Demarage impossible

teuteu · 27-04-2012 01:32:52

Oui j'ai la notice que tu m'as envoyé smile

J'ai regardé, c'est pas sorcier mais il faudrait que je fasse un check up de tous les outils dont j'ai besoin, pour manquer de rien durant le temps que ça prend.
Il me faut les joins d'embase et de culasse + des joints toriques apparement.
Je vais donc trainer vers les bons sites marchand Mz du forum !

Havoc · 27-04-2012 11:36:51

Il faut aussi un endroit propre pour travailler. Il faut rester très propre pendant les opérations de repose. Et si possible aussi, une clé dynamométrique.

KNOKKE LE ZOUTE · 27-04-2012 13:27:07

Il faut aussi un endroit propre pour travailler. Il faut rester très propre pendant les opérations de repose. Et si possible aussi, une clé dynamométrique.
Il vaut mieux éviter de travailler sur un tas de sable, sous des trombes d'eau et bourrasques de vent. :black12:
Clé dynamométrique indispensable, mais il faut savoir s'en servir. :hm:

Marius78 · 27-04-2012 13:31:13

teuteu a écrit :

Oui j'ai la notice que tu m'as envoyé
J'ai regardé, c'est pas sorcier mais il faudrait que je fasse un check up de tous les outils dont j'ai besoin, pour manquer de rien durant le temps que ça prend.
Il me faut les joins d'embase et de culasse + des joints toriques apparement.
Je vais donc trainer vers les bons sites marchand Mz du forum !

je vais faire une commande chez grahams d'ici peu il me faut aussi un join de culasse
je ne sais dans quel coin tu est je suis dans le 78 vers versailles si tu veux faire une commande groupé

wink

teuteu · 27-04-2012 13:46:25

Salut, j'ai envoyé un mail a grahams pour une premiere approche. C'est une bonne idée sauf qu'il faudra re expedier d'ile de france a marseille ou l'inverse lors de la reception. Moi ça me va, on s'organise en mp si tu veux.

teuteu · 27-04-2012 13:50:55

Pour faire ce travail j'avoue Knokke qu'a part un parking bien balayé , je n'ai pas trop de choix. Mais je pense que c'est possible vu le temps. Pour la clé dynamo, si j'ose apprendre a deposer la culasse, je peux apprendre a me servir de cette foutue clé ! :beuz:

micky7 · 27-04-2012 14:17:48

c'est gonflé bravo bravo bravo

KNOKKE LE ZOUTE · 27-04-2012 22:17:30

Pour la clé dynamo, si j'ose apprendre a deposer la culasse, je peux apprendre a me servir de cette foutue clé !
Je voulais juste mettre l'accent sur la façon de procéder, et non sur l'usage lui même, bien sûr. En effet, il est conseillé aprés avoir huilé les vis et rondelles, de faire le serrage d'un seul mouvement modéré mais régulier. En régle générale, il y a un premier passage à"x" kilos, et le second au bon couple. :hm:

teuteu · 28-04-2012 22:37:31

C'est bien ce genre de détails qui font la différence ! Si tu as déja déculassé Knokke, te souviens tu d'un moment critique ou délicat ? Avec la chaine a l'interieur, il faut bloquer le reglage, des choses de ce genre ? Tant que j'ai pas vu j'ai du mal a me rendre compte.

micky7 · 28-04-2012 22:53:36

faut bien lire la notice de réparation, pratiquement tout y est indiqué et surtout comment caler les arbres à cames

surtout ne pas desserrer les pignons d'arbres à cames

KNOKKE LE ZOUTE · 29-04-2012 00:12:14

Il faudra certainement déposer le carter d'embrayage, ainsi tu auras une bonne vue sur le calage de la distribution et de son tendeur. Les surfaces de la culasse et du cylindre devront être parfaitement propres, et faire attention de ne pas les marquer en nettoyant. N'hésite pas à prendre des notes et de faire des dessins si besoin, on oublie vite. Tu peux aussi repérer le sens des piéces et leur emplacement, soit en collant dessus du ruban adhésif en papier, ou avec un feutre. On t'aidera si besoin au fur et à mesure.

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (29-04-2012 00:13:12)

Phil59 · 29-04-2012 10:34:21

-prendre des photos les carters démontés(position des cames...)
-achète toi un "écrit métal"
maintenant mon point de vue personnel:
faire ce genre de boulot en extérieur,moi-même je ne le ferais pas.Trouves toi un endroit pour démonter cette bécanne!

kiki du 28 · 29-04-2012 11:04:43

oui vaut mieux faire sa a l'abris !

Havoc · 29-04-2012 11:18:04

A la limite, tu déposes le moteur sur le parking mais tu change le joint de culasse et tu reculasses dans ta salle de bain ou ta cuisine, peu importe, avec des cartons au sol. Remonter dans une pièce propre (pas de poussières) est la clé du succès.

micky7 · 29-04-2012 11:36:44

pas besoin de démonter le moteur, et surtout pas intérêt ça risquerait de créer d'autres pannes par oubli car il faudrait alors virer :
- la chaine
- une partie du faisceau électrique
- un peu plus du circuit de refroidissement
j'en oublie sans doute

comme l'a dit Havoc ça ne prend pas un temps fou, j'ajouterais si tu as tout sous la main

il faut :
- les joints
- faire l'inventaire des outils nécessaires (+ fil de fer pour tenir la chaine de distri ?)
- du liquide de refroidissement
- une caisse pour bien ranger tout ce que tu démontes et le mettre à l'abri pendant que tu te restaures
- quelqu'un pour t'assister et surveiller pendant que tu t'absentes (pour aller pisser p.ex.)
- beaucoup de chiffons propres (+ Sopalin)
- du CALME, beaucoup de CALME big_smile

Havoc · 29-04-2012 11:58:30

C'est pour cela que je proposais de déposer le moteur: à l'intérieur, plus de calme, pas de pression par rapport à la durée (on peut continuer à la lumière artificielle, on ne risque pas une averse, on peut remettre à plus tard...), aucun risque d'avoir des merdes qui tombent au dernier moment sur les plans devant rester propres lorsqu'on remonte.

micky7 · 29-04-2012 12:21:55

oui mais ça ajoute des risques, mieux vaut démonter le moins possible

j'habitais au 8ème étage et je réparais dans le garage commun en sous sol, ce qui compliquait était de ne pas me faire taxer du matos

sinon c'est pas seulement calme que je voulais dire, c'est surtout programmer le truc pour ne pas intervenir dans l'urgence au risque de bâcler

dans la liste de joints prévoir le joint de pot d'échappement en sortie de culasse, il est en général grillé

Dernière modification par micky7 (29-04-2012 12:23:01)

Havoc · 29-04-2012 12:38:13

Je comprends ce que tu dis mais si c'était pour ma pomme, ce serait moteur dans l'appartement et travail tranquillou, au propre, en musique (calme) et aux heures où j'en ai envie, pas à l'arrache sur un parking.

micky7 · 29-04-2012 13:46:35

c'est toi qui dit qu'il ne faut qu'une journée ........ et t'as raison

la mécanique ça se fait sans musique en se concentrant sur ce qu'on fait

teuteu il a pas le temps de glander ... lui ... big_smile

kiki du 28 · 29-04-2012 14:23:57

il pourrait essayer de skoiter le garage de quelqu'un lol

Le ForuMZ

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