre au kick. je voudrai faire la vidange. j'ai le plan du bouchon à retirer dessous mais je voudrai m'assurer pour remettre l'huile c'est bien le gros bouchon noir en caoutchouc sur le mot ? et c'est bien un litre de ep 90 qu'on met ?

Havoc · 10-12-2010 01:06:05

Ce n'est pas du tout un problème de frotter les contacts des rupteurs.

micky7 · 10-12-2010 01:20:35

les vis platinées on fini toujours par les poncer, un truc pour ne pas les bouffer excessivement et se dépaner sur la route .... utiliser un gratoir de boite d'allumettes, c'est très fin et donc limite les dégâts

mais effectivement la couche "inoxydable" qui sert à faire le contact n'est pas très épaisse

le jour où on ne trouve plus les vis platinées d'origine on peut toujours changer les grains défaillants par des neufs (ça se rivette)

dufour · 10-12-2010 02:02:41

ah ah bon à savoir pour les grains. et pour l'huile et le bouchon en caoutchouc vous savez ? svp

KNOKKE LE ZOUTE · 10-12-2010 11:30:41

les vis platinées
Cette appellation n'est plus de mise, le platine qui recouvrait autrefois les grains a disparu depuis longtemps. Rupteurs de contacts est plus adapté ! :hm:

micky7 · 10-12-2010 11:49:54

trop long à écrire et tout le monde comprend vis platinées, et aucun intérêt de changer il n'y en a plus que sur les antiquités

bibu · 10-12-2010 14:57:07

kit rupteurs/condensateur, comme sur les anciennes SP5, sous la tete dde delco allumage

dufour · 10-12-2010 17:21:02

:hm: eh siou plai pour ma vidange, le gros bouchon en catchoukou et l'ep 90 ok ?

KNOKKE LE ZOUTE · 10-12-2010 17:25:44

Moi je ne sais pas M. Dufour !
trop long à écrire et tout le monde comprend vis platinées,
Il faut appeler un chat un chat, même si le chat est vieux, mon vieux ! :black20:

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (10-12-2010 17:27:25)

micky7 · 10-12-2010 19:50:33

bon m'énerve le KLZ ! :black16:

rupteurs au pluriel ça n'a pas de sens et le rupteur comporte 2 vis platinées + tout un bordel pour faire varier l'avance à l'allumage

d'autre part il est courant sur ce forum d'utiliser rupteur en lieu et place de limiteur de régime et là Môssieu y ramène pas sa science !

Il faut appeler un chat un chat, même si le chat est vieux

ben justement le vieux chat s'appelle vis platinées alors j'appelle vis platinées les vis platinées ça te va comme ça gamin ttgenial

Havoc · 10-12-2010 20:33:36

Bof ! Pourquoi pas rupteur au pluriel ? Après tout, rupteur est un mot qui peut convenir à tout ce qui provoque une interruption de n'importe quoi.

micky7 · 10-12-2010 20:39:28

j'attendais cette remarque, fondée en grammaire mais pas en monocylindre

KNOKKE LE ZOUTE · 10-12-2010 21:44:11

On dit un "jeu de de rupteurs", donc jeu = minimum deux= pluriel= on accorde= donc dans ce cas =S ! C'est pas moi qui ait décidé ! Et puis un limiteur de régime n'est pas un rupteur, usurpateur de fausse appellation erronée va ! :beuz: francais

AIMZED · 10-12-2010 22:10:37

V ÂÂÂCHHHHHH§§§ Qu'es ce qui se mettent ces deux là. On croirait un vieux couple . lol lol lol

KNOKKE LE ZOUTE · 10-12-2010 22:15:50

Té au fait,AIMZED il en pense quoi hein ? :??: francais

Havoc · 10-12-2010 22:17:26

Je crois bien que dans ma RT de Honda, ils parlent bien du jeu de rupteurs, comme l'écrit KLZ, mais j'irai vérifier quand il fera moins froid, je sors du bain et je suis en pyjama.

micky7 · 10-12-2010 22:32:25

c'est pas parce que Honda (et bien d'autres) sait pas parler français que j'ai tort

allez donc voir wikipedia !!!!

ou "la préparation des moteurs" de Patrick Michel aux éditions ETAI, page 194

Dernière modification par micky7 (10-12-2010 22:51:09)

Havoc · 10-12-2010 22:41:45

Moi je dis: Honda a toujours raison, à la fin.

Le ForuMZ

#41 10-12-2010 00:20:30

Re : pistons de cylindres de roue bloqués.

#42 10-12-2010 00:25:09

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#47 10-12-2010 11:30:41

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#48 10-12-2010 11:49:54

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#49 10-12-2010 14:57:07

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#50 10-12-2010 17:21:02

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#51 10-12-2010 17:25:44

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#52 10-12-2010 19:50:33

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#53 10-12-2010 20:33:36

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#54 10-12-2010 20:39:28

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#55 10-12-2010 21:44:11

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#56 10-12-2010 22:10:37

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#57 10-12-2010 22:15:50

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#58 10-12-2010 22:17:26

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#59 10-12-2010 22:32:25

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#60 10-12-2010 22:41:45

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