Réparer un compte tour

valentinsvahn · 20-05-2015 16:26:39

Euuuh je ne crois pas avoir ce connecteur desaffecté (sur mon petit doigt, le connecteur seul dont les fils ont été coupés, mais il n'y a pas son copain pour le brancher) :

Dernière modification par valentinsvahn (20-05-2015 17:08:16)

valentinsvahn · 20-05-2015 17:04:55

Je précise aussi que j'ai un connecteur avec 2 fils vert et rouge ensemble :

Branché dans un connecteur sur le fil rouge (celui tout en bas sur la photo) :

Et enfin quand je prend des mesure d'un côté ou de l'autre, c'est à dire :
- vers l'avant de la moto (rouge + marron) : résistance de 0.02 (donc OK)
- vers l'arriere de la moto (double vert/rouge + marron) : résistance de 0.02 (OK aussi)

Dernière modification par valentinsvahn (20-05-2015 17:05:33)

micky7 · 20-05-2015 20:26:43

valentinsvahn a écrit :

Euuuh je ne crois pas avoir ce connecteur desaffecté (sur mon petit doigt, le connecteur seul dont les fils ont été coupés, mais il n'y a pas son copain pour le brancher)

connecteur seul dont les fils ont été coupés, mais il n'y a pas son copain pour le brancher = désaffecté

( désaffecté = qui ne remplit plus le service, le rôle qui lui était attribué wink )

en tout cas merci de ne pas avoir compris mon charabia, du coup tu nous gratifies d'une photo extrêmement précieuse montrant les connecteurs cachés sous le réservoir, des années que ça me chagrinait

pour la petite histoire mettre un cavalier sur des bornes mâles c'est pas évident

toutefois qqun qui bidouille dans les ordis aurait pu utiliser une prise d'alimentation de HDD vieux modèle pour remplacer la prise allant au module commutateur, suffisait alors de connecter 2 fils ensemble, mais comme ce genre de prise ne traine pas dans tous les garages pardonne lui, d'autant que pour brancher une autre bidouille il sera nettement plus facile de faire ça avec un quadruple domino

Je précise aussi que j'ai un connecteur avec 2 fils vert et rouge ensemble

info très utile, je me demandais où ça se situait

ah oui j'oubliais .............. donc la mesure faite ne correspond pas à ce que j'ai besoin

Dernière modification par micky7 (20-05-2015 20:28:32)

valentinsvahn · 20-05-2015 22:51:51

Ok de rien pour les photos, ce fût un plaisir big_smile

Par contre, tu ne sais pas si mon problème peut être résolu ? tongue
Si ce connecteur est désaffecté, tu sais comment je dois faire pour le réaffecter ? À quels fils je dois raccorder les fils de ce connecteur restant et de ce fameux domino ?

Parce qu'en ces circonstances, j'imagine bien que même si j'achète un nouveau boitier CDI tout beau tout propre et tout neuf, j'ai peur que le problème n'évolue pas des masses wink

valentinsvahn · 20-05-2015 23:13:44

Ok je viens de consulter le schéma électrique de la moto (quelle chance il était avec le mode d'emploi quand le mec me l'a vendue) et pour bien faire le dois raccorder ces 4 fils (rouge/noir + vert/rouge + marron + rouge/blanc ; dans l'ordre de gauche a droite sur le schéma) au "boitier" numéro 35 qui n'est rien d'autre que le "réglementaire feux" (light regulation OU lightsteuerung).

Quelqu'un sait ce que c'est que ce truc ? :hm:

Dernière modification par valentinsvahn (20-05-2015 23:14:46)

micky7 · 21-05-2015 01:19:51

bien sur c'est le module qui commute l'alimentation du phare quand le moteur tourne, pour éviter de tirer phare + démarreur

j'y ais fait allusion au message #10 en l'appelant contrôleur de phare

valentinsvahn · 21-05-2015 07:09:05

Oui c'est ce dont je me doutais wink
Et tu sais si ca se retrouve ? Chez mz-faber par exemple ? Ou est-ce qu'un contrôleur universel pourrait se trouver ? :hm:

EDIT : c'est bon j'ai trouvé ça sur mz-faber. Par contre, je ne sais pas du tout comment fonctionne ce site concernant les frais de port, s'ils sont calculés à la fin, en matière de ecommerce, on fait mieux quand même...)

Dernière modification par valentinsvahn (21-05-2015 10:48:45)

micky7 · 21-05-2015 11:29:15

les Germains sont pas doués pour la vente

tu as essayé Là ? c'est un MZotard

et peut être qu'oliv' a ça

quand j'aurais un peu de temps je m'en fabriquerais un qui ne branchera le phare qu'au dessus de 2200t/mn

valentinsvahn · 21-05-2015 11:31:10

Oui j'ai envoyé un mail à Oliv, et je vais aller voir sur ce site du coup.
Merci en tous cas wink

EDIT : Oui ils ont ça, mais c'est pas donné faut dire wink
Sinon, il y a ce site aussi https://www.neubert-racing.com (mais c'est le même prix grosso modo)

Dernière modification par valentinsvahn (21-05-2015 11:34:55)

Le ForuMZ

#21 20-05-2015 16:26:39

Re : Réparer un compte tour

#22 20-05-2015 17:04:55

Re : Réparer un compte tour

#23 20-05-2015 20:26:43

Re : Réparer un compte tour

#24 20-05-2015 22:51:51

Re : Réparer un compte tour

#25 20-05-2015 23:13:44

Re : Réparer un compte tour

#26 21-05-2015 01:19:51

Re : Réparer un compte tour

#27 21-05-2015 07:09:05

Re : Réparer un compte tour

#28 21-05-2015 11:29:15

Re : Réparer un compte tour

#29 21-05-2015 11:31:10

Re : Réparer un compte tour

Pied de page des forums