Ajutage du reniflard

KNOKKE LE ZOUTE · 28-03-2010 23:08:11

A tout hasard voici la piéce qui se trouve dans la durit (e) du renifllard moteur RT.

micky7 · 28-03-2010 23:22:09

knokke très précieux archéologue du forum

euh.... je fais chier, je sais, comme d'habitude, il se met dans quel sens ? vu qu'il n'est pas symétrique

Dernière modification par micky7 (28-03-2010 23:22:44)

KNOKKE LE ZOUTE · 28-03-2010 23:28:41

J'ai oublié de préciser qu'il est en alu, et pour le sens je n'ai pas fait attention mais si je devais, je le mettrais avec le fraisage côté moteur ! A débattre ! jap

micky7 · 29-03-2010 00:24:40

intuitivement je penses comme toi,

[small]mais c'était plus simple de regarder en démontant[/small] :dejadehors:

Dernière modification par micky7 (29-03-2010 00:25:43)

KNOKKE LE ZOUTE · 29-03-2010 08:22:53

Tout le monde aura rectifié l'erreur, qui s'est malencontreusement glissée au sujet du diamétre !

Annule et remplace la précédente :

micky7 · 29-03-2010 10:27:47

pourr ne pas surcharger tu peux aussi [modifier] le premier post en remplaçant l'image et [supprimer] le second

l'historique des petites erreurs n'est pas crucial

Havoc · 29-03-2010 19:12:00

On peut l'utiliser, pour jouer de la guitare ?

BéO · 29-03-2010 19:25:50

Si tu parviens à glisser ton doigt dedans, c'est un super bottleneck wink

zedude · 29-03-2010 21:56:34

Peut-il servir de canule ? ou de hanap ???

KNOKKE LE ZOUTE · 29-03-2010 22:34:53

Bien vu Micky ! jap

pipo49i · 06-03-2011 19:33:41

c'est justement la piece que je recherche depuis 6mois ma moto est imobilisé.

Havoc · 06-03-2011 20:21:33

Tu peux très bien rouler sans la durit, c'est juste un peu sale.

micky7 · 06-03-2011 20:28:39

vaut mieux rouler avec la durit et sans l'ajutage

cette pièce peut n'être qu'un bout de durit caoutt' de longueur et diamètre du trou central approchant des valeurs indiquées c'est pas très crucial

tu vas quand même pas dire que la moto est immobilisée uniquement pour ça ?

pipo49i · 07-03-2011 22:46:42

enfaite le probleme c'est que sa pisse de l'huile au niveau du rejet boite a air et sur la roue arriere. je pense que sa venez de la.

Havoc · 07-03-2011 22:52:17

Oui c'est sur mais tu serais passé par ici plus tôt on te résolvait le problème en moins de cinq minutes.

pipo49i · 07-03-2011 23:12:42

et la je peux faire quoi en attendant ?

pipo49i · 07-03-2011 23:13:54

c'est pas trop grave j'espere car quand sa met arriver mon voyant d'huile c'est allumé, la moto démarre sans probleme mais je peux plus rouler car l'huile remonte

Havoc · 07-03-2011 23:18:03

L'huile était probablement en provenance de la boîte à air où elle s'était accumulée. Il est probable que ton moteur fonctionne très bien.

Tu peux essayer le montage avec un petit bout de durit à l'intérieur de la durit comme écrit par Micky.

micky7 · 07-03-2011 23:19:48

trouves de la durit (voire du tuyau d'arrosage), éventuellement 2 tailles concentriques, car la sortie moteur est bien plus grosse que l'entrée boite à air, pour relier le bloc moteur à la boite à air sans éclabousser le pneu arrière et un bout de n'importe quoi (voire du manche à balai) percé au bon diamètre pour faire l'ajuteur

c'est pas bien compliqué, faut juste faire fonctionner l'imagination et aller voit un fournisseur en pièces automobiles par exemple

si tu as une idée mais que tu n'es pas sur que ça marche repasses ici, on est toujours là smile

pipo49i · 07-03-2011 23:23:27

je vais faire des essais se week end je vous tient au courant. j'espere que sa ne vient pas d'ailleur.

merci pour le tuyau

Le ForuMZ

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