échange moteur

oliv-de-l'obiou · 13-10-2014 10:13:48

mais!?mais?!
que se passe-t-il à la concession d'Arrancourt?
toute cette effervescence , tous ces outils étalés?

il y a échange standard.... de moteur!
le potimzarron retrouve une jeunesse coupleuse avec un moteur de 18000km....

son ancien moteur de 43000 est a entretenir: chaine de distribution, poussoir (trop de jeu a l'échappement: ça claque...)

on ne sait encore si on va faire l'entretien.... ou utiliser son piston pour la noireaude: c'est aussi un piston Y... faudra voir son usure....

donc, un dimanche bien rempli au garage: ça prend la journée!

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (13-10-2014 20:40:36)

Havoc · 13-10-2014 19:14:54

Bon remontage, Olivier !

Si tu as besoin d'un coup de main pour la repose, n'hésite pas à appeler.

oliv-de-l'obiou · 13-10-2014 20:39:28

merci Havoc...
mais c'est déjà remonté wink

Mahé a pris la moto aujourd'hui: ça marche fort!

il nous reste a dépiauter l'autre...

on l'a trouvé chez Pierly moto, un jour je passe le voir pour lui demander conseil pour la direction de la redzip..... et voyant la MZ , il me dit "tiens j'en ai une....." coup de bol!

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (13-10-2014 21:34:40)

mahé · 13-10-2014 20:48:15

Et le coup de main, il l'a déjà eu ! wink

(maintenant je sais où se trouve le capteur de point mort lol )

Dernière modification par mahé (13-10-2014 20:49:36)

Havoc · 13-10-2014 22:04:40

oliv-de-l'obiou a écrit :

merci Havoc...
mais c'est déjà remonté
Mahé a pris la moto aujourd'hui: ça marche fort!

Avantage de l'échange standard...

motardnovice · 14-10-2014 09:05:13

oliv-de-l'obiou a écrit :

chaine de distribution, poussoir (trop de jeu a l'échappement: ça claque...)

Je ne suis de loin un spécialiste, mais attention au démarrage à froid... Personnellement j'aurais bien de la peine à partir avec un moteur froid. J'ai toujours laissé chauffer 2-3 minutes mes véhicules avant de rouler et ils ne s'en portent pas plus mal.

oliv-de-l'obiou · 14-10-2014 09:44:20

un moteur froid tournant au ralentit s'use davantage: il ne chauffe pas assez vite et est mal lubrifié au ralentit...
nos moteurs sont étudiés pour partir (rouler) dès le démarrage, ( c'est écrit dans le manuel) par contre il faut respecter un temps de chauffe suffisant, la fonte d'alu chauffant très lentement.
pour ma part, je n'utilise la puissance max qu'après une 10 aine de km

si la chaine de distribution est usée, c'est qu'elle a été mal lubrifiée a un moment.... d'ailleurs je me suis aperçu d'un manque d'huile lors du dernier entretien.. c'est peu être de ma faute....
avec 6 motos on perd la raison des fois smile

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (14-10-2014 09:45:47)

Knut38 · 14-10-2014 12:15:23

heureusement qu'il reste un concessionnaire MZ (non officiel) à Arrancourt. wink
Les proprio de la marque auront des pièces...

micky7 · 14-10-2014 13:27:56

on a un mécano surentrainé maintenant à Arrancourt

Havoc · 14-10-2014 20:27:43

Franchement, trois minutes de ralenti, c'est pas génial: mauvaise carburation, chauffe mal répartie, bloblotte inutile.

Il vaut mieux démarrer et rouler tranquilou sur un bon kilomètre et après commencer à la solliciter un peu plus, enfin à mon avis.

Phil59 · 14-10-2014 22:10:40

c'est pas évident ,celui qui habite en ville pas de problème pour rouler cool.Et celui qui habite à coté d'une route limité à 90 kms/h à fort trafic ,vaut mieux mettre les gaz .

mahé · 14-10-2014 23:19:01

c'est sûr que c'est pas simple de se trouver à faible vitesse sur une départementale à fort trafic.
personnellement, je me pose à 90 km/h réel et j'attends que ça se passe.
...sauf quand je prends le mors aux dents à suivre un camion qui se retrouve à 80 dans les côtes...

mes déboires récents avec la Noireaude m'ont quand même [small]un peu[/small] calmée.

[edit : je tiens à préciser, à toutes fins utiles, que le PotiMZarron avait quand même près de 42.000 km au compteur avant l'échange standard de moteur, et que le gars qui nous l'a vendue nous a dit qu'il avait roulé 1000 ou 2000 km avec le câble de compteur débranché !]

