Je suppose un problème électrique...?

PierreB · 24-08-2013 19:03:40

Hello !

De retour d'Angleterre après 6 mois douloureux passés dans sa capitale, loin de ma MZ (125 etz), je retrouve mon bolide quelque peu capricieux !
Au premier coup de kick alors qu'elle n'a pas tournée pendant tout ce temps, elle démarre !
Les problèmes commencent dès que je touche à la moindre commande qui fait marcher un tant soit peu le système electrique... pédale de frein, cligno...
Elle cale donc. Redémarre parfois.

Surement une évidence pour vous... mais moi je ne vois pas où mettre les mains... dans tout le circuit élec ?

PierreB · 24-08-2013 20:39:55

Apparemment ça venait du contacteur... pour l'instant ça marche !

Par contre la veilleuse (phare avant) ne s'allume jamais. C'est Normal ?

Havoc · 24-08-2013 21:49:40

A mon avis, batterie un peu basse qui tirait déjà sur l'alternateur et ralentissait le moteur. Un consommateur de plus le faisait caler.

Pour la veilleuse, n'est elle pas tout simplement grillée ?

micky7 · 24-08-2013 22:28:30

Par contre la veilleuse (phare avant) ne s'allume jamais. C'est Normal ?

remarque basique .... l'ampoule est bonne ? en tester une autre car l'examen du filament n'est pas 100% fiable

si l'ampoule est bonne voir l'état des cosses et languettes de contact

Dernière modification par micky7 (24-08-2013 22:29:30)

PierreB · 25-08-2013 13:51:38

J'ai testé l'ampoule séparément, elle marche. Cosses et languettes me paraissent très propres.

superdidi · 25-08-2013 17:10:15

bonjour,

Comme l'on dit mes camarades, verifie deja la tension de ta batterie
ensuite ton ETZ est de quelle année ?

la boite a fusibles sur les modeles anterieures a 1991 est un nid a problemes
les cables de cuivre aussi sont de mauvaises qualité.
Ton cable de haute tension qui va a l antiparasite ne serait il pas de couleur bleue ?
Je suppose que la clé de contact c'est le " CLOU "

superdidi

micky7 · 25-08-2013 18:08:30

Cosses et languettes me paraissent très propres

ne pas trop se fier aux apparences, il m'est arrivé d'avoir de mauvais contacts sur des pièces apparemment indemnes, pour le reste l'expert est arrivé

au niveau câbles il arrive souvent que contact entre fil de cuivre et cosses soit oxydé et donc empêche le courant de passer, il te faut donc suivre le fil d'alimentation de l'ampoule et contrôler au fur et à mesure la qualité de connexion, un moyen pratique consiste à connecter un fil au + batterie et de toucher d'abord la languette qui alimente l'ampoule (ça doit s'allumer) puis le fil à chacune de ses extrémités et ainsi de suite jusqu'à ce que ça n'allume plus, évidemment à ce moment tu auras cerné le défaut

voir aussi si la mise à la masse de l'ampoule est bonne

PierreB · 25-08-2013 18:18:56

Merci beaucoup pour vos réponses !
Je vais attendre que la pluie cesse et je teste tout ça !

(125 ETZ de 1989)

micky7 · 25-08-2013 20:27:28

précise donc le type de moto dans ton profil ça permet de répondre juste

PierreB · 25-08-2013 21:03:07

Ok donc effectivement les cosses devait être oxydées puisque après un petit "nettoyage" la veilleuse marche parfaitement. Tous les éclairages sont fonctionnels dans toutes les positions du contacteur. Tout ça à l'arrêt.
Parce que je viens de tester dans ma rue, en roulant, et là, paf ! elle cale...
Alors je coupe le contact et je le remets et ça ne marche toujours pas (quelle que soit la position du clou). Après 2 ou 3 min je recommence et la ça remarche. Et étrangement l'intensité des 2 lampes du "tableau de bord" sont fortes.

J'ai aussi remarqué que dès que j'accélère le feu arrière s'éteint.

micky7 · 26-08-2013 01:47:10

un peu casse tête là

d'après ce que superdidi indique on peu s'attendre à des faux contacts faudrait essayer de nettoyer toutes les cosses et autres contacts entre fils et bornes au niveau des fusibles et j'ajouterais "un peu partout"

ensuite on verra plus clair (enfin j'espère)

Dernière modification par micky7 (26-08-2013 02:57:30)

PierreB · 26-08-2013 02:43:06

Très bien ! je vais m'y mettre demain et je vous tiendrais au courant !
Merci encore !

PierreB · 28-08-2013 15:54:21

Bon, j'ai regardé sous la selle, et je pense que mes problèmes viennent de l'install électrique, d'une manière générale. Certaines gaines ont fondues, certains fils sont à nus... bref ça craint !

Est-ce que vous savez où je pourrais trouver un jeu de fils et cables pour remettre tout ça à neuf ? parce que sur le site de Pochard je n'ai pas trouvé.

micky7 · 28-08-2013 20:45:13

y a pas de fil spécial moto et trouver le jeu de fils de ta bécane me semble voué à l'échec

faut remplacer fil par fil ceux qui sont vraiment endommagés

gaines fondues .... photo

xtoff · 29-08-2013 11:35:17

Dommage que ce n'est pas une rt car evidemment je l'ai complet !!!

Le ForuMZ

#1 24-08-2013 19:03:40

Je suppose un problème électrique...?

#2 24-08-2013 20:39:55

Re : Je suppose un problème électrique...?

#3 24-08-2013 21:49:40

Re : Je suppose un problème électrique...?

#4 24-08-2013 22:28:30

Re : Je suppose un problème électrique...?

#5 25-08-2013 13:51:38

Re : Je suppose un problème électrique...?

#6 25-08-2013 17:10:15

Re : Je suppose un problème électrique...?

#7 25-08-2013 18:08:30

Re : Je suppose un problème électrique...?

#8 25-08-2013 18:18:56

Re : Je suppose un problème électrique...?

#9 25-08-2013 20:27:28

Re : Je suppose un problème électrique...?

#10 25-08-2013 21:03:07

Re : Je suppose un problème électrique...?

#11 26-08-2013 01:47:10

Re : Je suppose un problème électrique...?

#12 26-08-2013 02:43:06

Re : Je suppose un problème électrique...?

#13 28-08-2013 15:54:21

Re : Je suppose un problème électrique...?

#14 28-08-2013 20:45:13

Re : Je suppose un problème électrique...?

#15 29-08-2013 11:35:17

Re : Je suppose un problème électrique...?

Pied de page des forums