Demarage impossible

BéO · 21-02-2012 22:03:40

J'avoue ne pas avoir beaucoup réfléchi à la question...
Est-ce que toutes tes manips sont faites réservoir d'essence bien plein (pour éviter le risque que la crépine de descente d'essence ne sorte trop de l'essence) ?
Est-ce que toutes tes manips se font sans braquer le guidon ? (ça peut dans certains cas tirer le cable de starter quand on braque : j'ai eu des calages en tournant à fond à gauche, résolu en libérant un peu le parcours du cable).
Après, peut être que le niveau réduit dans ta cuve de carbu pénalise l'alimentation du gicleur ? As-tu toujours la célèbre rondelle en plastique là dessous, sur les 2 machines ?

Havoc · 21-02-2012 23:27:03

A toutes tes questions, la réponse est oui sans hésiter. Je ferais une vidéo si le problème n'était pas résolu par la vidange.

Les filtres à huile sont commandés.

Au niveau du carbu, l'ancien niveau était assez élevé, comme en témoignent les photos, et le nouveau niveau n'a apporté aucun changement en ce qui concerne ce phénomène.

L'huile, ça ne t'inspire rien ?

Et est-ce que d'autres ont essayé de pencher leur moto dans les deux sens pour voir s'il y avait ne serait-ce que l'amorce d'un tel phénomène ? Je rappelle que sur la mienne, la grise, l'amplitude du phénomène atteint les 1000 tours !

micky7 · 22-02-2012 00:09:25

est-ce que le nouveau niveau est suffisamment bas ?

Havoc · 22-02-2012 00:49:36

Environ 5mm sous le joint.

BéO · 22-02-2012 22:40:33

Je regarderai sur la mienne les effets de l'inclinaison.
Il est possible que moteur tournant, l'inclinaison latérale à l'arrêt (sans effet centrifuge) décale la nappe d'huile dans le carter et entame un désamorçage de la pompe qui du coup, n'ayant plus rien à pomper, dissipe moins de puissance et fasse augmenter le régime moteur. Selon la forme géometrique du carter et la position de la crépine, ça devrait être symétrique droite/gauche.
Et sans doute plus sensible à froid qu'à chaud.
Après, pour une inclinaison AV / AR (rampe de garage), le même effet peut se concevoir mais dans une moindre mesure car ces mouvements de la nappe d'huile sont rencontrés en situation de roulage réel (contrairement à l'inclinaison statique qui déporte l'huile latéralement alors qu'en roulage la moto est globalement alignée avec l'accélération locale).
En effet, en accélération / freinage la nappe d'huile ballote forcément d'avant en arrière...

micky7 · 22-02-2012 23:02:48

Il est possible que moteur tournant, l'inclinaison latérale à l'arrêt (sans effet centrifuge) décale la nappe d'huile dans le carter et entame un désamorçage de la pompe qui du coup, n'ayant plus rien à pomper, dissipe moins de puissance et fasse augmenter le régime moteur

donc mesure de l'inclinaison sur béquille, la jaune n'est pas plus inclinée ?

Havoc · 22-02-2012 23:10:36

Non mais de toute façon, ça ne peut pas être ça parce que ça le fait pareil à chaud (voir plus) et surtout, ça accélère fort à gauche et ça ralentit jusqu'à caler à droite. Si je vous faisais une vidéo, vous seriez stupéfaits.

KNOKKE LE ZOUTE · 22-02-2012 23:14:42

Je pense que si la pompe tourne à vide à un moment donné, le témoin va s'allumer non ?

Havoc · 22-02-2012 23:18:26

Pas d'allumage de voyant non plus.

KNOKKE LE ZOUTE · 22-02-2012 23:19:54

Donc je pense qu'on peut exclure cette hypothése. Je ne sais pas ce qu'il a, mais ça ne peut être que le carburateur, à mon avis !