Dernière modification par mahé (14-10-2014 23:22:41)

oliv-de-l'obiou · 15-10-2014 08:55:21

quand j'arrive d'su la grandroute avec le moteur à peine tiède.... je me laisse doubler sur les 2 premier km.... comme en [large]A[/large] vélo! vélo qui roule a 70/80 quand même...puis je les redouble ensuite wink .... sur la n20

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (15-10-2014 09:15:41)

Havoc · 15-10-2014 14:10:28

Rassure-toi, « en vélo » est tout à fait correct, on ne dit « à vélo » que pour faire style.

mahé · 15-10-2014 17:09:28

Havoc a écrit :

Rassure-toi, « en vélo » est tout à fait correct, on ne dit « à vélo » que pour faire style.

C'est moche, cette nouvelle règle grammaticale qui, sous prétexte qu'une langue se doit d'évoluer, autorise les erreurs de langage.

je vais au boulot EN voiture parce que je suis DANS la voiture.

Je vais au boulot À moto parce que ça va plus vite et parce que je suis SUR la moto.

je te laisse imaginer ce que c'est que de faire une ballade EN cheval.

Havoc · 15-10-2014 18:53:19

"Remarque dans la documentation T.L.F., essentiellement littéraire, à bicyclette/vélo apparaît plus fréquemment que en bicyclette/vélo, appartenant à un usage parlé très répandu. Les ouvrages récents (Grevisse, Dauzat, Hanse, Robert) s'accordent pour défendre les 2 usages (cf. Dupré 1972, pp. 6-7). Aller à bicyclette est parfois exigé par des grammairiens postulant que en signifiait toujours « dans » quand il précède un mot désignant un lieu, ce qui n'est pas toujours le cas, comme le montrent les expressions : en scène « sur la scène », en mer « sur la haute mer », en tête « à la tête ». Quand il s'agit de manières de se déplacer, il semble que l'usage tende à opposer les inanimés (aller en train, en métro, en voiture, en avion, en vélo, en bicyclette) et les animés ou parties d'animés (aller à cheval, à pied, à quatre pattes). En raison de l'insistance des grammairiens puristes, à bicyclette appartient aujourd'hui à un niveau de langage plus relevé que en bicyclette (ce dernier, par exemple, dans la Correspondance de J. Rivière, dans le Curé de campagne de G. Bernanos, chez Céline, Simone de Beauvoir)".

La raison pour laquelle les spécialistes de la langue ne veulent pas trancher semble bien plus être une ignorance de la raison pour laquelle il existe deux formes (animé/inanimé versus dedans/dehors) qu'une volonté de modernisation de la langue.

Si la préposition « en » est valable pour tous les objets inanimés, elle est alors valable également pour le vélo et même la bicyclette.

La prochaine fois, nous parlerons de l'expression « en Avignon », qui ne semble rien de plus qu'un pédantisme.

mahé · 15-10-2014 19:33:13

tu m'excuseras Havoc de ne pas avoir lu ta tirade en entier. C'est écrit trop petit et il y a trop de mots savants et de noms propres que jene connais pas.

Mais jj'ai appris la grammaire et l'orthographe, et je dis "en voiture Simone", je chante "à bicyclette" , et si je ne descends pas à cheval sur ma moto en Avignon, c'est que je n'ai rien à y faire.

Quelque chose me dit que ce n'est pas comme ça qu'on va retrouver une économie florissante de si tôt...

Dernière modification par mahé (15-10-2014 19:41:43)

Havoc · 15-10-2014 20:48:27

Tu dis et écris aussi « je monte en scène », « je pars en mer » et « je l'ai mis en tête » et pourtant à chaque fois, tu n'es pas dans la scène, tu n'es pas dans la mer (il faut espérer) et tu n'as rien mis dans la tête. Le point commun entre ces expressions en revanche est qu'elles se rapportent à des objets non-vivants et non à des animaux. D'où le parti pris par les grammairiens à ce sujet.

mahé · 15-10-2014 21:17:30

il est parfaitement inutile de me montrer par A+B les difficultés de la langue française.

je m'interroge seulement sur le fait qu'on s'arroge le droit d'écrire "en moto" et "à voiture",cé à dir kon a le droi de konposé avec la lang francés kom on ve.

en fait c'est comme les garagistes qui sont persuadés que changer les 2 freins arrières d'une voiture, ça ne sert à rien, et qu'il suffit de n'en changer qu'un. Y'a sûrement un garagiste vachement connu dans le monde garagistique qui a dit que ça ne servait à rien de changer les deux.

Havoc · 15-10-2014 21:33:23

Non, on n'a pas le droit d'écrire « à voiture » mais on a le droit d'écrire « à moto » et comme je te l'ai expliqué, ce n'est pas par laxisme, tous les grands grammairiens et auteurs de livres de français correct (comme Maurice Grévisse) sont capables d'expliquer pourquoi. Donc, ce n'est pas inutile de se renseigner, on apprend des choses. Moi-même, je n'en connaissais pas la raison avant d'aller la chercher pour toi.

Le ForuMZ

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