L'ralenti qu'est parti...

Havoc · 13-09-2011 22:02:31

Ce qui déconne, c'est qu'on ne vit pas dans le Sud.

BéO · 14-09-2011 22:11:28

la pie blésoise a écrit :

Havoc, ton diagnostic était le bon ! Ce soir après 24 h au sec à récupérer, la ptite tourne comme une horloge, et tient ses 1500 trs/mn au ralenti comme d'hab'
Je pense qu'outre l'humidité, elle n'a pas dû aimer rouler à 90 km/h avec deux personnes sur le dos, elle qui a l'habitude de musarder à 60 avec juste moi

Si je peux me permettre : 1 500 tr/mn c'est un peu bas pour le ralenti, surtout avec l'automne qui approche... rajouter 300 tr/mn fera du bien à tes démarrages et ta stabilité de ralenti (la spec constructeur c'est entre 1800 et 2000)

Quant au fait d'avoir roulé à 90 à 2, ça n'a absolument rien à voir, ne t'inquiète pas ! Je n'ai pas constaté de différences de remise en route après avoir roulé seul à 80, seul à 110, ou en duo quelle que soit la vitesse...

micky7 · 15-09-2011 10:40:12

bon sang mais c'est bien sur !

une fois encore BéO a l'il et le bon !

la pie blésoise · 15-09-2011 11:41:06

@BéO, c'est noté, on va remonter un poil le ralenti. Pour la vitesse, c'est parce que Mahé pense que ma RT est une moto "de vieux", et qu'elle a besoin qu'on la booste (elle n'a pas forcément tort d'ailleurs...), du coup je me suis dit qu'on l'avait un peu brusquée, la petite (la RT, pas Mahé) .

@Micky, on va aussi essayer de descendre d'un poil la hauteur de la machine. En cas de souci, je te fais signe smile

mahé · 15-09-2011 15:10:55

nononon je n'aurais jamais traité ta jaunette de "moto de vieux" mais c'est vrai qu'en roulant en sous-régime en permanence il se forme dans le pot un résidu dû à une mauvaise combustion (calamine). il vaut mieux de temps en temps pousser un peu les rapports pour évacuer ce dépôt.

à part ça, havoc a raison, la RT n'aime pas l'humidité, y'a qu'à voir comme j'ai eu du mal à démarrer samedi soir !

et pour finir, pour la brusquer, la moto, faut y aller dans les tours. elle supporte à l'aise qu'on pousse les rapports (en tous cas la 5ème) jusqu'à 8500 trs/mn sans rechigner. ça laisse de la marge !

micky7 · 15-09-2011 20:15:29

elle supporte à l'aise qu'on pousse les rapports (en tous cas la 5ème) jusqu'à 8500 trs/mn sans rechigner

tu rigoles ? moi c'est 10500 en 5ème quand on est à 2 dessus (mais j'ai un pignon de 17 lalala)

BéO · 15-09-2011 22:36:44

Ce soir, je suis parti du bureau tard donc rentré par l'autoroute... 10km en 6ème entre 8500 et 9500 tr/mn : quand je suis arrivé en ville le pot respirait la santé wink ! Chui certain qu'il n'y avait plus de calamine à l'intérieur...
Par contre, mon compteur est bizarre ; selon que je suis en accel ou en décel, il n'affiche pas tout à fait la même vitesse pour le même régime moteur... doit y avoir du frottement sur l'axe de l'aiguille ; merci le compte-tours "maison" !

micky7 · 16-09-2011 11:14:36

t'es sur que ton embrayage ne patine pas suite à une tension de câble un peu forte ?

KNOKKE LE ZOUTE · 16-09-2011 20:02:07

il n'affiche pas tout à fait la même vitesse pour le même régime moteur...
Tu n'as pas changé de rapport au moins ! francais

mahé · 16-09-2011 21:04:17

bah avec la noire, et selon la vitesse du vent (et l'âge du capitaine), je peux aussi bien être (à 9000 trs/mn) à 100 qu'à 110 km/h. c'est même surprenant parce qu'avec la grise, à 100 j'étais à 8500 trs/mn, et à 110 plutôt vers 9000/9500...

micky7 · 16-09-2011 21:49:48

à mon avis la remarque de KLZ s'applique dans ton cas, sachant qu'il n'y a que 16% d'écart de démul entre 2 rapports et qu'on fait facilement quelques % d'écart de lecture

avec une machine peu bruyante et montant facilement en régime on monte la 5ème sans s'en rendre compte

oliv-de-l'obiou · 16-09-2011 22:35:11

je ne vois qu'une chaine un peu détendue pour expliquer cette différence... et on vient effectivement de retendre la chaine de la noire ce soir...
ça confirme d'ailleurs que c'est de la merde ces graisses en bombe: retour a l'huile moteur au pinceau!
(quand même: confondre 5 et 6..... ça m'est arrivé oui.... mais je m'en rend compte très vite! et mahé aussi malgré son cerveau un peu dérangé en ce moment

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (16-09-2011 22:35:35)

BéO · 16-09-2011 22:37:49

micky7 a écrit :

t'es sur que ton embrayage ne patine pas suite à une tension de câble un peu forte ?