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (22-02-2012 23:27:03)

micky7 · 22-02-2012 23:32:36

je penses comme KLZ, même si j'ai démontré que le niveau de l'essence ne semble pas déterminant

il y a peut être encore une tubulure mal débouchée dans le circuit de richesse

Havoc · 23-02-2012 00:03:34

On verra lorsque j'aurai vidangé et changé le filtre. Si ça ne change rien, c'est vous qui avez raison.

BéO · 23-02-2012 00:16:44

OK pour la faiblesse de ma suggestion en l'absence d'allumage du voyant... :hm:
Vais finir par démonter mon moteur qui marche bien pour imaginer ce qui provoque ce comportement dissymétrique... suicide

Havoc · 23-02-2012 00:24:31

Je pense que je vous ferai une vidéo de secours pour le cas où la vidange ferait disparaitre le phénomène. C'est très impressionnant.

teuteu · 29-02-2012 12:10:41

Bon un pti check up du souci de la stiker :

10 jours chez le conss.
Verif compression ( 9) " y a de la marge"
Verif fuite d'eau circuit refroidissement. RAS.
Purge et rinçage circuit refroidissement
Verif déclenchement ventilateur
Verif pompe à eau. RAS.
Essais a froid. Démarage toujours aléatoire.

il l'a garde encore pour preciser ses recherhes.
bravo

Havoc · 29-02-2012 12:14:41

Quant à moi, j'ai fait ma vidange (huile noire, filtre sale mais pas vraiment de limaille, ni de choses dans la crépine). Pour l'instant, je ne sais pas trop si le phénomène est le même mais le ralenti n'est toujours pas stable. Je vais abandonner les recherches.

Sinon, j'ai adapté ma boite à air pour recevoir un filtre Suzuki. Du coup, il ne faut pas trop ouvrir les gaz en grand sinon on m'entend ! A régime normal, le bruit est le même.

micky7 · 29-02-2012 12:33:44

un mécano devrait s'en servir pendant une semaine

mais t'es sur que c'est un garagiste MZ ? le taux de compression c'est 11 .... pas 9 !

donc compression insuffisante c'est pas une bagnole des années 40 ou une HD !

KNOKKE LE ZOUTE · 29-02-2012 12:52:02

Havoc, je ne me souviens pas si tu as essayé le carburateur de l'autre Rt ?

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (29-02-2012 12:52:18)

Havoc · 29-02-2012 13:39:27

Non, je n'ai pas essayé. Comme elle marche bien, je préfère ne pas le déposer.

KNOKKE LE ZOUTE · 29-02-2012 15:41:19

Tu payes les frais de port aller/retour, et je te prête le mien !

Le ForuMZ

#541 21-02-2012 22:03:40

Re : Demarage impossible

#542 21-02-2012 23:27:03

Re : Demarage impossible

#543 22-02-2012 00:09:25

Re : Demarage impossible

#544 22-02-2012 00:49:36

Re : Demarage impossible

#545 22-02-2012 22:40:33

Re : Demarage impossible

#546 22-02-2012 23:02:48

Re : Demarage impossible

#547 22-02-2012 23:10:36

Re : Demarage impossible

#548 22-02-2012 23:14:42

Re : Demarage impossible

#549 22-02-2012 23:18:26

Re : Demarage impossible

#550 22-02-2012 23:19:54

Re : Demarage impossible

#551 22-02-2012 23:32:36

Re : Demarage impossible

#552 23-02-2012 00:03:34

Re : Demarage impossible

#553 23-02-2012 00:16:44

Re : Demarage impossible

#554 23-02-2012 00:24:31

Re : Demarage impossible

#555 29-02-2012 12:10:41

Re : Demarage impossible

#556 29-02-2012 12:14:41

Re : Demarage impossible

#557 29-02-2012 12:33:44

Re : Demarage impossible

#558 29-02-2012 12:52:02

Re : Demarage impossible

#559 29-02-2012 13:39:27

Re : Demarage impossible

#560 29-02-2012 15:41:19

Re : Demarage impossible

Pied de page des forums