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oliv-de-l'obiou · 24-03-2014 22:49:39

alors voilà, pour les connaisseurs du fofo, Papa et Maman se sont fait un p'tit cadeau rien que pour eux

c'est le Xav qui va plus en pouvoir! lol

avec des beaux rétro (si!!) de daelim.... gauche ET droite, parce que apparement sur SM ils sont borgnes?
et des nouveaux clignos arrière...; ceux de gregtrash, merci Greg!
elle marche au poil, son nom est "VitaSMine" et elle est marrante comme tout a conduire...; et....
"les pieds de Mahé touchent par terre... je répète:
" Les pieds de Mahé........."

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (25-03-2014 00:09:59)

Havoc · 24-03-2014 22:56:24

Ah quand-même ! Il était temps...

mahé · 24-03-2014 22:59:06

"- Tu as l'air en forme, tu Juvamine ?

- Non, je VitaSMine !!!"

lol

Havoc · 24-03-2014 23:00:03

J'en prends un tous les matins, en ce moment (Juvamine Macro éléments), because carence en fer suite à la grippe A.

jim · 24-03-2014 23:20:43

Une crêpe complète au 'tit dej' serait plus efficace.

Havoc · 24-03-2014 23:27:50

Avec un peu de boudin noir dedans ?

jim · 24-03-2014 23:29:48

A tester!
Le breakfast irlandais en comporte du black pudding. Ça te met d'attaque pour la journée!

micky7 · 24-03-2014 23:30:10

Papa et Maman se sont fait un p'tit cadeau rien que pour eux

pas gonflé l'oliv' c'est lui qui en rêvait ! pour caser ses grandes jambes, et je parie qu'il va en profiter en montagne (mahé suivra à pied avec le barda big_smile )

Frisco · 24-03-2014 23:30:33

Longue jambes route à la VitaSMine !

XAVIER10 · 25-03-2014 00:03:02

belle citrouille !

original ce petit porte-bagages !

oliv-de-l'obiou · 25-03-2014 00:11:06

ah bon c'est pas le porte bagage d'origine?

micky7 · 25-03-2014 10:52:42

[img align=d]http://www.grahamsmotorcycles.com/MZ%20Pics%20for%20web/SXSM125%20large/SXSM125-SEAT.jpg[/img]

il a l'il le XAV'

effectivement c'est pas d'origine, le porte paquet était en option, normalement ce sont les pièces
6 et 8 ---------->

tu possèdes un accessoire collector qui coûtait 150 en 2005

en options il y avait aussi la barre de protection moteur, le sabot moteur, un guidon renforcé

au passage il faut noter que la SM pèse 121kg contre 130kg pour la RT

.

Dernière modification par micky7 (25-03-2014 11:29:32)

JM92 · 25-03-2014 12:33:22

joli jouet! mais ça va pas arranger les regards torves aux feux rouges...

Knut38 · 25-03-2014 12:41:59

C'est jolie wink
pour les options dont parle micky (porte bagages, protec moteur..)voir ICI

micky7 · 25-03-2014 14:00:10

c'est d'ailleurs une belle affaire ces 4 3 SX

curieux qu'il y ait les porte paquet et pas les sabots de protection moteur

Dernière modification par micky7 (25-03-2014 14:03:06)

oliv-de-l'obiou · 03-04-2014 20:11:39

au passage il faut noter que la SM pèse 121kg contre 130kg pour la RT

où a tu eu cette info?
sur le cahier conducteur on a:
poids en état de conduite 129.5kg pour le sm
et 127.5 pour le sx

133 pour la rt, même source.

je m'étonnais d'une telle différence, il y a quand même 10 cm de plus de fourche...

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (03-04-2014 20:15:24)

jim · 03-04-2014 20:26:43

J'ai pesé le XT il y a peu, par curiosité. Avec un pèse personne, roue avant, en tenant la moto à l'équilibre, puis roue arrière. Avec le plein d'essence c'est plus judicieux, ou alors réservoir vidangé.
128kgs, soit 2 de moins que les 130 avec le plein annoncé, mais bon l'instrument de mesure n'est pas d'une grande précision.

PiLS · 03-04-2014 20:57:06

Belle machine, ça donne envie...

BéO · 04-04-2014 00:03:28

Le porte bagage permet de monter une platine pour poser un topcase....
J'ai le même (trouvé dans le stock de feu Warm'Up), super pratique, qui permet de conserver la fonction "poignée de maintien passager".

Mahé, tu en es où de ton analyse génétique de cette VitaMZine ? je suis surpris des jantes noires avec le moteur gris clair : les dernières machines étaient jantes noires / moteur gris foncé... (cf la mienne, de 2008). Elle doit être d'un millésime intermédiaire ? Je crois que le site MZ Faber mentionne quelque part l'année d'introduction des carters peints en gris foncé.
A noter aussi une évolution de moteur au niveau du couvercle de filtreà huile : sur les premières machines la vis du bas sert de vis de vidange du logement filtre à huile, alors que sur les dernières (dont la mienne) les 3 vis sont identiques et quand on ouvre le couvercle ben... l'huile coule le long du carter hmm

micky7 · 04-04-2014 01:35:53

au passage il faut noter que la SM pèse 121kg contre 130kg pour la RT
où a tu eu cette info?

sur une fiche trouvée sur le net, j'aurai du vérifier, 131kg pour la RT classic

Dernière modification par micky7 (04-04-2014 01:39:22)

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