Vous n'êtes pas identifié(e).
#21 30-05-2013 19:07:55
- mahé
- Décalamity Jane
- Lieu : 91690 Arrancourt
- Inscription : 04-09-2010
- Messages : 2 994
Re : Batterie qui fuie...
je viens de découvrir un truc miraculeux :
voir ici post #5
ça s'appelle "google", et "forum mz".
pinèze franchement la technologie comment qu'on faisait avant ?!
"On ne discute pas avec une brouette, on la pousse"
[small]RT125 noire:[/small] 
[small]RT125 orange:[/small]
Hors ligne
#22 30-05-2013 21:41:48
- micky7
- MØdΩZaure
- Lieu : 13009 Marseille
- Inscription : 06-09-2009
- Messages : 22 669
Re : Batterie qui fuie...
non, il ne faut pas charger une batterie neuve livrée avec électrolyte séparé, or après changement d'électrolyte tu es pratiquement dans les mêmes conditions (tu avais bien noté qu'il fallait charger à fond avant de changer l'électrolyte)
c'est pas compliqué à comprendre :
- chargée à fond l'électrolyte est de l'acide sulfurique dilué, il n'y a rien d'autre, l'anode est en plomb (presque) pur, la cathode est recouverte d'oxyde de plomb
- déchargée l'électrolyte n'est presque que de l'eau et anode comme cathode sont couvertes de sulfate de plomb
quand on recharge la batterie le sulfate libère de l'acide et les plaques reviennent à plomb d'un côté et oxyde de plomb de l'autre
donc neuve quand la batterie vient d'être remplie d'électrolyte la batterie est chargée à donf car en la chargeant on ne va pas créer de l'acide à partir de plaques qui ne comportent pas de sulfate
cette pratique de charger les batteries neuves vient de ce qu'une batterie neuve pré-remplie a forcément subi une auto décharge entre le moment où elle a été préparée et le moment où elle a été vendue, il faut donc recharger par sécurité (maximum 10h à 1/10 du courant nominal, p.ex. 9Ah -> charge .9A) ensuite l'ignorance populaire fait qu'on applique des recettes qu'on n'a pas comprises et à n'importe quoi, et ça commence par les services commerciaux qui mettent n'importe quoi dans les modes d'emploi
Dernière modification par micky7 (30-05-2013 21:52:51)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
En ligne
#23 30-05-2013 21:58:29
- Shavo
- Membre
- Inscription : 28-01-2013
- Messages : 519
Re : Batterie qui fuie...
Donc je ne la charge pas ? :hm:
( j'avais chercher un peu pourtant ! ^^ )
Ride for Life, Live for Ride
Hors ligne
#24 30-05-2013 22:01:08
Re : Batterie qui fuie...
Ben non. De toute façon, qu'est-ce que tu risques ? Que la moto charge la batterie à ta place ? Si c'est ce que tu crains, roule lentement au début et même si elle se charge, ce sera sous un courant faible.
Hors ligne
#25 30-05-2013 22:12:05
- micky7
- MØdΩZaure
- Lieu : 13009 Marseille
- Inscription : 06-09-2009
- Messages : 22 669
Re : Batterie qui fuie...
je confirme pas besoin de charger
rouler lentement ne change rien, c'est le régime moteur qu'il faudrait limiter, mais comme le régulateur limite à 14.4V et que la batterie est déjà bien chargée le courant de charge est obligatoirement faible
de toutes façons la batterie en prendra plein la g..... chaque fois que le démarrage aura été laborieux, tant en décharge qu'en recharge
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
En ligne
#26 30-05-2013 22:16:27
- Shavo
- Membre
- Inscription : 28-01-2013
- Messages : 519
Re : Batterie qui fuie...
Ok ! 
Je crains quoi ? ba en faite j'ai du mal à faire le rapprochement entre la batterie et son fonctionnement qui n'est pourtant pas un mystère pour moi vu que j'ai étudier ce genre de système ...
Ride for Life, Live for Ride
Hors ligne
#27 30-05-2013 23:22:56
Re : Batterie qui fuie...
C'est ce que j'entendais par lentement.
Ce matin j'ai pris la moto, je crois que j'ai battu le nombre de tentatives de démarrage avant que le moteur s'ébroue timidement. Je ne sais pas: 15, 20, 30 ? Cette batterie semble inépuisable, quand il n'y en a plus, il y en a encore. J'espère ne pas l'avoir trop torchée.
Hors ligne