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Bonjour à tous
Je n'ai pas encore de MZ mais ça ne saurait durer très longtemps, je dois prendre livraison de ma future MZ dans quelques jours.
C'est une MZ TS 125cm3 de 1981
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Et oui c'est une ancienne
Pour rouler pépère en solo ou en sortie avec le club avec pique-nique et tout et tout
le top.
J'habite dans l'Oise près de Gisors, je vais avoir 40 ans dans 3 semaines et j'aime bricoler pour redonner vie à des vieux deux roues depuis deux ans seulement.
Voici ce que je fais : http://restaurationsvehiculesanciens.wi … ccueil.php
Alors à bientôt :byebye:
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...et respect! 
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et un malade de plus .... un
mais surtout ne te soignes pas 
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Salut restomob bienvenue avec tes machines et surtout restoclub !

Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Bonsoir tout le monde
Merci pour vos messages d'accueil, c'est sympa.
Que me conseillez vous de faire en premier sur cette moto comme vérification et entretien qui serait propre à ce modèle, si besoin est ?
Je vais la chercher samedi matin :youpi: , je vous enverrai 2 ou 3 photos une fois dans le garage.
A bientôt :byebye:
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Superbe acquisition !

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réponse à ta question ICI
mais si la machine est conforme aux photos que tu postes il y a peu de soucis à se faire
Dernière modification par micky7 (10-12-2010 00:11:03)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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J'ai noté que dans ses superbes restaurations, que restomob sait rayonner une jante. C'est bien une chose que je souhaiterais savoir faire, ça m'a toujours épaté cette pratique ! 
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Il y en a pas mal de sites, mais c'est pas aussi évident qu'ils le disent. Le top serait de le faire avec un connaisseur !
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pas trop difficile, faut surtout penser à mettre les 9 rayons dont les têtes sont extérieures sur chaque joue du moyeu (pour les roues à 36 rayons) avant de les visser (9 par 9) sur la jante (on ne peut pas les mettre après), après les autres se mettent assez facilement (s'aider une roue rayonnée pour s'y retrouver), le plus long est de tendre (pas trop fort) mais avec de la patience .... et en utilisant un support et un système articulé de repérage pour évaluer le voile
pour comparer les tensions il suffit d'écouter le son émis par chaque rayon
le débutant a intérêt à utiliser des rayons neufs
Dernière modification par micky7 (11-12-2010 01:03:05)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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4x9 rayons neufs à visser 9 par 9 donc.
Dernière modification par jim (11-12-2010 01:06:27)
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c'est ça (36 est la valeur standard, sinon c'est un multiple de 4 et un nombre impair) et en utilisant une autre roue comme modèle et en observant les traces sur le moyeu pour remettre les nouveaux rayons dans la même position que les anciens (en général on a conservé le moyeu et changé la jante)
l'idéal est de trouver des rayons inox, mais perso je trouve que si les rayons d'origine ne sont pas oxydés autant les réutiliser si la jante n'est pas trop différente
et réviser la roue après quelques dizaines de km car les têtes de rayon se mettent en place et donc les rayons se détendent un peu
pour le son il ne faut pas obtenir une note claire mais plutôt un son relativement mat, tester sur une roue en bon état pour se faire une idée de ce qu'on doit obtenir
Dernière modification par micky7 (11-12-2010 01:32:01)
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