MZ 125 SX

Shavo · 15-05-2013 21:28:31

Donc aujourd'hui j'ai acheté un ensemble de clé 2 tailles, avec donc une clé de 11 cool
En essayant la clé sur la vis je me rend compte qu'elle ne passe pas, et que donc il me faut une 12 qui taille court francais

En essayant d'appuyer sur le piston après avoir ouvert le bocal, je me rends compte que la platine bouge latéralement ( par rapport au disque ) et tire dessus... Et la, MIRACLE ! la platine sort toute seule de l'étrier ! big_smile

Du coup plus aucun problème pour rentrer le piston et mettre les plaquettes neuves smile

Il était plus que temps de les changer ! :cartonrouge:

Et je crois qu'une purge ne serais pas de trop hmm

oliv-de-l'obiou · 15-05-2013 22:16:13

ok
as tu bien graissé les colonnettes?
looked bien noir en effet! :black15:

Shavo · 15-05-2013 22:28:57

Elle m'avais l'air bien graissées :beuz:

bon j'ai plus qu'a les redémonter :boulet: ( j'ai baclé le remontage j'avais trop envie d'aller faire un tour :cartonrouge: )

oliv-de-l'obiou · 15-05-2013 22:33:20

graisse blanche haute densité.... c'est mieux.... sinon: graisse! wink

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (15-05-2013 22:33:37)

micky7 · 15-05-2013 23:05:01

oliv' qu'appelle tu colonnettes ?

moi ce sont les pièces [2]

Havoc · 15-05-2013 23:06:22

Et sinon, quand on ouvre le bocal, est-ce que le piston résiste moins à la poussée ?

micky7 · 15-05-2013 23:09:20

oui

Havoc · 15-05-2013 23:16:06

Je devrais l'ajouter au tuto, alors ?

Shavo · 15-05-2013 23:39:20

"oliv' qu'appelle tu colonnettes ?"

Je pensais aux deux axes qu'on voit sur ma photo :hm:
enfin les piéces n°2 méritent elles aussi d'être graissées je pense !

Dernière modification par Shavo (15-05-2013 23:42:33)

oliv-de-l'obiou · 15-05-2013 23:53:32

oui shavo on voit les colonnettes dont je parle sur ta 1ere photos
les axes dont parle micky doivent aussi être graissés bien sur
mais de graisser les colonnettes est indispensable au bon fonctionnement (coulissement) de l'étrier

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (15-05-2013 23:53:45)

Shavo · 25-05-2013 23:13:55

C'est quoi les ampoules du compteur de la version SX/SM ? Elles s'achètent dans tous les magasins comme les ampoules de voitures ou sont-elles spécifiques à la MZ ?

mahé · 25-05-2013 23:48:29

tu roules la nuit, avec ton sx ?

Shavo · 26-05-2013 00:09:45

Sa m'arrive, et je vois rien au compteur, ce qui est un peu enmerdant pour le radars ...
Surtout la première fois que j'ai rouler avec pour la ramener du bled paumé dans le morbihan jusqu'à nantes hmm

et puis tant autant profiter du fait que j'ai déposer le compteur pour les changer !

Rt classic · 26-05-2013 00:21:32

mahé a écrit :

tu roules la nuit, avec ton sx ?

ca roule par tout temps et toute heure ces trucs là !!!!
Sx Power ! big_smile

Dernière modification par Rt classic (26-05-2013 00:25:29)

Shavo · 26-05-2013 00:45:20

"ca roule par tout temps et toute heure ces trucs là !!!!
Sx Power ! big_smile"

Grave ! big_smile

en plus le phare éclaire bcp mieux que celui du cb ...

mahé · 26-05-2013 10:18:04

bah si tu as démonté le compteur, tu prends l'ampoule avec toi et tu regardes si ça se vend... je crois pas qu'on ait déjà changé l'ampoule du compteur sur les notres, alors je peux pas te dire... cela dit, y'a rien qui ressemble plus à une ampoule qu'une autre ampoule...

micky7 · 26-05-2013 13:13:08

ça correspond à certaines ampoules de tableau de bord de bagnoles (BX p.ex.)

Shavo · 26-05-2013 14:27:47

J'avais jamais vu ce genre d'ampoule, mais bien vu micky !

Shavo · 16-10-2015 14:44:19

C'est décidé je vais remettre en route le sx ! Car le cb à besoin d'un entretien poussé, et que c'est quand même fun à rouler ces bestioles !! bravo

Frisco · 16-10-2015 15:00:11

Cha vaut pas l'coup, t'aurai du me la laisser j'en aurai fait un scrambler...

Le ForuMZ

#161 15-05-2013 21:28:31

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