Grincement suspect

BéO · 20-02-2012 23:26:49

Ben dis donc, Knokke... pas glop ! Moi qui pensait que l'ergonomie des postes de conduite de véhicules pro était optimisée...
Prends soin de toi...

teuteu · 21-02-2012 14:56:24

A part la peinture, la selle et les pneus, j'en ai effectivemement mis partout, sur les vis, le moteur, le pot( qui fumait un peu a chaud d'ailleurs le temps d'éliminer la couche^^) sur tous les chromes, reposes pieds chromés compris. tongue

Pour les disques, les plaquettes ne frottent pas sur toute la superficie du disque ? Et un disque mi figue mi raisin c'est pas très joli..

Donc je n'en mettrai que la ou les plaquettes n'agissent pas.

teuteu · 21-02-2012 15:04:27

Je dirais que ce sont les gestes répétés qui fatiguent les membres, indépendament du confort de l'outil utilisé bien qu'à terme, ce soit l'objectif...

Et les pros sont pas toujours les mieux lottis ( conducteur de cars par exemple) si t'as pas de wc et de télé dans le car, donc le grand luxe, tu peux en avoir pour ton squelette je te l'assure.

skaen · 23-02-2012 19:19:32

Bon j'ai pas trop eu le temps de m'occuper de la moto au final.
Je viens de reagrder ce que que j'avais pour lubrifier, et j'ai que du degyp-oil ou de la graisse marine.
Le degryp oil me parait plus adapté au vu de ce que vous avez dit... Je fais ca par capilarité si j'ai bien compris ou il vaut mieux démonter les colonettes?

micky7 · 23-02-2012 19:29:42

le dégrip'oil ne supprime pas la rouille, mais ça ne coûte pas cher de mettre d'abord du dégrip'oil et d'agiter les plaquettes et de voir si ça ne réglerait pas le problème à moindre fatigue

maintenant dévisser une colonnette à la fois (il y a une tête de vis qui cache la colonnette proprement dite, la nettoyer, la lubrifier et la remonter (comme ça les plaquettes restent en place) c'est pas la mort non plus

skaen · 23-02-2012 19:42:23

Ok merci !
Je vais démonter, et lubrifier avec la graisse marine wink Sauf si il y a une conte indication avec la graisse epaisse..

Dernière modification par skaen (23-02-2012 19:45:09)

skaen · 25-02-2012 19:15:25

So! J'ai démonter les colonnettes, graisser et remonter. Je refais le test, le bruit est atténué mais reste présent, je décide d'aller quand même faire un tour. Parce j'avais oublié de vous dire que j'étais pas remonté dessus depuis mon accident et que la moto était resté dehors durant 2 mois. Ce n'est seulement qu'apres que j'ai décidé de la mettre au garage.. Bref tout ca pour dire que je suis partis faire un tour de paté de maison, et que le grincement est toujours présent bien que très atténué.

micky7 · 25-02-2012 22:45:06

mais toujours en marche arrière donc ne te fais plus de soucis

par contre vérifies bien qu'il reste assez de garniture sur les plaquettes

KNOKKE LE ZOUTE · 26-02-2012 13:44:27

Ben, et le test de jeu aux roulements ?

micky7 · 26-02-2012 16:26:03

si c'est atténué c'est que la lubrification des colonnettes leur permet de revenir à leur place

ce qui reste comme grincement est du au jeu normal des roulements et de la fourche

Le ForuMZ

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