Absolument certain !
J'ai trop l'oreille éduquée pour ne pas détecter un patinage d'embrayage (et mon câble est réglé pile poil).
Non, je crois vraiment que le mécanisme de commande de l'aiguille n'est pas d'une grande robustesse (contrairement à celle de mon compte tours qui est pilotée par un moteur pas à pas et du coup, précise et stable)...
Mais va falloir que je dépose tout ça à l'occasion : entre ça et une des lampes de rétro éclairage HS, je vais bientôt avoir matière à...

KNOKKE LE ZOUTE · 16-09-2011 22:41:06

t'es sur que ton embrayage ne patine pas suite à une tension de câble un peu forte ?
Moi, personnellement, je ne me serais pas permis ! :cartonrouge:

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (16-09-2011 22:41:28)

BéO · 16-09-2011 23:03:29

KNOKKE LE ZOUTE a écrit :

t'es sur que ton embrayage ne patine pas suite à une tension de câble un peu forte ?
Moi, personnellement, je ne me serais pas permis ! :cartonrouge:

:black12:

Si tu crois encore que ça peut arriver à Micky, ce genre d'hésitation... wink

micky7 · 17-09-2011 01:23:48

nul n'est infaillible ................................... pas même moi big_smile

par contre j'hésite souvent à démonter le mécanisme d'un compteur qui fonctionne encore à peu près car c'est pas vraiment démontable pour entretien, difficile également d'imaginer la relation entre accélération/décélération et variation du compteur relié à la roue avant

n'y aurait-il pas plutôt un fort amortissement côté pilotage du compte tours qui créerait le décalage ?

faudrait filmer pour analyser ça autrement qu'en risquant la mort

désolé oliv' mais une chaine détendue ne peut être l'explication, si de manière instantannée ça pourrait créer un décalage l'aiguille de compte tours a trop d'inertie pour que l'affichage en soit affecté, quand au compteur de vitesse il est lié à la roue avant

pour la confusion de rapports de vitesse quand le vent dans le casque est assez fort comme Samedi face au vent et qu'ainsi sans être gênant ni assourdissant il dominait celui du moteur j'ai été surpris à plusieurs reprises d'être en 4ème d'où l'effet du limiteur de régime à 98km/h

l'huile au pinceau ça ne rentre pas trop bien vu qu'il y en a peu, perso je mets un journal au sol et j'inonde à la burette pendant que la roue tourne moteur en 1ère, c'est pas propre mais c'est efficace

mahé · 17-09-2011 10:17:30

avec une machine peu bruyante et montant facilement en régime on monte la 5ème sans s'en rendre compte

je suis un peu neuneu en ce moment (oui, en ce moment seulement) mais tout de même, me croire en 6ème alors que je suis qu'en 5ème.... déjà que j'ai tendance à chercher la 7ème qui n'existe pas....

nononon, c'est vraiment une impression que j'ai eu en prenant la moto en main, le moteur tourne plus vite que la grise. par ailleurs, je roule en surveillant le régime moteur - et pas le compteur de vitesse.

pour le graissage, j'applique l'huile au pinceau en faisant bien entrer les poils du pinceau imbibés d'huile entre les petits rouleaux de la chaîne et en les faisant rouler (les petits rouleaux).

Dernière modification par mahé (17-09-2011 10:17:57)

KNOKKE LE ZOUTE · 17-09-2011 13:21:13

petits rouleaux de la chaîne et en les faisant rouler (les petits rouleaux).
francais

micky7 · 17-09-2011 13:26:43

mahé a écrit :

bah avec la noire, et selon la vitesse du vent (et l'âge du capitaine), je peux aussi bien être (à 9000 trs/mn) à 100 qu'à 110 km/h. c'est même surprenant parce qu'avec la grise, à 100 j'étais à 8500 trs/mn, et à 110 plutôt vers 9000/9500...

par ailleurs, je roule en surveillant le régime moteur - et pas le compteur de vitesse.

y aurait pas incohérence là ? pt1cable

mahé · 17-09-2011 13:34:56

gnagnagna
je commence par regarder le compte tours, et ensuite je vérifie sur le compteur.
ça te va, au niveau de la précision des mots ?
tongue smile

edit : compteur de vitesse, ça va de soi.

Dernière modification par mahé (17-09-2011 13:35:18)

Le ForuMZ

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