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#1 19-06-2014 20:39:56

dav
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alternateur ???

salut a tous
suis de retour sur le cite après une longue absence
j'ai la batterie qui ne charge plus ...
un ptit tuyau ???
merci les gars


pas mecano mais pas pour longtemps

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#2 19-06-2014 20:50:39

micky7
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Re : alternateur ???

recharger la batterie

bien nettoyer les cosses vissées sur la batterie avec une brosse métallique (pas de lime ou de papier abrasif, ça bouffe trop et après ça s'oxyde davantage), faut que ça brille !

vérifier que le petit fil rouge qui arrive au + est bien raccordé

tester la tension batterie quand le moteur tourne, comme d'hab


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#3 19-06-2014 23:41:17

dav
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Re : alternateur ???

merci
la batterie est neuve et les contacte sont propre.
elle ce décharge rapidement et ne recharge pas quand je roule. si je la met sur chargeur je peut ensuite démarrer normalement puis elle ce décharge de nouveau...


pas mecano mais pas pour longtemps

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#4 20-06-2014 12:31:38

micky7
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Re : alternateur ???

si je la met sur chargeur

pour ce faire tu la débranches ?


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#5 29-04-2015 17:37:54

dav
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Re : alternateur ???

Probleme règlè c'etait juste un fil dénuder qui faisait masse merci pour les info


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#6 29-04-2015 23:20:06

micky7
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Re : alternateur ???

et pas de fusible claqué ?


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#7 30-04-2015 16:24:25

dav
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Re : alternateur ???

non pas de prb de ce cote la


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#8 30-04-2015 18:33:18

micky7
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Re : alternateur ???

le fil était directement branché à la batterie alors ?


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#9 30-04-2015 19:23:36

dav
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Re : alternateur ???

je regarde demain et je te tien au jus


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#10 01-05-2015 19:11:51

dav
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Re : alternateur ???

salut
donc après verif 6 fusible ok
le fil dénuder est le noir et blanc sous la sel qui vas au boitier (7 fils) a l’arrière de la selle (c'est les deux dernier)
au faite c'est quoi ce boitier ? un calculateur ?
bien voila rien de plus pour le moment


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#11 01-05-2015 23:14:26

micky7
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Re : alternateur ???

ce boitier est le CDI

c'est un petit calculateur dans la mesure où il détermine l'avance à l'allumage en fonction du régime

ses autres fonctions sont :
- mise en forme du signal envoyé au compte tours
- fournir des impulsions de 250V à la bobine d'allumage
- couper l'allumage au dessus de 10500t/mn

par contre j'ai un soucis .... sur le schéma j'ai pas de fil noir/blanc, il y a peut être une différence de couleur avec la RT mais ça me surprend

oliv' peux tu vérifier sur ta SM ?


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#12 02-05-2015 07:56:26

dav
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Re : alternateur ???

désolé c’est pas un noire et blanc , c'est un noire et un blanc qui sont dans la même gaine brancher tout a gauche (quand tu est face au branchement)


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#13 02-05-2015 14:31:09

micky7
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Re : alternateur ???

ça devrait être brun et blanc mais de toutes façons ça correspond au capteur d'allumage, normal qu'aucun fusible n'ait claqué (tu disais 1 fil ....)

en aucun cas ça ne peut empêcher la batterie de charger, ça ne la décharge pas non plus mais ça empêche le moteur de démarrer

désolé de chipoter mais le dépannage dépend de la précision des infos

en l'état actuel le problème de charge de la batterie n'est pas réglé, si c'est bien un problème de charge

petit rappel à tous :
- décrire les faits .... p. ex. :
     . contact mis la veilleuse ne s'allume pas
ou  . le démarreur ne tourne pas
ou  . le démarreur tourne lentement
ou  . le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas

et non . la batterie est à plat
ou       . la batterie ne charge pas

bien sur vous pouvez ensuite proposer votre diagnostic, tandis qu'en ne donnant que votre diagnostic on peut palabrer des pages avant de réaliser qu'il était erroné, et en élec' c'est courant (jeu de mots involontaire), rien que court circuit et faux contact sont confondus par beaucoup

pour ceux que ça choque voir ma signature wink

Dernière modification par micky7 (02-05-2015 14:35:13)


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#14 02-05-2015 15:26:18

dav
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Re : alternateur ???

ok bien pris
je fait le point et je vous tien au jus ( courant)


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