[présentation] Un nouveau en 125 TS !

midgard · 13-07-2014 19:11:34

Bonjour Mesdames, Messieurs,

Si je me permets aujourdhui de rejoindre votre communauté, cest que je rencontre quelques difficultés avec ma petite MZ 125 TS, qui a été immatriculée pour la première fois en 1976.

Dressons un rapide historique de cette moto.

La première personne layant utilisée, son acheteur donc, est mon grand père maternel. Mécanicien, il en a prit grand soin. Cest dailleurs grâce au conseil de ce dernier que jai pu la remettre en état de marche (de rouler plutôt)
Papy, si tu passes par ici, merci encore !

Ensuite, étant passé sur un modèle disposant de davantage de chevaux, mon grand père la confié à mon père.
Ce dernier la fait rouler principalement sur Paris, en moto quotidienne. Aucun soucis mécanique notable, tout va bien.

Suivant lexemple de son beau papa, mon paternel a acheté plus grand et a confié la moto à ma tante, sa belle sur, côté maternel donc.

Cette dernière a roulé avec son compagnon, sans prendre grand soin de la moto, puis la, très heureusement, conservé durant trente ans, jusquà ce mois de juin (2014), durant lequel jai récupéré lengin !
Tantine, si tu passes par là, merci de ne pas avoir jeté cette splendide moto !

Jai donc descendu la moto de Paris à Lyon, dans le coffre de la voiture familiale (grand Lancia, de Phédra, elle est rentrée sans démontage).

Arrivé sur Lyon, jai commandé diverses pièces, à savoir un réservoir, celui dorigine ayant rouillé/sétant oxydé, une bougie, des lampes, des résistances/bobines, fusibles, condensateur et pointeau (lordre nest pas le bon, mais jexpliquerai quelles pièces ont été rachetées plus bas).

Ensuite, jai attaqué les travaux de rénovation avec mon cher grand père. Il faut savoir que la belle allemande navait pas roulé depuis prêt de 30 ans (papier perdu, etc)

Du coup, c'est pour cela que je poste aujourd'hui chez vous, pour obtenir quelques conseils en mécanique !

oliv-de-l'obiou · 13-07-2014 19:34:26

eh bé!
sacré histoire wink
bienvenue ici,
je pense que tu trouvera les conseils précieux que tu cherche...

micky7 · 13-07-2014 20:16:39

euh c'est plutôt grand Phedra de Lancia non ? mais c'est l'équivalent du Peugeot 807 ou du Chrysler grand voyager ?

bon tu a présenté ta famille, ta bagnole et ta moto, mais TOI ? big_smile

enfin on sait déjà que tu crèches vers Lyon, que ton papy a plus de 54 ans, que ta famille est plutôt motarde donc que tu est tombé dedans à la naissance, c'est déjà pas mal

bienvenue

Dernière modification par micky7 (14-07-2014 16:25:32)

matetz · 14-07-2014 13:46:14

WELCOME

motardnovice · 14-07-2014 16:54:10

bienvenue Belle histoire!.. Vive la suite! tongue

dédé125 · 14-07-2014 19:41:07

bienvenue

midgard · 14-07-2014 21:43:13

micky7 a écrit :

euh c'est plutôt grand Phedra de Lancia non ? mais c'est l'équivalent du Peugeot 807 ou du Chrysler grand voyager ?
bon tu a présenté ta famille, ta bagnole et ta moto, mais TOI ?
enfin on sait déjà que tu crèches vers Lyon, que ton papy a plus de 54 ans, que ta famille est plutôt motarde donc que tu est tombé dedans à la naissance, c'est déjà pas mal

Coucou tongue
Alors, des précisions sur moi : j'ai 22 ans, je suis en seconde année (j'y rentre en septembre) de master Economie Sociale et Solidaire, je m'appelle Martin et

micky7 · 14-07-2014 23:00:48

... puis c'est tout mon PC refuse d'en dire plus :black12:

midgard · 15-07-2014 11:11:42

micky7 a écrit :

... puis c'est tout mon PC refuse d'en dire plus :black12:

Ca s'affichait hier soir big_smile
Du coup, j'apprécie également beaucoup la mécanique cycliste : je suis bénévole mécanicien dans une asso à Lyon.

Je fais un peu d'escalade.

micky7 · 15-07-2014 13:52:31

mécanique cycliste sur vélo moderne ou vieux clous ?

MZ + vélo + escalade = pas mal de MZotards

midgard · 15-07-2014 14:45:22

micky7 a écrit :

mécanique cycliste sur vélo moderne ou vieux clous ?
MZ + vélo + escalade = pas mal de MZotards

je connais et sais bricoler les deux.
Cependant, je préfère nettement les vieux clous ! Le matos récent n'est pas mon délire big_smile

micky7 · 15-07-2014 15:23:31

s'il te faut des pièces des 60's j'en ai, dérailleurs (pas de Simplex car j'aimais pas mais Huret) freins Mafac, potences d'époque ....

midgard · 15-07-2014 15:24:52

micky7 a écrit :

s'il te faut des pièces des 60's j'en ai, dérailleurs (pas de Simplex car j'aimais pas mais Huret) freins Mafac, potences d'époque ....

C'est super gentil ! Mais j'ai pas mal de stock big_smile
je n'ai plus de photos, mais j'ai des gros cartons de groupes sympatoches

micky7 · 15-07-2014 15:55:11

enfin si un jour il te manque un truc précis qui ne figure pas dans ton stock il y en a peut être dans le mien, il y a souvent une petite merde introuvable qui manque ou qui a foiré, il y a tant de visserie spécifique

par exemple j'ai trouvé un jour un dérailleur Huret dans lequel j'ai pu prélever la pièce inadaptée sur mon Nord et Loire de certificat d'étude (cadeau traditionnel dans les 60's) en effet sur mon "8 vitesses" le dérailleur était pour 3 vitesses, à chaine plus grosse mais manquait quand même 2mm de course pour pouvoir passer tous les pignons .... 12 ans de galère pour un tube avec épaulement un ch'ti peu trop court (le tube, pas l'épaulement)

Dernière modification par micky7 (15-07-2014 15:55:28)

midgard · 15-07-2014 15:59:04

micky7 a écrit :

enfin si un jour il te manque un truc précis qui ne figure pas dans ton stock il y en a peut être dans le mien, il y a souvent une petite merde introuvable qui manque ou qui a foiré, il y a tant de visserie spécifique
par exemple j'ai trouvé un jour un dérailleur Huret dans lequel j'ai pu prélever la pièce inadaptée sur mon Nord et Loire de certificat d'étude (cadeau traditionnel dans les 60's) en effet sur mon "8 vitesses" le dérailleur était pour 3 vitesses, à chaine plus grosse mais manquait quand même 2mm de course pour pouvoir passer tous les pignons .... 12 ans de galère pour un tube avec épaulement un ch'ti peu trop court (le tube, pas l'épaulement)

cool si tu as trouvé !

12 ans tout de même ?

micky7 · 15-07-2014 16:09:32

patience et longueur de temps font mieux que force ni que rage

depuis j'ai récupéré la pièce pour la remettre sur son dérailleur d'origine et j'ai simplement mis une rondelle pour allonger le tube (fileté intérieur et fixé par une vis, d'origine), j'aurais pu y penser avant mais c'est en comparant les 2 dérailleurs que j'avais compris d'où venait le malaise

Frisco · 15-07-2014 22:53:38

bienvenue
Et bonjour du phare ouest !

Le ForuMZ

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